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Alt 24.10.2021, 19:15   #11
michaMEG
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Zitat:
Zitat von peter tuerk Beitrag anzeigen
Bei mir ist Pyro drin an YGE 90, hoffe der regelt nicht so weich wie die Kontronik die wir früher verwendet haben.
Meinst du den YGE 95LVT oder tatsächlich den älteren 90er?
Beim 95er YGE kannst du so etwas einstellen, da kann man sich nicht beschweren!
_____________________________
Grüße, Micha
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peter tuerk (24.10.2021)
Alt 24.10.2021, 19:41   #12
peter tuerk
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Zitat von michaMEG Beitrag anzeigen
Meinst du den YGE 95LVT oder tatsächlich den älteren 90er?
Beim 95er YGE kannst du so etwas einstellen, da kann man sich nicht beschweren!
Hi Micha

Danke für die Info, habe Glück ist der 95 LVT

mfG Peter
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michaMEG (24.10.2021)
Alt 24.10.2021, 19:50   #13
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Mal Foto das ich habe.
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michaMEG (24.10.2021), UrsB (24.10.2021)
Alt 24.10.2021, 20:47   #14
karlw
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Hallo Peter, ich fliege den Tdsf mit dem MiniPyro und einem gestrippten YGE 120A HVT mit V-Stabi Govenor sogar an 6S 2x1800 paralell, da die Akkus und Der Regler vom Wettbewerbsfliegen am Lager waren. Geht einwandfrei mit 1000/1250 sowie 1400U/Vrpm. Ich denke dass für (ultra) low rpm ein 5S Pack am MiniPyro einen etwas besseren Wirkungsgrad hat, da der Strom etwas höher liegen wird. Die 1000Vrpm Schwebestromaufnahme liegt bei ca 10A an 6S. Ist schon beeindruckend wie effizient der Tdsf konstruiert und bewegt werden kann. Du freust dich zurecht!
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michaMEG (24.10.2021), peter tuerk (24.10.2021)
Alt 24.10.2021, 21:05   #15
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Zur Optimierung kannst du auch etwas kleineren Heckblätter als die 106er verwenden, ist auch leiser.
Ich fliege 97er Blätter, die Leistung am Heck ist selbst bei 1000 U/min völlig ausreichend mit diesen.
_____________________________
Grüße, Micha
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peter tuerk (24.10.2021)
Alt 24.10.2021, 21:42   #16
peter tuerk
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Zitat:
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Zur Optimierung kannst du auch etwas kleineren Heckblätter als die 106er verwenden, ist auch leiser.
Ich fliege 97er Blätter, die Leistung am Heck ist selbst bei 1000 U/min völlig ausreichend mit diesen.
Danke, hätt gedacht weil Jan da so mächtig Pitch zustellt das da 106er notwendig wären.

Wenn es geht werd ich den Heckrotor auf die andere Seite bauen. Hab den Robert seine Idee für leise Fliegen, an einen Oxy 5 angewendet, ein Wahnsinn wie leise jetzt.

Fliege auf Privatgelände von Bauern und eine Pferdekoppel sowie Wohnhäuser sind nicht fern.
Sowie bin wie mir TopSan geschrieben hat, durch meinen Pensionsantritt hauptberuflicher Heliflieger
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Janis (24.10.2021), michaMEG (24.10.2021)
Alt 25.10.2021, 00:32   #17
SlowFlyer
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Schau mal hier TDSF-Bau; Tipps und Tricks - RC-Heli Community und hier TDSF Allgemeine Infos - RC-Heli Community , da ist alles wesentliche schon abgehandelt worden.
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"Glück ab, gut Land"
Henry
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Alt 25.10.2021, 14:42   #18
peter tuerk
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Hi Henry, danke für den Hinweis, glaub dreimal alles gelesen in der Wartezeit, aaaber
Na nur Spaß, denke meine Fragen waren persönlich gestellt und nicht allgemein.

Hi Jungs

Er is da, der Motor is so klein, oh nein der kann einen schon jetzt leid tun. Im Acrobat hab ich solch Motorgröße drin.
Aaaber ich weiß aus Vergangeheit, hohe kv Werte gepaart mit niedrigen Eingangswiederstand, sind so ähnlich wie beim Verbrenner, "Resorohr holt Leistung vor" oder "dreht er 20000 rund is die Leistung gsund"

Hab schon begonnen Heckrotor umdrehen.
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Alt 26.10.2021, 16:43   #19
peter tuerk
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Resümee
Flapp flapp Hubi vom Feinsten, macht Spass, sehr gut für alte Männer die Kreuzweh haben.
Passenden Akku brauch ich noch, 6s sind zuviel, 5s wird es werden.
Heck bis 1400 angenehm in Lautstärke, ab 1500 hört man es dann doch schon, könnte mit vorstellen ohne Heckrotorumbau auf links, das es dann schon schön laut is im funnel.
Anfangs hat ich Probleme bei Motor aus am Boden, Hubi hat stark nach rechts weggedreht dabei. Mit 900U ging es dann. Bremst doch etwas stärker wenn kein Freilauf verbaut ist, aber kein Problem wenn weiß man.
Besonders lustig war Pitch, man fliegt in ganz kleinen Berreich und hat endlosen Berreich zum Nachschieben, ja dem tun die eingestellten 15° nicht weh wie ich anfangs dachte, noe noe der zieht das fröhlich durch, eine riesen Hetz.
Noch bißchen anpassen alles, aber schon jetzt super Hubi. Habe sehr große Freude damit.
Nur diese Mikado touch, die ist so ungewohnt und nirgends findest was beim Googeln.
Was ich da noch nicht hin bekomme in Flugphase den AR Berreich einzustellen, weder bei Hauptrotor noch bei Heckrotor. Drehzahl schaff ich aber zu verändern, aber eh egal weil nehm ich eh nur zum runterschalten, vor Motor aus aus, damit er nicht wegdreht.

Liebe Grüße
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Alt 26.10.2021, 17:21   #20
cc1975
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Du musst für Bank 4 (AR) den Haken setzen. Dann sind alle Werte (Empfindlichkeit, Gain, 'Expo etc..) auch nicht mehr "durchsichtig" hinterlegt und du kannst da die Werte eintragen/anpassen. Ich nehme immer die Werte der zweiten Drehzahl.....
Gruß Christian
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peter tuerk (26.10.2021)
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