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Alt 05.07.2018, 11:43   #1521
Heliwolf
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Danke für die ausführliche Info. Mit dem Motor habe ich mich unglücklich ausgedrückt, ich meine natürlich den Fireball "normal" oder besser gesagt, standard Motor.

Ich hatte Parallel noch im Vstabi Forum jemanden gefragt, der das umgesetzt hat.
Die Antwort kam gestern und lautete, der YGE35 LTV passt perfekt zum Fireball.
Das ermutigt mich die Sache doch mal an meinem vorhandenen Fireball auszuprobieren.
Sicherlich bin ich auch nicht jemand der den Fireball am Limit bewegen kann. Leichter Kunstflug, mehr ist "leider" nicht drin.

Wenn Ihr wollt berichte ich über die Erfahrungen damit.

Gruß
Hendrik
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Alt 05.07.2018, 11:53   #1522
Manfred
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Zitat:
Zitat von Heliwolf Beitrag anzeigen
Danke für die ausführliche Info. Mit dem Motor habe ich mich unglücklich ausgedrückt, ich meine natürlich den Fireball "normal" oder besser gesagt, standard Motor.

Ich hatte Parallel noch im Vstabi Forum jemanden gefragt, der das umgesetzt hat.
Die Antwort kam gestern und lautete, der YGE35 LTV passt perfekt zum Fireball.
Das ermutigt mich die Sache doch mal an meinem vorhandenen Fireball auszuprobieren.
Sicherlich bin ich auch nicht jemand der den Fireball am Limit bewegen kann. Leichter Kunstflug, mehr ist "leider" nicht drin.

Wenn Ihr wollt berichte ich über die Erfahrungen damit.

Gruß
Hendrik
Hallo Hendrik ,
ja klar, berichte mal was du alles gemacht und geändert hast ..
_____________________________
Gruß Manfred
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Alt 05.07.2018, 12:01   #1523
Multisaft
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Zitat:
Zitat von Manfred Beitrag anzeigen
SAB verbaut den HW 60 A Regler , da wird es bei bis 5000 U/min. mit der Strom Belastung bei einem 35 A Regler sicher knapp ? Und wenn 35 A reichen würden hätte SAB sicher leinen 60 A Regler in der Serie verbaut..
Also so Kunden wie Dich würde ich mir generell wünschen!

[IRONIE]
Wenn die mal endlich verstehen das alles so wie ich das verkaufe auch richtig ist, denn sonst würde ich das ja so auch nieeeemals machen...
[/IRONIE]

Jetzt mal ehrlich... einen vollen Akku, dann deine Flugzeit und was du danach wieder an Kapazität nachgeladen hast. Damit weißt Du mal was der durchschnittliche Stromverbrauch ist. Peaks wird man wohl abschätzen müssen wenn man keine Telemetrie hat. Alles andere ist für die Betrachtung doch völliger quatsch und reines Glaskugelgefasel.

"Das gehört so weil SAB das so macht" Gott im Himmel... echt jetzt?
Viele fliegen mit dem 380er Goblin den 50A Regler und da sind die Belastungen garantiert höher.

Ich behaupte SAB hat einfach nur gut/günstig eingekauft deshalb ist der Regler drin.

Mit dem LVT hast Du dann ja auch Telemetrie und weißt dann sehr genau wies mit dem Strom aussieht.
_____________________________
MfG
Tobias
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Goblin570 (07.07.2018)
Alt 05.07.2018, 13:37   #1524
Manfred
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Als Geschäfts Idee nicht schlecht , aber nur wegen der Telemetrie den Regler wechseln ?
Sicher nicht ? 5 min. TIMER setzen , laden Timer nachstellen fertig .
Bei Futaba geht es auch mit Spannung und Drehzahl in FARBE wenn man Telemetrie braucht .
Aber mit 3500 U/min. 7 min. Flugzeit mit 1300 mA sollten genug sein mit dem Qwirl.
_____________________________
Gruß Manfred
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Alt 05.07.2018, 14:30   #1525
HotBird
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Mein Regler im FIREBALL glüht nach dem Flug ...

Wünsche dir dennoch viel Erfolg!
_____________________________
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Alt 05.07.2018, 16:09   #1526
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Zitat:
Zitat von HotBird Beitrag anzeigen
Mein Regler im FIREBALL glüht nach dem Flug ...

Wünsche dir dennoch viel Erfolg!
Kann es sein, dass der Regler bei dem Kleinen, wegen der fehlenden Untersetzung, mehr arbeiten muss? Unter Last geht da ja jede kleine Drehzahlschwankung direkt 1:1 auf auf den Motor. Mir erscheint der Regler auch ganz sicher nicht überdimensioniert.
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Alt 05.07.2018, 20:40   #1527
goone75
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Warum soll ein 35A Regler an einem 6S betriebenen 280er Heli nicht reichen?

Selbst wenn du es schaffst, einen 1.000er Akku in 2,5 bis 3 Minuten zu leeren (was mit dem "normalen" Motor schon schwierig wird), kommst du auf einen Durchschnittsstrom von 16-20A und sehr kurzzeitigen Peaks von keinen 40A. Also lass dich da nicht verunsichern, man bräuchte einen 60A Regler für diesen Heli.

Und geh mal davon aus, dass ein YGE das locker packt.

PS. Mein Original-Regler ist nach dem Flug noch nicht mal lauwarm...
_____________________________
Diabolo 700, 6HV Ultimate, Logo 550, Voodoo 400, Protos 380, Mini Comet, Oxy 3, Oxy 2
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Alt 07.07.2018, 23:04   #1528
Heliwolf
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FIREBALL YGE35LTV
Hallo,
na das ist ja mal ein Wetter.
Ich wollte mal einen Zwischenstand abgeben.
Habe im Zuge des Umbaus auf Vstabi Neo den YGE35LTV Regler verbaut. Die frage war ja, ob so ein "kleiner" Regler das packt.
Nun heute die ersten Flüge absolviert. Ich denke, das klappt sehr gut, zumindest bei meinem Flugstiel, bevorzugte Drehzahl 3800.
Laut Protokoll noch Luft nach oben.
Die 4200 Umdrehungen hatte ich auch geschaltet und auch dort, alles OK.
Nun aber noch eine andere Geschichte. Beim Umbau, dachte ich, es wäre eine gute Idee den Heli schön "aufgeräumt aufzubauen. Also Regler, weil klein, nach vorne, oben und Stabi in die ursprüngliche Regler Position. Ganz schön fummelig, aber ich war zufrieden mit dem Ergebnis.

Nun, dank Telemetrie, Log sehe ich "gefährliche Vibrationen". Was meint Ihr, ist die Einbauposition ungünstiger als hinten auf der Plattform????

Wie sehen Eure Logs bezüglich Vibs aus?

Und noch eine Frage, könnte ich ein Vstabi Neo Setup von einem 3D Piloten bekommen?

Anbei Bilder vom Umbau und dem Regler LOG.

Gruß

Hendrik

Keine Ahnung wie ich die Bilde hier reinstelle?
Versuche mal was.


https://www.amazon.de/photos/share/OMK6W8HYVs6jMyYQ4C7djOyMlWXWVCXSpJXQdMPR5kl

https://www.amazon.de/photos/share/VivNcHnHL95u0riPecp7CBug6sl1xxjxjBHXVNdrtps
https://www.amazon.de/photos/share/Mltev5zx7GMo3e1gnpYLDici0ugBUx8Xp5byTljeyUm

https://www.amazon.de/photos/share/mtVeeny5cmyRv2ZzlGGaggjRlreFRH4h9ZUaUubBxbz
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Alt 13.07.2018, 09:00   #1529
HotBird
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So jetzt bin ich mal gespannt

Gestern kam ein Paket von SAB an. Darin enthalten diverse Teile und Upgrades für den FIREBALL. Bis auf den Competition Motor und die GFK Haube/Boom war mein FIREBALL noch stock.

Ich bin nun gespannt auf das Ergebnis des Umbaus und erhoffe mir vor allem von den Alu Heck-Blatthaltern viel. Ein besser klingendes Heck bei extrem hohen Drehzahlen wäre schön. Zudem wechsle ich jetzt von gelb zu rot

Ach übrigens. SAB hat das Paket per TNT um 19:02 versendet.
Am nächsten Tag um 10:00 war es bereits angekommen. Wahnsinn!
_____________________________
SAB Teampilot
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Alt 13.07.2018, 14:27   #1530
Bugwahn
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Zitat:
Zitat von HotBird Beitrag anzeigen
So jetzt bin ich mal gespannt

Gestern kam ein Paket von SAB an. Darin enthalten diverse Teile und Upgrades für den FIREBALL. Bis auf den Competition Motor und die GFK Haube/Boom war mein FIREBALL noch stock.

Ich bin nun gespannt auf das Ergebnis des Umbaus und erhoffe mir vor allem von den Alu Heck-Blatthaltern viel. Ein besser klingendes Heck bei extrem hohen Drehzahlen wäre schön. Zudem wechsle ich jetzt von gelb zu rot

Ach übrigens. SAB hat das Paket per TNT um 19:02 versendet.
Am nächsten Tag um 10:00 war es bereits angekommen. Wahnsinn!
Bin Gespannt,gibt ja auch Inwzischen ein Dreiblatt Update für Heck und Kopf..
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