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Alt 09.03.2019, 15:19   #1
Chris Lange
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Standard Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Bevor es die E-Helis gab haben alle Verbrenner geflogen. Dann kamen schwache E-Helis mit NiCd/NiMh Zellen. Als die ersten Lipos im Modellsport Ihren Einzug feierten, reagierten Hersteller z.b. mit Modul-Power Modellen die Verbrenner wie auch Nitro nutzen.

Danach gab es einen unvergleichlichen Siegeszug der Elektrohelis. Mehr Leistung, einfaches Handling, weniger Vibrationen, Sauberkeit usw...

Viele Argumente führten dazu das viele Hersteller nur noch E-Helis angeboten haben.

Im Moment sieht man wieder neue Entwicklungen im Verbrenner Segment (Mikado/Minicopter). Was sind die Argumente die Verbrenner wieder hoch leben zu lassen? Alleine die Sprit Besorgung stellt mich aktuell vor Probleme.

Haben die Leute Angst, dass Tesla alles Lithium aufbraucht?
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Gruß Chris
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luha (10.03.2019), thomas1130 (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 15:22   #2
Polten Sepp
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ich glaube das ist eine Form des Protests gegen die grünfasch...ische Propaganda und gegen die Klimawandelreligion.
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Heli Cop (14.03.2019)
Alt 09.03.2019, 15:40   #3
Dr. Helix Pteron
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

So richtig ausgestorben war der Verbrenner m.E. auch in jenen Jahren nicht, als der Elektro den Siegeszug angetreten hat. Es gab immer wieder neue V-Maschinen auf dem Markt, aktuell ist es halt Mikado und Minicopter (beide sind ja in dem Bereich keine Neulinge ...). Klar, manche Hersteller haben den V-Markteinbruch allerdings nicht überstanden, so bspw. JR.

Dass die Verbrenner einfach noch nicht gänzlich ausgestorben sind, liegt für mich darin begründet, dass E-Heli-Fliegen ziemlich langweilig werden kann. Ich denke an meinen Plöchinger: Gezählte 550 Flüge und ich habe nicht einmal etwas tauschen, einstellen, reparieren müssen. Ich finde, beide Welten zusammen haben ihren Reiz. Elektrofliegen ist unproblematisch. Verbrennerfliegen stinkt, ärgert, ist aber technisch gesehen (für mich) interessanter.

Nur Verbrennerfliegen alleine, das würde wohl keiner mehr mögen. Da war man früher oft mehr am Schrauben und Tüfteln als am Fliegen.

Und nicht zu vergessen, eine technisch aufwendige Paddelmechanik. Das gehört einfach dazu, gibt es aber nicht mehr (außer Hirobo).

Und ... "Gedöns" - das klingt abwertend ;-)

Geändert von Dr. Helix Pteron (09.03.2019 um 15:42 Uhr)
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Helijupp (09.03.2019), smartrobert (11.03.2019)
Alt 09.03.2019, 15:45   #4
trailblazer
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Nitros sind maximal unvernünftig - und alleine deswegen schon geil
Als ich 2008 angefangen hab, gabs eigentlich schon keine Nitros mehr. Als Wildflieger wars sowieso kaum möglich.
Jetzt bin ich im Verein und wollte es einfach nochmal selber erleben. Ich kann nur sagen, dass es mir unheimlich viel Spass macht mit so einem komischen stinkenden röhrenden Monster rumzubrettern und das Helifliegen nochmal von einer anderen Seite kennenzulernen.
Also wer die Chance hat - tut es
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Wombat (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 15:52   #5
Chris Lange
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Sorry für das Gedöns, das war natürlich absolut nicht abwertend gemeint. Bin ja selbst viele Jahre mit Nitro und Paddeln unterwegs gewesen.
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Gruß Chris
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Alt 09.03.2019, 15:56   #6
Polten Sepp
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Es gibt auch viele Gegenden auf der Erde (Amerika, Asien, Australien Südafrika,...), wo Methanolantriebe nach wie vor sehr verbreitet sind, und sich die Hersteller in diesem stagnierenden Heli- Markt doch noch behaupten möchten.
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Alt 09.03.2019, 15:56   #7
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ist einfach was anderes, hab mit Nitro angefangen dann komplett wieder E Heli gewechselt, nun hab Ich beides, und Nitro macht mir momentan mehr spaß, alleine der Sound macht schon viel aus
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Alt 09.03.2019, 16:10   #8
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ein NITRO ist einfach kult wie ein alter 1er golf oder sowas,

Rc cars verbrenner immer noch im Trend, es qualmt stinkt und zickt,für mich hat es seinen Reiz,und ne schöne Rauchfahne!

anderes pitchmanagement weil teils weniger Leistung zur verfügung stand,
mittlerweile ist das nitro fliegen teurer als mit lipo und hast mehr kramm starter ,pumpe, sprit aber ich denke nitro wird immer bleiben in anderen ländern mehr verbreitet oder beliebter als bei uns!
Habe eineige E Helis aber wenn was neues her soll würde es kein kraken sein, eher ein glogo oder sab nitro!

Geändert von bronti (09.03.2019 um 16:13 Uhr)
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Wombat (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 16:24   #9
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Auf dem E-Heli Markt hat man wohl jeden Verkäufer schon erreicht. Jetzt fängt man den Rest auch noch ein.
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Gruß

Axel
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Alt 09.03.2019, 16:27   #10
im4711
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Polten Sepp Beitrag anzeigen
Ich glaube das ist eine Form des Protests gegen die grünfasch...ische Propaganda und gegen die Klimawandelreligion.
hahahaha ... mit Protest hat es eher sehr wenig zu tun. Ist schlicht retro und cool. Ist das Motorengeräusch und vor allem der Geruch und ... cool eben
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Chlaus (10.03.2019), Polten Sepp (09.03.2019), Wolidash (09.03.2019)
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