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Alt 19.05.2014, 21:56   #1
Holger Port
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Standard Hirobo EC 120 Evolution von Dual Drive zu 6S Wildflieger-Edition

Hallo zusammen,

weil mir das Handling meiner Hirobo EC 120 Dual-Drive auf die Dauer nicht zugesagt hat, habe ich kurzerhand die Mechanik umkonstruiert und für nur 6S ausgelegt. Das 6S in einem großen Scale-Heli wunderbar funktioniert hat Uwe Knoke schon mehrfach gezeigt und mich zu diesem Umbau bewegt.

Das Fazit: Der Umbau war ein voller Erfolg.

Alle Komponenten wurden beibehalten (auch der Jazz 55-10-32). Die Mechanik ist so ausgelegt, dass die Hauptrotordrehzahl bei ca. 1250 U/Min. liegt wobei der Fenestron dann knapp unter 13.000 U/Min. dreht. Bei der originalen Hirobo-Mechanik ist es so, dass der Hauptrotor ca. 1700 U/Min. drehen muss damit der Fenestron diese Drehzahl hat.

Mit den 1250 U/Min. und genug Leistung auf dem Fenestron lässt sich die EC ohne Probleme durch sehr flott bewegen und es ist locker scaletypischer Kunstflug möglich

Der ganze Heli wiegt jetzt flugfertig nur 5,2kg mit 6S 5000er Akkus. Mit einem leichten Pyro anstelle der Hacker-Turbine und leichteren Akkus ist sogar die 5kg Grenze zu erreichen.

Am Wochenende habe ich 10 Flüge mit diesem Setup gemacht. Bei 6 Minuten Flugzeit lade ich reproduzierbar ca. 3000 mAh nach.

Hier noch ein aktuelles Foto vom Wochenende. Weil ich immer auf das Grün angesprochen werde. Es gibt dieses grün auch bei einer originalen EC 120. Das wusste ich aber noch nicht als ich die Farbe so gewählt habe.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Wenker_2014-HL_35.jpg (124,4 KB, 208x aufgerufen)
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Gruß Holger

Geändert von Holger Port (19.05.2014 um 21:59 Uhr)
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Alt 31.08.2019, 18:29   #2
N1ght St4lk3r
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Standard AW: Hirobo EC 120 Evolution von Dual Drive zu 6S Wildflieger-Edition

Hall Holger.. Welche Komponente hast du alle verbaut um zu dem 6s Ziel zu kommen?
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Alt 31.08.2019, 18:49   #3
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Standard AW: Hirobo EC 120 Evolution von Dual Drive zu 6S Wildflieger-Edition

Und ich dachte immer nur die Roban Fens drehen so hoch. Danke für die Info dazu, wieder was gelernt.
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Viele Grüße, Chris
Compass 6HV
fliegt nun endlich: EC 135 "Luftrettung" 800er
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Alt 31.08.2019, 22:08   #4
Holger Port
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Standard AW: Hirobo EC 120 Evolution von Dual Drive zu 6S Wildflieger-Edition

Zitat:
Zitat von N1ght St4lk3r Beitrag anzeigen
Hall Holger.. Welche Komponente hast du alle verbaut um zu dem 6s Ziel zu kommen?
Die Komponenten stehen alle im ersten Thread. Das meiste habe ich in der 6S Version weiter verwendet. Wie gesagt war das eine Eigenbau-Mechanik, die aber viele Teile der Original-Mechanik verwendet hat. Ich habe leider keine Bilder mehr davon. Das ist schon eine Weile her.

Hirobo EC 120 Dual-Drive!!! - RC-Heli Community
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Gruß Holger
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Alt 01.09.2019, 10:46   #5
crazyvolle
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Rotes Gesicht AW: Hirobo EC 120 Evolution von Dual Drive zu 6S Wildflieger-Edition

Hallo,
super gemacht.👍🏻 Das ist ja mal ein echtes Leichtgewicht.
Das lässt mich an für mein aktuelles 6S Projekt ja auch hoffen.
Bin zwar mit 6-Blatt Hauptrotor und etwas mehr Gewicht unterwegs, hoffe aber das klappt.
Leider hat sich beim programmieren des FBL herausgestellt das bei meiner TS von LB das
Pendellager einen Schaden hat. Hat extremes Spiel. Keine Ahnung woher das kommt und ob das
vorher schon war. Hoffe das kann man mir austauschen. Möchte ungern selber an der TS herumschrauben.
So verzögert sich mein Erstflug jetzt leider etwas.
Finde es aber super das es noch weitere Piloten gibt die sich an 6S Setups wagen.
Nur wenn man sich traut so etwas aufzubauen und zu versuchen sieht man ob es auch machbar ist.

Gruß Volle
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