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Alt 27.06.2022, 20:17   #2251
Nichtdiemama
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Habe jetzt recht viele Diskussionen durchgelesen und dabei ist mir aufgefallen, dass es sehr viele leute gibt bei denen der Hw regler kalt bleibt und viele mit vergleichbaren setup bei denen er diese Temperaturen erreicht. Entweder es gibt einfach eine gewisse Streuung in der Qualität oder keine Ahnung vielleicht ist der regler mit machen motoren nicht kompatibel. Ich werde mal das Timing verändern und mir falls nichts hilt die lager am motor angucken. Hatte es schon mal bei einem Flieger, dass die Lager hin waren. Motor kreischte auch und wurde verdammt heiß.
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Alt 27.06.2022, 20:45   #2252
Nichtdiemama
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So hab jetzt das Timing auf 5grad gestellt und den Motor mit 1500rpm drehen lassen. Strom laut Telemetrie zwischen 8A und 10A. (Ohne Blätter)
Regler mit Lüfter ist 45grad (Telemetrie) 40grad (IR Thermometer)
Regler ohne Lüfter ist 55grad (Telemetrie) 47grad (IR Thermometer)
Motor ist recht schnell warm geworden. Schwarze aussenwand lag bei 62grad und durch die oberen öffungen wurden mir 65grad gezeigt unten 45grad.

Das mit dem Kreischen ist vielleicht etwas übertrieben gewesen er hat nur eine gewisse Drehzahl bei dem man ein gehörschutz tragen sollte.
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Geändert von Nichtdiemama (27.06.2022 um 20:52 Uhr)
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Alt 27.06.2022, 22:12   #2253
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Bin jetzt nicht der E-Motor Experte.

Aber ich denke, dass Du Dir mit einem fixen Timing keine Vorteile einhandelst.

Durch das mit 5Grad relativ späte „zünden“ verlierst Du Leistung und bei Drehmomentspitzen kann ich mir sogar vorstellen, dass er Dir durch fehlerhafte Kommutierung vielleicht sogar kurzzeitig stehen bleiben kann.

YGE empfiehlt für Scorpion Motoren meines Wissens zwischen 15-18Grad…und die sollten es doch wissen…

Ich würde bei Autotiming bleiben, da dies Lastabhängig den „Zündzeitpunkt“ anpasst…und wie schon erwähnt…deine Regler-Temperatur fällt jetzt nicht so aus dem Rahmen
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Alt 27.06.2022, 23:34   #2254
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Die Temperatur für den Scorpion Motor scheint wohl normal zu sein. Der HW regler kann nur ein fixes Timing. Und die 5 Grad stehen bei Scorpion auf der Hompage. Sollten die das nicht auch wissen?
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Alt 28.06.2022, 08:28   #2255
Heli87
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Scorpion ist bekannt für heiße Motoren und Hobbywing nicht das Maß der Dinge.
Mit Xnova/YGE hättest du die Probleme nicht.
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Alt 28.06.2022, 09:14   #2256
Thomas Geisel
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Ich habe in meinem Goblin 570 und 580 habe ich die Kombi Scorpion Motor und Hobby Wing Regler . In beiden Helis habe habe Timing auf 15 ° .

Und mein Mikado 690 hat auch Scorpion Motor und Hobby Wing Regler , auch 15 ° .

Die 5° ist wohl eine uralte Empfehlung , wenn du hier im Forum die Suchfunktion benutzt solltest du Beiträge finden in denen es erklärt wird.
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Alt 28.06.2022, 10:24   #2257
Leroy
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Zitat:
Zitat von Nichtdiemama Beitrag anzeigen
Und die 5 Grad stehen bei Scorpion auf der Hompage. Sollten die das nicht auch wissen?
Woher soll denn der Motorenhersteller wissen, wie gut ein Regler einen Motor ansteuern kann? Oder meinst Du, die bauen ihre Motoren extra so schlecht, dass sie ein höheres Timing gar nicht vertragen?

Wie Thomas oben schon schrieb, ist das wohl ein Überbleibsel aus uralten Tagen und galt für die alten Scorpion Regler. Zudem war es wohl ursprünglich nur eine 5 (ohne Grad), welches den Einstellpunkt in den alten Scorpion-Reglern bezeichnete.
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Alt 28.06.2022, 13:13   #2258
Nichtdiemama
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@ Thomas Geisel und wie sind bei dir die Temperaturen an den Reglern?

Ich habe noch ein Protos 380 mit HW 60a V4 und der wird nicht ansatzweise warm beim schweben. Deswegen wundert es mich das der hier so warm wird. Und zu viel Strom kann auch nicht fließen, sonst käme ich nicht auf eine Zeit von über 12min.
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Alt 28.06.2022, 13:29   #2259
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Zitat:
Zitat von Heli87 Beitrag anzeigen
Scorpion ist bekannt für heiße Motoren und Hobbywing nicht das Maß der Dinge.
Das mit Scorpion stimmt, dass mit Hobbywing ist Glaubenskrieg, Übermäßig warm wird bei mir kein Hobbywing..... Fliege selbst, Yge und Hobbywing, beides sind gute Regler, Hobbywing hat ungenauere Telemetrie bei den v4 Reglern, das sieht aber ab der v5 wohl schon wieder anders aus....
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Alt 28.06.2022, 13:36   #2260
Thomas Geisel
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Ich habe bei keinem der Regler das Gefühl das sie zu warm werden . Bei dem 580 habe ich das Gefühl daß er etwas wärmer wird . Möglicherweise liegt es auch an der schmaleren Haube und das dadurch weniger Kühlluft dran kommt
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