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Alt 08.11.2017, 12:50   #371
Stebe
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Zitat:
Zitat von tschnurr1 Beitrag anzeigen
Den Scheibenwischer können sich Interessierte gerne unter Scheibenwischer fr Blade 230s by tschnurr - Thingiverse herunterladen und ggf. weiter modifizieren.
Super Sache, Daumen hoch!
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Alt 08.11.2017, 13:08   #372
tschnurr1
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Zitat:
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Danke! Wann gehts denn mit Deiner EC135 los?
Ja ich weiss ich hinke 6 Monate hinterher ;-( und Du meinst noch ne Baustelle aufmachen. Problem ich habe halt kein Bauraum ... aber hast recht ich muss mal schauen was ich da alles brauche an Technik aber dann müsste ich erstmal einen anderen Rahmen besorgen (wegen kleinem Bruch) und dann hoffen, dass er danach noch fliegt ;-) Momentan steht der nur im "Hangar" im Badischen und fliehe hier eher die Spark (wenn überhaupt). Hätte aber Lust da ne Cockpit reinzubauen
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Alt 15.11.2017, 14:06   #373
TheFox
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Für den Einbau eines Cockpits ist genug Platz. Hab auch dafür CAD-Dateien gesehen, allerdings nur zufällig - immer mit der kompletten EC135. Aber Du kennst Dich ja bestens aus, da ist sicher eine Kostenlose Datei zu finden, bin gespannt wie das wird!
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Alt 15.11.2017, 15:23   #374
Lupusprimus
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Weiß nicht, ob das mit Cockpit so eine gute Idee ist. Klar ist das umsetzbar, aber in der Luft sieht man eh nichts davon. Und ein Cockpit braucht dann auch Piloten, da wird es bei 1:18 auch schnell eng. Wiegen tut das ganze dann auch wieder, die Flugleistung werden dadurch nicht besser.
Nicht vergessen, daß wir uns hier in der 250er Klasse bewegen. Da sind immer noch jede 10 Gramm welche zuviel, weil es sonst einen Rattenschwanz (stärkere Motorisierung, anderer Regler ...) nach sich zieht.
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Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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Alt 15.11.2017, 17:46   #375
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Ja, wir haben das mit Tobias dementsprechend besprochen. Ich selbst mach kein Cockpit rein, es sei denn es wiegt 5g. Aber Sitze, Piloten, usw - das geht schon wegen dem Akku nicht, vom Gewicht ganz zu schweigen. Meine EC135 ist ja im Vergleich noch "leicht".
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Alt 07.12.2017, 09:34   #376
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Im Rahmen eines anderen Projektes habe ich weitere Impeller kennengelernt. Der Hersteller ChangeSun bietet einen Impeller mit 50mm Durchmesser an, der auch für den Fenestron der EC135 eingesetzt werden kann.
Im Wesentlichen:
-Das Rotorblatt hat 11 statt 10 Flügel, es steht etwas mehr Leistung am Heck zur Verfügung. Es muss vor dem Einbau ebenfalls auf der Drehbank angepasst werden, was keine Mühe bereitet hat.
-Das Gehäuse hat nicht 3 sondern 8 Speichen. Dies scheint mir optisch dem Stator des Vorbildes wesentlich näher zu kommen.
-Die Montage des Heckmotors ist unproblematisch, die Bohrungen im Gehäuse passen zu den Gewindebohrungen im Heckmotor.
-Das Impellergehäuse kann problemlos bis 27mm Breite gekürzt werden. Dies bringt eine angenehmere Optik mit schlankem Fenestron.
-Das Kabel wird zwar nicht in einer Speiche geführt, kann aber unter einer Speiche versteckt werden. Ein nachträglicher Ausbau zu Wartungs- oder Reparaturzwecken scheint leichter zu sein.
-Die Verfügbarkeit des Impellers über MHM Modellbau ist schnell.
Hier die Bilder dazu:
WP_20171207_07_59_55_Pro.jpg WP_20171207_08_01_17_Pro.jpg WP_20171207_07_52_05_Pro.jpg WP_20171207_07_52_15_Pro.jpg WP_20171207_07_52_33_Pro.jpg WP_20171207_07_53_10_Pro.jpg WP_20171207_08_02_19_Pro.jpg
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Alt 07.12.2017, 18:06   #377
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Die halten auch hohe Drehzahlen aus! Hab in meiner Boeing 737 zwei solcher Impeller drinnen. Läuft einwandfrei!
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Gruß - Pfanni
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Alt 09.12.2017, 00:36   #378
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Zitat:
Die halten auch hohe Drehzahlen aus!
Danke. Magst mal schreiben, welche Drehzahl du fliegst? Hier ist ein 3600kV Motor mit 11,1V (3S) montiert.
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Alt 12.12.2017, 09:55   #379
Pfanni
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2800kv 730W auf 3S pro Seite. Ein 3S 4000mAh Lipo für beide Triebwerke.

Mein Vereinskollege flog seine 737 mit 6S und den selben Impellern.
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Gruß - Pfanni
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TheFox (12.12.2017)
Alt 12.12.2017, 10:10   #380
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Ok, wir haben hier nur ca 30-40W im Durchschnitt. Erst für heftiges Gieren werden bis zu ca. 120W anliegen...das ist alles sehr moderat.
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