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Alt 09.06.2021, 07:40   #41
Andi-AS
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Nuja Thomas

Der Meinrad ist dieser..

Habt ihr auch schon ein Verlag gefunden den "Overspeed" technisch zu erleutern?
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Aussenläufer (09.06.2021)
Alt 09.06.2021, 08:52   #42
parkplatzflieger
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Müsste man nicht erstmal einen Autor finden bevor man einen Verlag sucht?
Mir fallen da ein paar Kandidaten ein.

Um beim Thema zu bleiben müsste erklärt werden, wie man Overspeed bei sehr leichten Helis erreichen kann. Theoretisch muss das ja genauso gehen, wie bei einem schweren Heli.
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Torsten
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Alt 09.06.2021, 09:11   #43
Polten Sepp
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Zitat:
Zitat von Andi-AS Beitrag anzeigen
Nuja Thomas

Der Meinrad ist dieser..

Habt ihr auch schon ein Verlag gefunden den "Overspeed" technisch zu erleutern?
Seit dem Heliboy ist aber die Entwicklung weiter gegangen. Natürlich ist es nicht ratsam mit dem Heliboy einen Overspeed zu machen.
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Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
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Alt 09.06.2021, 18:52   #44
Helix Pteron
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Meinrad Debatin ist ein Urgestein der Helifliegerei. Er hat schon bereits in den 1980-er in Modellbauzeitungen seine profunden Artikel veröffentlicht. Und er ist ausgebildeter Hubschraubermechaniker. Die Größen aus der Entwicklungsgeschichte des Modellhelis kennen ihn alle.
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Andi-AS (10.06.2021), Aussenläufer (10.06.2021)
Alt 09.06.2021, 19:15   #45
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Es ging oder geht hier aber nicht um Meinrad

Meine Bemerkung war allgemein gemeint - und auch so formuliert..

Ich finde halt bloß ganz grundsätzlich das Argument, dass jemand der etwas schon "seit ewig" macht, automatisch mehr weiß als die Jugend, halt grundlegend falsch ..

Es gibt sowohl bei Jungen, wie bei Älteren Menschen die mehr wissen, und welche die "weniger wissen" - aber Alter alleine ist weder eine Leistung - noch ein Garant für fachlich richtige Aussagen.

Also nur um das auch für die, die absichtlich falsch verstehen wollen, klarzustellen - es ging und geht mir hier nicht um irgendwelche konkreten Personen - sondern ich meine das bloß ganz allgemein!

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papads (09.06.2021), Voodoo (09.06.2021)
Alt 09.06.2021, 20:09   #46
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Ich finde das Konzept sehr interessant. Einen 600er mit ähnlichem Gewicht fände ich ebenfalls sehr interessant.
Preiswerter Antrieb, kleine Lipos, die auch kleines Ladeequipment benötigen.
Durchaus interessant für Wildflieger und den ein oder anderen dessen Budget vielleicht nicht so groß ist.
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Gruß

Axel
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Alt 09.06.2021, 20:19   #47
Thomas L.
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Zitat:
Zitat von parkplatzflieger Beitrag anzeigen
Um beim Thema zu bleiben müsste erklärt werden, wie man Overspeed bei sehr leichten Helis erreichen kann. Theoretisch muss das ja genauso gehen, wie bei einem schweren Heli.
der Vorgang ist ziemlich der gleiche, nur dass du aus mehr bewegtem Gewicht, mehr Energie zurückgewinnen, also mehr Drehzahl herausholen kannst.

Grüßle Thomas
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Alt 09.06.2021, 20:50   #48
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Zitat:
Zitat von Thomas L. Beitrag anzeigen
der Vorgang ist ziemlich der gleiche, nur dass du aus mehr bewegtem Gewicht, mehr Energie zurückgewinnen, also mehr Drehzahl herausholen kannst.
theoretisch natürlich richtig - allerdings "gefühlt" in der Praxis kann man einen Zwerg wie den Oxy 2,3 oder auch 450er kaum zum "Overspeed" bringen - vielleicht hört man es aber auch bloß weniger
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Alt Gestern, 13:41   #49
miata
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Standard AW: Gegen diesen 700er Heli ist der TDSF eine Bleiente.

Ich finde es auch ne absolut spannende Aktion und lese da freilich mit.
Bisschen skeptisch bin ich auch, was die volle 3D Tauglichkeit angeht, aber grade drum bin ich umso mehr gespannt!

Was ich gerne mal entwickeln würde:

Einen Leichtbau-Scale-Heli!

So, dass auch die Drehzahl optisch dem original ähnlich wirkt, mit genauso breiten Latten.
Leider habe ich überhaupt keine Zeit für son Projekt. Aber bestimmt macht das irgendwann mal jemand. Zb ne rießige Hughes mit glaube 6S hat einer ja mal gebaut... Ich denk da aber eher an nen 700er Jetranger oder Bell222 usw...

Logisch ist son Leichtbau nicht fürn Wind gedacht, aber das sind zb die neuesten rießigen und Scale Indoorflieger auch nicht.
Und übrigens lässt sich ein Jet mit der Flächenbelastung eines Thermikseglers (zumindest Indoor oder Windstille) bestimmt in der maßstabsgerechten Geschwindigkeit bewegen wie das Original . Ich fände sowas durchaus schön anzusehen und vor allem spannend
_____________________________
Grüße - Michael

Schlüter Champion - mehr als nur ein Heli
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