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Alt 10.03.2019, 12:27   #41
Silent Bob
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Klaus Ortner Beitrag anzeigen
Zum Problem der V-Fliegerei hier in D-Land habe ich kürzlich in einem anderen Thread was geschrieben.

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - minicopter -
Wobei nach dieser Argumentation Deutschland auch kein Markt für die Aktuellen 700er E-Helis oder Scale Modelle wäre, da die meisten über 5kg wiegen und somit ebenfalls nur noch auf Modellflugplätzen betrieben werden dürfen.

Btw. Ein Nitro Revival wäre auch ein Chance für die Modellbauhändler wieder mehr Kunden in die Geschäfte zu locken. Leider werden es aber wohl die wenigsten erkennen und wenn überhaupt, weiterhin nur den Graupner oder Simprop Sprit verkaufen.
_____________________________
MFC-Gerhardshofen
T-Rex 450 Pro; T-Rex 700 V-Stabi, Scorpion 4530
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Alt 10.03.2019, 12:34   #42
Daniel Schmidt
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Polten Sepp Beitrag anzeigen
Mir würde ein Methanoler gefallen, hatte noch nie einen, nur in meiner Jugend Flächenmethanoler.
Aber das währe für mich aber nur eine Liebhaberei. Rational lässt sich Methanol durch NICHTS rechtfertigen!
All diese Behauptungen, wonach Methanol nur irgendwelche Vorteile hätte sind falsch! Ein 5000er 6S kostet heute 60 Euro, hällt locker 200 Cyclen und auch 4 Jahre storage. Wenn ich einen E- Heli auf die Leistung eines Methanolers runterschraube habe ich auch meine 10 Minuten Flugzeit.
Methanol hat einen absoluten Reiz, ich werde mir auch mal einen kaufen, aber er hat keine Vorteile.
Natürlich hat er Vorteile!

- Alleine schon das man Tanken / fliegen, Tanken / fliegen kann... Das den ganzen Tag Lang. Man nimmt für jeweils 20€ 2 oder 3 Empfängerlipos mit und los geht´s.

- Im Winter muss man keine Lipos vorwärmen um die gleiche Leistung wie im Sommer zu haben, im Gegenteil. Im Winter läuft der Motor sogar noch etwas besser.

- Mit deinen 60€ 6S 5000er Lipo´s musst du keine Leistung runter schrauben. Das packt der Nitro gerade noch so!

Die einzigen 2 Nachteile die ich sehe:

- Man muss sich wenigstens etwas mehr Zeit zum Fliegen nehmen. So als Feierabend Heli eher schlecht geeignet.

- Nach dem Fliegen ist Putzen angesagt. Sind halt leider kleine Wutzis die Nitro´s.
_____________________________
Gruß Daniel
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Alt 10.03.2019, 12:34   #43
Django
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ich vergleiche den kurzen Hype mit dem Nitros beim Heli ,mit der 3D Technik im TV Sektor, das war alles schon mal und konnte sich nie durchsetzen.
Man möchte die Kuh noch mal melken,weil was neues kommt nicht mehr.
_____________________________
Diabol0 600 > 550 > Demon 3SX > Aurora 9X

Geändert von Django (10.03.2019 um 12:39 Uhr)
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Alt 10.03.2019, 13:39   #44
Aviatoer69
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Habe auch schon mit 12 Jahren Modellbau betrieben und das auch mit Verbrenner.
Vorteil damals, längere Flugzeit, obwohl der Flieger am Anfang nicht so lange in der Luft war wie der Sprit hergab.
Habe parallel auch schon Elektroautos betrieben und fand damals schon das handling ohne Schmutz und Oel wesentlich angenehmer.
Hat halt beides seinen Reitz.
Ich finde es schön auf dem Platz Verbrenner zu sehen, hören und riechen.
Da kommen halt Erinnerungen hoch und der Duft......
Bin aber trotzdem hardcore Elektrofan, da ich halt der Flieger und nicht unbedingt der Bastler bin. Akkus laden anstöpseln, fliegen und einpacken.
Einfach genial.
Werde auch mal irgendwann meinen Amateur auspacken und fliegen lassen.
Dazu brauche ich aber die entsprechende Muße.
Aber ganz klar Daumen hoch für die Niitrofraktion.
Erfreue mich immer wenn es noch Leute gibt die das machen.
_____________________________
Gruß
Aviatoer69
Spektrum DX9,Blade McpX BL,Blade 450X,Logo 400,550 SX,SE.
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Alt 10.03.2019, 13:41   #45
Blaichi
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Modellhubschrauber bauen und fliegen ist ja grundsätzlich schon ziemlich sinnlos - warum sollte man das also nicht mit Verbrennungsmotor noch zusätzlich steigern? Meine Freunde und ich fliegen zu 95% elektrisch - aber jeder von uns hat auch nen Nitroheli und wir haben alle Spaß daran. Ist in den Augen von Fachfremden auch etwas weniger nerdig als elektrisch :-)
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Alt 10.03.2019, 13:47   #46
enied
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Eh. Und wer weiß, vielleicht ist unseren Kühen das mit Öl versaute Heu im Grunde ja auch lieber ? Ist ja ohnehin alles viel zu gesund und rein hier.

VG
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Alt 10.03.2019, 13:48   #47
Polten Sepp
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Und dann noch der Klimawandel! Denkt denn keiner an die Kinder?
_____________________________
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
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Alt 10.03.2019, 13:58   #48
Catnova
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Polten Sepp Beitrag anzeigen
Und dann noch der Klimawandel! Denkt denn keiner an die Kinder?
Beim E-Heli ist der Auspuff halt einfach weiter weg im Kraftwerk.
_____________________________
Gruß

Axel
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Alt 10.03.2019, 14:00   #49
Polten Sepp
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von Catnova Beitrag anzeigen
Beim E-Heli ist der Auspuff halt einfach weiter weg im Kraftwerk.
Deshalb bin ich für Kernenergie!
_____________________________
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
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enied (10.03.2019), Multisaft (10.03.2019)
Alt 10.03.2019, 14:03   #50
Daniel Schmidt
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Standard AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Zitat:
Zitat von enied Beitrag anzeigen
Eh. Und wer weiß, vielleicht ist unseren Kühen das mit Öl versaute Heu im Grunde ja auch lieber ? Ist ja ohnehin alles viel zu gesund und rein hier.

VG
Und sicherlich E-Bike fahren, ne?!
_____________________________
Gruß Daniel
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