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Alt 22.05.2020, 14:07   #1
Bodie
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Standard XK EC 145 und XK AS 350 Erfahrungen mit den Helicoptern

mich würde interessieren welche Erfahrungen Ihr mit den Helicoptern gemacht habt.
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Alt 22.05.2020, 15:39   #2
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Standard AW: XK EC 145 und XK AS 350 Erfahrungen mit den Helicoptern

Die AS 350 fliegt bei mir bis jetzt 215 Std. ohne gröberen Ersatzteilbedarf
(1 Kugellager, 1 HZR)
Die EC 145 liegt gerade bei knapp 100 Std.
1 Stk.Servo wurde hier benötigt, begann zu zittern.

Fliegen sauber und rund wenn man die Mechanik ordentlich einstellt.

Keine Ahnung was du jetzt genau wissen willst - bei mir machen auf jeden Fall beide
keine Probleme

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Alt 22.05.2020, 17:12   #3
Bodie
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Zitat:
Zitat von Bird Beitrag anzeigen
Die AS 350 fliegt bei mir bis jetzt 215 Std. ohne gröberen Ersatzteilbedarf
(1 Kugellager, 1 HZR)
Die EC 145 liegt gerade bei knapp 100 Std.
1 Stk.Servo wurde hier benötigt, begann zu zittern.

Fliegen sauber und rund wenn man die Mechanik ordentlich einstellt.

Keine Ahnung was du jetzt genau wissen willst - bei mir machen auf jeden Fall beide
keine Probleme

Das wollte ich hören wie sich die beiden im Alltagsflugbereich verhalten. Macht es Sinn beide Helicopter auf eine Taumelscheibe aus Metall umzurüsten wegen besserer Steuerbarkeit. Gruß Konrad
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Alt 22.05.2020, 18:19   #4
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Zitat:
Zitat von Bodie Beitrag anzeigen
Macht es Sinn beide Helicopter auf eine Taumelscheibe aus Metall umzurüsten wegen besserer Steuerbarkeit.
Nun ja, da gehen die Meinungen ziemlich getrennte Wege bei den Micro-Helis
Ich persönlich rüste jeden Heli, egal welche Größe auf Alu/Metal TS & Rotorkopf um wenn erhältlich.

Der Eine merkt einen Unterschied, der Andere wieder nicht.
Ich bin davon überzeugt, das alle Helis (45) präziser zu steuern sind!
Ich fliege aber auch täglich mind. 2-3 Std., teilweise auch mehr aber so gut wie nie weniger

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Alt 22.05.2020, 19:28   #5
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für meinen AS 350 hab ich schon eine Taumelscheibe aus Metall für die EC 145 ist sie momentan nicht lieferbar. Werde mir aber auch noch eine besorgen. Wie ist denn das mit der Aussage das die beiden Helicopter flugfähig sind out of the Box. Und wie schwierieg ist der Einbau der neuen Taumelscheibe. Ich bin schon fingerfertig was schrauben an Helis betrifft.

Gruß Konrad
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Alt 22.05.2020, 21:07   #6
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Zitat:
Zitat von Bird Beitrag anzeigen
Ich fliege aber auch täglich mind. 2-3 Std., teilweise auch mehr aber so gut wie nie weniger
Cool! Soviel Zeit hätte ich auch gerne...
_____________________________
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Alt 22.05.2020, 21:10   #7
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Zitat:
Zitat von Bird Beitrag anzeigen
Nun ja, da gehen die Meinungen ziemlich getrennte Wege bei den Micro-Helis
Ich persönlich rüste jeden Heli, egal welche Größe auf Alu/Metal TS & Rotorkopf um wenn erhältlich.

Der Eine merkt einen Unterschied, der Andere wieder nicht.
Ich bin davon überzeugt, das alle Helis (45) präziser zu steuern sind!
Ich fliege aber auch täglich mind. 2-3 Std., teilweise auch mehr aber so gut wie nie weniger

Du hast 45 Helis ???
_____________________________
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Alt 22.05.2020, 21:59   #8
Helicopeter
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Habe mir vor über 2 Jahren nach mehreren MCPX und MCPX/BL auch alle beide gekauft.
Muss sagen, kein Vergleich zu den kleinen Blades, wesentlich besser. Fliege sie seitdem auch nahezu täglich und habe bis heute bis auf ein Kugellager für die XK 123 außer Akkus keinerlei Ersatzteile benötigt. Fliege immer noch Out of the Box mit Original Taumelscheibe. allerdings nur Rundflug, kann daher zu Alu-TS nichts sagen.

Bin nach wie vor begeistert von den Beiden und kann sie nur empfehlen.
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Alt 23.05.2020, 00:02   #9
Bodie
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Standard AW: XK EC 145 und XK AS 350 Erfahrungen mit den Helicoptern

gab es da nicht mal Mini Helicopter BO 105 und EC 145 von Nine Eagles wie gut waren die im Vergleich zu XK AS 350 und XK EC 145.
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Alt 23.05.2020, 09:31   #10
Bird
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Zitat:
Zitat von Bodie Beitrag anzeigen
gab es da nicht mal Mini Helicopter BO 105 und EC 145 von Nine Eagles wie gut waren die im Vergleich zu XK AS 350 und XK EC 145.
Das sind/waren die Vorläufer der XK-Modelle - XK = NineEagles Techniker
Von der NE BO 105 hab ich 3 Stk. und der NE EC 145 2 Stk.
Bei diesen Modellen verhält es sich nicht viel anders wie mit den XK-Modellen.
Fliegen Heute noch alle einwandfrei.
Allerdings, auch wenn sie sehr schön zu fliegen sind, sind die um einiges giftiger zu fliegen als die XK-Modelle - älteres FBL

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