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Alt 12.03.2018, 13:18   #31
OfficeCopter
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Standard AW: Neuer TDS für das neue FAI 10s Regelwerk

Zitat:
Zitat von Timo Wendtland Beitrag anzeigen
Hoi,

LDS wurde nicht als der „shit“ verkauft.... das war und ist einfach nur eine gute Methode sehr Servoschonend und präzise anzulenken.

Der neue TDS hat 100g Luft nach oben bis zur 5kg Grenze.... ich weiss nicht ob es jetzt unbedingt Sinn macht den kleinen Spielraum noch weiter zu verringern wenn man noch ein LDS einbaut.

Gäbe es keine Limitierung, dann wäre dort sicher LDS drin.

VG
Timo
Okay... Es ist auch nicht böse gemeint. Wie gesagt - ich mag Jan. Aber ich kann mich noch sehr gut an die Videos von der Rotor erinnern als Jan den TDS/TDR-II auf der Rotor vorgestellt hat.
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Alt 12.03.2018, 13:53   #32
Asterix-007
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Standard AW: Neuer TDS für das neue FAI 10s Regelwerk

Moin,

ich denke OfficeCopter meinte " als der heiße shit" was ich als den letzten Schrei übersetze. (Man wird halt älter...)

Ich habe mich mit Sabine ausführlich über den LDS unterhalten. Sie erzählte mir, das Jan trotz aller Bemühungen keinen Platz für den LDS gefunden hat. Er wollte diesen schon einbauen.
Letztendlich kam man bei näherer Betrachtung des Einsatzesfalles zu der Erkenntnis das es auch ohne geht. Beim Speeden geht es ja "nur" darum einen (möglichst hohen) Pitch eine bestimmte Zeit zu halten. Bei Landung und Anflug in die Speedstrecke kann man die Unlinearitäten, welche durch den "normalen" Servoantrieb entstehen verschmerzen. Deshalb kein LDS!

Anders beim TDRII. Dieser war ja als Allroundheli konzipiert, mit der Möglichkeit des Umbaues auf Speed. Da viele auch 3D und Kunstflug mit dem TDRII fliegen macht hier der LDS schon Sinn. Ich mir sicher, das uns das LDS im nächsten Henseleit-Allrounder wieder über den Weg laufen wird.

Jan lernt permanent dazu und muss hin und wieder erkennen, das eine Idee / eine Lösung doch nicht so funktioniert oder etwas oversized (für diese Anwendung) ist.
Diese Erkenntnis sich einzugestehen, zu kommunizieren und trotzdem weiter nach Verbesserungen zu suchen nötigt mir einen tiefen Respekt gegenüber Jan ab!!!

Wenn ich mir die anderen deutschen Konstrukteure so anschaue, werden die Helis mal kleiner und mal größer, sind aber vom Grundprinzip immer gleich.

Jan ist der einzige, welcher seine eigenen Wege geht und das finde ich gut so!!
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mfg
Ulf
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Alt 12.03.2018, 18:10   #33
Michi-Seibi
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Warum hat von euch keiner genaue Bilder gemacht? Dann gibt's eben welche von mir:







Michi
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Alt 12.03.2018, 18:23   #34
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Zitat:
Zitat von Michi-Seibi Beitrag anzeigen
Warum hat von euch keiner genaue Bilder gemacht? Dann gibt's eben welche von mir:















Michi


Sehe keine Bilder....


LG Janis
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....gibt es etwas besseres als "Vcontrol, Neo" und Frauen?...
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Alt 12.03.2018, 19:17   #35
Michi-Seibi
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Hm dann hat das wohl nicht geklappt... Jetzt aber:





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Alt 13.03.2018, 07:49   #36
Fredoc
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Hallo,

Hat Jan was gesagt zum Thema Preis und Lieferdatum ?

Frederic
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Alt 13.03.2018, 08:08   #37
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Zitat:
Zitat von Fredoc Beitrag anzeigen
Hallo,



Hat Jan was gesagt zum Thema Preis und Lieferdatum ?



Frederic


Ja,
Wenn ich es noch Richtig im Kopf habe.
Lieferbar ab August/September.
Preis 2600€ da er nur in geringen Stückzahlen Produziert wird.
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Alt 13.03.2018, 15:47   #38
belgoheli
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Zitat:
Zitat von TDISNIPER Beitrag anzeigen
Ja,
Wenn ich es noch Richtig im Kopf habe.
Lieferbar ab August/September.
Preis 2600€ da er nur in geringen Stückzahlen Produziert wird.
Die Anzahlung betragt Eur 500,- und Preis ist Eur 2.500,-

Belgo
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Alt 14.03.2018, 15:14   #39
freakystylez
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Flugort: Mal hier,... mal da... :)
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Sorry, aber es heißt LSD (= Linear Servo Drive)!
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Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI
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im4711 (14.03.2018)
Alt 14.03.2018, 15:16   #40
Asterix-007
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Zitat:
Zitat von freakystylez Beitrag anzeigen
Sorry, aber es heißt LSD (= Linear Servo Drive)!

KLUGSCHEISSER....
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mfg
Ulf
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