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Alt 05.06.2016, 13:45   #11
R44
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Zitat:
Zitat von Albert Beitrag anzeigen
Nitro/Paddelheli-Treffen
Willst du da alleine hin? Dann seit ihr zuzweit!

Ich habe mit dem ersten TRex 600N im Jahr 2006 angefangen, da hatte ein Kollege auch den SDX!! Im TRex hatte ich damals den OS50 drinnen, dann folge (ich glaub 2009) der erste 700er Nitro mit OS91 HZ. Der war sowas von empfindlich mit 15% Nitro. Als ich das mehr Leistung wollte und auf 30% umgestiegen bin hab ich ihn magerer gestellt statt fetter. Also, einfach unabsichtlich in die falsche Richtung gedreht. Mann! Der ging die ersten 10 sekunden ab! Aber dann war mit 420 Grad Schluss mit Lustig Der erste 700N kostet auch ein Vermögen!
Die Garnitur mit Loch liegt noch immer unten im Keller im Öltuch.

Ger.
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Alt 05.06.2016, 14:13   #12
Juky
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Hatte eher versehentlich einen Raptor 50 bei ebay ersteigert- mit viel Hilfe auch zum Fliegen gebracht und daraufhin eine Vibe gekauft:

Profilangaben:
Zitat:
JR Vibe 50 NEX ("Edition Grod")
...OS55, Hatori 566, DS8715 TS/DS8900G Heck/Gas, GY701
Derzeit ist wiederholt das Display vom 701er defekt, also hat der Stinker eine Zwangspause.

Zitat:
Welche Vorglüheinheiten verwendet ihr so?
Hatte mal Switchglow, nun ist ein Pushglow verbaut- Glühung per Sender fand ich irgendwie überflüssig
solange man nicht auch den Starter fernbedienen kann

Qualmende Grüße
Juky
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Alt 05.06.2016, 14:37   #13
Michael Vogler
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Zitat:
Geil, du kommst von der Webra Zeit, wo man die Motoren noch jedes mal anbeten musste
Die Webra Zeit ist bei mir heute noch aktuell, sie laufen zuverlässig wie ein Uhrwerk mit 5% igem Tornadosprit

Angefangen habe ich 1984 mit einem Schlüter MiniBoy und seit dieser Zeit bin ich den Nitro`s treu geblieben, bzw. sind immer mehr dazu gekommen.
Einzig meine Turbine und der 450èr Rex sind ohne Nitro unterwegs
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Dateityp: jpg Oldieregal rechts.jpg (87,4 KB, 309x aufgerufen)
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_____________________________
Viele Grüße
Michael
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Calli30 (26.02.2017)
Alt 05.06.2016, 15:23   #14
*wt98*
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Michael, man ich glaube ich muss bei dir einbrechen geile Flotte!
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Alt 05.06.2016, 16:05   #15
Robert Englmaier
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Ich habe mit einem Raptor 50 angefangen und bis heute ist immer mindestens ein Nitroheli in meinem Hangar!

Zur Zeit ein TT X50!

Da es für den Heli irgendwann keine E-Teile mehr geben wird, muss ich dann einen Ersatz suchen!

Aber ein Nitro wird wohl immer in meinem Fundus bleiben, genauso wie bei den Flächen!

Nitro ist einfach geil und bei meinen Anfängen vor fast 40 Jahren gab es auch nichts anderes!
_____________________________
Gruss Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/24 Pro und ein paar Flieger!
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Alt 05.06.2016, 16:16   #16
Thomas-H
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Servus

Ja bin auch bekennender Nitrofreak!
Als Vorglüheinheit nutze ich auch den Tiny Booster von Gryphon!
Geil du hast dir ne Infusion anstelle des NX7 gekauft.
Das wäre auch meine Wahl wenn ich nicht schon versorgt wäre
_____________________________
Vbar Control, GAUI NX7, TDR 2, HD502
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patrik_mk2 (05.06.2016)
Alt 05.06.2016, 16:19   #17
Michael1994
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Hallo

Kann nur zustimmen das ein Verbrenner in einer Heliflotte nicht fehlen darf.

Bei mir hat es mit einem Thunder Tiger Raptor 30 begonnen den ich im laufe der Zeit auf Raptor 50 Titan umgebaut habe. Dan folgte ein Thunder Tiger X50 der zum schluss viel rumstand wegen der Ersatzteilversorgung.

Da meine Elektroflotte aus Goblin's besteht war für mich klar das der neue Verbrenner für mich ein Goblin Black Nitro wird.

Als BEC und zum Vorglühen verwende ich das Align 2in1
_____________________________
Goblin Black Nitro, Goblin 700KSE, Goblin 700C,
Goblin 570KSE,Goblin 380KSE
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Alt 05.06.2016, 18:51   #18
*wt98*
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Es gibt doch noch Leute die vom Nitro Geruch leben

Ich denke ich werde mir dad tiny boost zulegen. Hätte noch ein B6T zu Hause, kann aber nicht HV und ich möchte nicht zu 6V Servos wechseln.
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Alt 05.06.2016, 19:01   #19
Michael Vogler
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Du wolltest doch noch Bilder vom Betrieb mit Nitro, da bin ich immer zu haben

Hier habe ich noch ein etwas älteres:
Angehängte Grafiken
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Viele Grüße
Michael
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Calli30 (26.02.2017), RALF B. (05.06.2016)
Alt 05.06.2016, 19:36   #20
Stephan Lang
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Bin gerade vor ein paar Wochen am Helitreffen vom MFSU Treubach wieder mal den TT G4 geflogen... wirklcih wirklich schade das dafür keine Teile mehr produziert werden.... aber naja selbst ist der Mann (oder Frau) und weil es sich gerade so ergeben hat hab ich gleich noch 2 gekauft... paar reserve Teile... wobei, quasi hab ich jetzt 2 Flugfertige G4... einmal YS120, Einmal os91 und der Dritte ist derzeit in einzelteilen könnte aber auch Flugfertig gemacht werden... dann hät ich nochmal einen YS91...

Nitrofliegen kann schon was.. hab mir gerade die Tune Vids von Tim Jones angeschaut... und dann zufällig hier den Thread entdeckt.... könnt gerade sofort raus und anstarten....
_____________________________
Kosmik INI Generator gibts auf meiner Homepage w³.heliporn.at
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Fr3kayz (06.06.2016)
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