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Alt 15.01.2019, 23:12   #91
Moses
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Mit Verbrenner Helis hab ich keine Erfahrung, aber ich bin jahrelang On und Offroad Verbrenner Fahrzeuge gefahren. Immer ohne Spritfilter und es gab nicht ein einziges Problem. Und gerade im Offroad Bereich ist das Risiko von Verschmutzungen sicher weit höher als bei Helis.....
_____________________________
Goblin Urukay, T-REX 600 EFL, Bell 206B Jet Ranger
Bell 412 Canada Rescue in Bau...!
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Alt 15.01.2019, 23:19   #92
Klaus Ortner
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Standard AW: Baubericht Bell UH 1 D (D-HBZU) Katastrophenschutz im Maßstab 1:7 mit Benzinmech

Zitat:
Zitat von Giebel Beitrag anzeigen
Braucht man das eigentlich ? Bisher habe ich nur Filzpendel im tank verwendet und eigentlich nie Probleme gehabt.
Wenn es bisher keine Probleme gab und Du zufrieden warst, warum willst Du es dann ändern?

Never change a running system.
_____________________________
Gruß Klaus

Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

Geändert von Klaus Ortner (15.01.2019 um 23:24 Uhr)
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Alt 15.01.2019, 23:33   #93
Giebel
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Eben drum. Ich kam nur drauf weil der Filter vom Vorbesitzer der Mechanik angebaut wurde und entweder getauscht oder entfernt wird.
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Alt 09.02.2019, 23:25   #94
Giebel
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Es ging weiter. von innen grau gemalt und noch ein Bild vom Heck.
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Alt 09.02.2019, 23:28   #95
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Die Servos sind installiert.
Die inneren Taumelscheibenservos sind sehr mühsam zu befestigen, an die Muttern kommt man nicht dran. Als Hilfsmittel habe ich für die 3mm Stoppmuttern einen 5,5mm Gabelschlüssel (Proxxon) mit Schrumpfschlauch umhüllt und einseitig geöffnet, damit geht es ganz gut.

Wer aufmerksam schaut, sieht, dass ich die Servos zuerst falsch herum anschraubte, klasse bei den o.g. Problemen ...

Und Kollateralschaden am Türscharnier gab es zu bedauern .... 13 Flocken für Neue
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Alt 09.02.2019, 23:29   #96
Giebel
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Und dann kommt nun eine Sahnestück zum Aufbau. Toll verpackt, entsprechend teuer und wieder ein Stück Feinmechanik zum Aufbau. Der Scale-Rotorkopf von Vario.
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Alt 14.02.2019, 20:06   #97
Giebel
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Beim Auspuff passt der Verbindungsschlauch zwischen den Krümmer und dem Auspuff nicht. Es handelt sich um einen sehr harten Kunststoff, der nicht mit kochendem Wasser verformbar ist.
Hat jemand eine Idee wie man so etwas macht?
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Alt 15.02.2019, 08:23   #98
Jörg Nickel
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Das sollte Teflon sein, mit Heißluft (früher sogar mit einem Gasbrenner) ging das immer … vorsichtig rantasten!
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Alt 15.02.2019, 20:13   #99
Giebel
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Aus der Schulzeit fand ich noch ein Silikongummi von Graupner. Passt 👍

Sorry für den Kopfstand der Fotos, sind vom Handy
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