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Alt 19.11.2020, 22:49   #101
danielgonzalez
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Habe fast jeden Sim installiert, aber lege halt wert auf Realismus, statt auf Grafik
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Alt 20.11.2020, 09:00   #102
Aviatoer69
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Zitat:
Zitat von Schrauber Beitrag anzeigen
Was wurde angesagt ? Ca 100h ??
...plus Dämlichkeitsfaktor X ???
Den Dämlichkeitsfaktor kannst du getrost wegfallen lassen.
Das bekommst du in der genannten Zeit entspannt hin.
Hat bei mir ja schließlich auch geklappt.
Würde mich als normal begabt mit hang zu viel Training bezeichnen.
Und Daniel, nochmals Respekt für die Zeit in der du es geschafft hast.
Hat bei mir, trotz fast täglich 1 Std Training, nicht annähernd in deiner Zeit geklappt. Und ich habe auch jeden Tag die Komfortzone verlassen.
Mache ich heute noch jeden Tag beim fliegen.
Momentan Pirouetten und Piriflip rechtsdrehend.
Alleine mal ein paar Tage Auszeit, auch wenn es schwer gefallen ist, haben auch zum Fortschritt beigetragen.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
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Alt 20.11.2020, 16:42   #103
NitroRex
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Zitat:
Zitat von HeliHans Beitrag anzeigen
Ist ja voll ok, wenns Spass macht, aber der Pirouetting Globe Reversal wird so halt Jahre brauchen ;-)
macht es auch, sehr sogar ;-) jedoch was das Pirou ........ ist, keine Ahnung

brauche ich wohl auch nicht, da ich eh nur Turbinenheli's fliege :-)
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Alt 20.11.2020, 21:17   #104
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Man muss auch nicht alles können!
Bis auf wenige Ausnahmen schießen mir die Piroflips kreuz und quer durch die Gegend. Einige hintereinander klappten zwar, dann wieder nicht.
Außerhalb der gewohnten Routine funktioniert auch das Rückenfliegen nicht!
Die Komfortzone wurde verlassen!
_____________________________
Und immer eine Hand breit...!
K110 war mal , Rex 150X, Taranis X7s, Oxy3, neXt
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Alt 21.11.2020, 20:15   #105
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Zitat:
Zitat von Schrauber Beitrag anzeigen
Außerhalb der gewohnten Routine funktioniert auch das Rückenfliegen nicht!
Die Komfortzone wurde verlassen!
Das hört warscheinlich niemals auf.
Eigentlich fliege ich alle Lagen und Richtungen wie im Schlaf. Aber neulich stand der Heli mit der Nase zu mir, vor mir und ich wollte ihn rückwärts in einer Kurve von mir weg fliegen. Da habe ich doch glatt Heck und Roll verknüppelt. Und ich könnte jetzt auch nicht spontan sagen in welche Richtung ich steuern müsste. Das ist schon seltsam.
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Alt 21.11.2020, 21:55   #106
danielgonzalez
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Das sind einfach Tage, da ist man durch den Wind. Ich habe auch manchmal solche Tage, wo bestimmte Dinge null mehr klappen wollen oder gar gefährlich werden.

Ich lasse an solchen Tagen dann konsequent alles komplizierte Weg.
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womi (22.11.2020)
Alt 03.12.2020, 13:27   #107
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Ja, auch wenn man schlecht geschlafen hat, macht man eher Mist.
Dann lieber verzichten.

Ich bin gestern stattdessen Shock Flyer geflogen.
Hat mich nur ein Propsavergummie und etwas Kleber gekostet.
Ist zu verschmerzen!

Wo ich echt etwas Probleme habe sind Rechtskurven, die habe ich etwas vernachlässigt, konnte ich schon runder.
Mit meinen Linkskurven bin ich ganz zufrieden.
Da ich jetzt öfter invertiert geflogen bin, hatte ich jetzt sogar ab und zu Aussetzer und wollte das Heck falschherum steuern. Seit dem ich jetzt wieder öfter einfache Kurven fliege, funktioniert es wieder ohne Geistige Aussetzer ...
_____________________________
Grüße, Micha
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Alt 03.12.2020, 15:09   #108
Aviatoer69
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Das ging hier allen so.
Bis man es dann in der einen Lage einigermaßen kann geht es mit der anderen wieder nicht. Immer schön hin und her, dann klappt auch das irgendwann automatisch.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
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michaMEG (03.12.2020)
Alt 26.12.2020, 18:11   #109
chrotor
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Zitat:
Zitat von TurboTom Beitrag anzeigen
Das Geheimnis ist, dass man aus der Komfortzone raus muss.
Wenn ich nur eine Komfortzone hätte :-)
_____________________________
Grüße Chr.
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Alt 26.12.2020, 18:43   #110
Aviatoer69
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Auch du hast eine Komfortzone.
Und wenn es nur das Heckschweben ist.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
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