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Alt 09.03.2019, 17:19   #11
Andrè Bochmann
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

-Abwechslung ist die Seele des Lebens- Otto von Bismarck

Ich freue mich aus das, was sich da gerade entwickelt... mein Einstieg begann damals auch mit einem Verbrenner-Heli
_____________________________
LG André
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Alt 09.03.2019, 18:53   #12
der RC-Hubiflieger
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Dr. Helix Pteron Beitrag anzeigen
dass E-Heli-Fliegen ziemlich langweilig werden kann. Ich denke an meinen Plöchinger: Gezählte 550 Flüge und ich habe nicht einmal etwas tauschen, einstellen, reparieren müssen. Ich finde, beide Welten zusammen haben ihren Reiz. Elektrofliegen ist unproblematisch. Verbrennerfliegen stinkt, ärgert, ist aber technisch gesehen (für mich) interessanter.
Nee schon klar, ein Modell das fliegt und fliegt,keine Probleme macht,das ist langweilig !
Da kaufe ich mir doch glatt einen "Verbrenner",der stinkt und mich ärgert.....
....aber mir ist nicht mehr langweilig!
_____________________________
Manfred
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Alt 09.03.2019, 19:12   #13
Polten Sepp
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ist wohl wie beim Sex. Da mag man es auch gerne etwas schmutzig.
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Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
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Alt 09.03.2019, 19:44   #14
thomas1130
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Gute Fragestellung - Danke dafür

Dachte persönlich auch lange jetzt, dass die Verbrennerzeit laaange für mich vorbei ist...

Aber die Flüge heute von Kyle mit dem Glogo und Nick mit dem Diabolo haben schon “gewisses Interesse“ bei mir geweckt

Also an Leistung hat es nicht gemangelt jedenfalls...

Und wie gesagt - es ist wohl „maximal unvernünftig“ - was natürlich (siehe meine Signatur) auch wieder Sinn macht

Bin mal am überlegen..
_____________________________
Stay hungry. Stay foolish. (SJ)
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Alt 09.03.2019, 20:17   #15
Ello Propello
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von thomas1130 Beitrag anzeigen
Und wie gesagt - es ist wohl „maximal unvernünftig“ - was natürlich (siehe meine Signatur) auch wieder Sinn macht

Bin mal am überlegen..
Hallo Thomas,

...ich sage nur "MACH ES" !

Habe letztens auch...nach xx E-Helis meinen ersten Stinker eingeflogen.

Es macht wirklich einen riesen Spaß, mit so einem Knatter-Puff-Peng Heli

Gruß Norbert
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Alt 09.03.2019, 20:36   #16
Daniel Schmidt
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ein alter Hase hier bei uns sagt immer: E-Helis sind Frauenhelis.

Irgendwie hat er auch recht. Bei den ganzen fertigmodellen die es heute gibt.... Nitro ist da schon noch etwas mehr Modellbau. Ich liebe es und werde so lange es geht Nitro fliegen.

Ich denke es sind auch viele dabei die es gerne probieren würden, sich aber ohne Hilfe nicht trauen.
_____________________________
Gruß Daniel
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Ello Propello (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 20:53   #17
Giebel
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ich habe mit einem Raptors 50 Nitro angefangen, übrigens Paddel, und er ist noch immer mein Haupt-Heli, in Kürze wird meine Bell mit Benzinmechanik fertig.

Warum Verbrenner :
Tanken und fliegen, kein Gehampel mit 6 oder 12 Zeller Lipos, die je nach Größe entsprechend teuer sind. Dann braucht man gute Autobatterien oder ein Aggregat oder entsprechend viele Akkupacks.
Und die Technik macht auch Spass, wobei ich so gut wie nie was an der Einstellung meines OS 50 Hyper verändere. Er läuft einfach problemlos.

Bei meinem Nitro ist es einfach: Tanken und 15-20 min fliegen.

Und das Beste:
Wenn es im Frühjahr oder Herbst abends rasch kühl wird, kann man den Platz so richtig schön einnebeln, sieht schon cool aus.

Viele Grüße
Marcus
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Alt 09.03.2019, 20:54   #18
Ello Propello
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Daniel Schmidt Beitrag anzeigen
Ich denke es sind auch viele dabei die es gerne probieren würden, sich aber ohne Hilfe nicht trauen.
So ging es mir auch !

Dazu kommt halt noch neues Equipment, wie Starter, Sprit, Nitropumpe,Vorglühanlage.

Das schreckt sicher auch viele ab, um es "mal zu probieren"

...und man sollte viel lesen, über die Motoren einstellungen.

Das ist aber alles kein Hexenwerk, wie ich abschließend sagen möchte.

Gruß Norbert
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Daniel Schmidt (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 21:03   #19
im4711
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Giebel Beitrag anzeigen
Ich habe mit einem Raptors 50 Nitro angefangen, übrigens Paddel, und er ist noch immer mein Haupt-Heli, in Kürze wird meine Bell mit Benzinmechanik fertig.

Warum Verbrenner :
Tanken und fliegen, kein Gehampel mit 6 oder 12 Zeller Lipos, die je nach Größe entsprechend teuer sind. Dann braucht man gute Autobatterien oder ein Aggregat oder entsprechend viele Akkupacks.
Und die Technik macht auch Spass, wobei ich so gut wie nie was an der Einstellung meines OS 50 Hyper verändere. Er läuft einfach problemlos.

Bei meinem Nitro ist es einfach: Tanken und 15-20 min fliegen.

Und das Beste:
Wenn es im Frühjahr oder Herbst abends rasch kühl wird, kann man den Platz so richtig schön einnebeln, sieht schon cool aus.

Viele Grüße
Marcus
Habe Nitro und Electric. Dein Problem mit Gehampel verstehe ich nicht. Hab nur ei paar Akkus dafür Generator und fliege an guten Tagen bis zu 35 Flüge ... ohne Gehampel

Man kann mit Nitro und mit Electric endlos fliegen und das alles Stressfrei. Akkus bei Nitro messen auch geladen werden oder er fällt vom Himmel. Cool bei Nitro - es ist retro und erfordert Schin etwas mehr Gefühl fuer Motor Tuning und allg. Pitch Management. Nachteile sind recht einfach. Nich alle Standorte erlauben den Geräuschpegel. Selbst an meinem Platz gibt es zeitliche Einschränkungen. Dazu kommt -> Nitro Kraftstoff ist nicht wirklich preiswert. Und Preise werden da leider nicht besser. Also ... weniger Flugzeit oder mehr Geld fuers fliegen

Wie gesagt ... ich hab Nitro und Electric ... und ich sehe beides eher entspannt und cool und muss nicht eine Seite schlecht reden.
_____________________________
Diabolo L+600,HeliBaby,TDR 800,Takumi 700,Banshee 700+850,Kontronik,BD,Switch Blades
im4711 ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
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ChrisTTian667 (12.03.2019), Polten Sepp (09.03.2019)
Alt 09.03.2019, 21:14   #20
Daniel Schmidt
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Raptor 50 Nitro mit Paddel. War auch mein erster Heli. Das war damals DER Einsteigerheli.
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Gruß Daniel
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