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Alt 06.08.2015, 10:27   #1
TR2N
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Standard [andere] Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Moin Kollegen!

Wird wohl zum Wochenende vorgestellt. Scheint ein gestrechter 300er zu sein.
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Fast Heli Flyer (06.08.2015)
Alt 06.08.2015, 10:43   #2
Fast Heli Flyer
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Quelle?

LG Alex
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Alt 06.08.2015, 11:37   #3
Johnny
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

MotorG525 auf HF...

The blade 270cfx - HeliFreak
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Jonas
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Alt 06.08.2015, 14:31   #4
MaxPhlyer
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Bin mal gespannt! Scheint ein gestretchter 300CFX mit Bail Out Funktion zu sein...
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Alt 06.08.2015, 15:48   #5
jumphigh
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Zitat:
Zitat von MaxPhlyer Beitrag anzeigen
gestretchter 300CFX
Wäre dann aber ein komisches Nummernschema? Während 300er und 360er mittlerweile recht passend zum Rotorradius sind, wäre dann ein neuer 270CFX größer als ein (ebenfalls recht neuer) 300CFX?

Grüße
Andreas
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Alt 06.08.2015, 16:21   #6
luha
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Zitat:
Zitat von jumphigh Beitrag anzeigen
Wäre dann aber ein komisches Nummernschema? Während 300er und 360er mittlerweile recht passend zum Rotorradius sind, wäre dann ein neuer 270CFX größer als ein (ebenfalls recht neuer) 300CFX?
Wieso? Hier wird die Bezeichnung glatt gezogen der 300CFX wird mit Nichten mit 300er Blättern geflogen. Nur beim 360 und 270 würde es passen.
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Gruss, Lutz
Hangar
ceterum censeo librum facierum esse delendam
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Tomster79 (06.08.2015)
Alt 06.08.2015, 17:22   #7
jumphigh
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Zitat:
Zitat von luha Beitrag anzeigen
der 300CFX wird mit Nichten mit 300er Blättern geflogen
Deshalb sprach ich ja auch vom Rotorradius und nicht von der Blattlänge! Der 300CFX hat 245er Blätter, aber 550m Rotordurchmesser, also 275mm Radius. Die 2,5cm Unterschied zu 300mm sind rund 10% und liegen im Rahmen von anderen (Hersteller-)Angaben bezüglich der Klasseneinteilung. Bezüglich der alten "450er-Skala" habe ich auch schon gesehen, dass Helis mit 245ern in die Klasse "330er" gerutscht sind.

Jedenfalls passt der 270CFX von den Nummern nicht zwischen 300CFX und 360CFX, wenn ich impliziere, dass die CFX-Serie so neu ist, dass dort entweder das Blatt- oder Rotorkreisschema angewendet wird.

Grüße
Andreas
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Alt 06.08.2015, 17:47   #8
jumphigh
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Der 180CFX ist ja auch so ein Fall: Von den Blättern nur ein 150er, aber Rotordurchmesser von 360mm. Ich stelle also fest, das mal die Blattlänge, mal der Rotorradius mehr oder weniger gut auf die Modellnummer passt, aber die Ordnung der Nummern selbst innerhalb der CFX-Serie gewahrt ist. Ein 270CFX, der ein größerer 300CFX sei, würde das brechen. Wäre es deshalb nicht möglich, dass der Neue in die alte 250er-Klasse fällt und einen Zwischenschritt zwischen 180CFX und 300CFX darstellt? Ein evtl. neues FBL mit Rettungsfunktion würde auch angesichts des 230 S passen.

Allerdings muss ich eingestehen, dass sich bei meiner Interpretation die Helis im unteren Bereich drängeln, zwischen 300CFX und 360CFX dann aber eine ziemlich Lücke klafft.

Grüße
Andreas
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Alt 06.08.2015, 20:49   #9
PETZE
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Standard [andere] AW: Schon wieder was neues... Der Blade 270 CFX

Bin mal Preislich gespannt

300CFX ca. 300€ und
230S ca. 270€
Oder der kostet mehr als 300€
_____________________________
Aktuell:Blade 450X; SAB Goblin 500; 2x Racequads
DJI F450
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Alt 06.08.2015, 21:58   #10
MaxPhlyer
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Zitat:
Zitat von jumphigh Beitrag anzeigen
Jedenfalls passt der 270CFX von den Nummern nicht zwischen 300CFX und 360CFX, wenn ich impliziere, dass die CFX-Serie so neu ist, dass dort entweder das Blatt- oder Rotorkreisschema angewendet wird.

https://fbcdn-video-o-a.akamaihd.net...4e43b7bd467496


Sieht für mich nicht gerade kleiner als der 300CFX aus...

6s ist ja mal ein Wort!
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Geändert von MaxPhlyer (06.08.2015 um 22:07 Uhr) Grund: Dicke Daumen
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Fast Heli Flyer (06.08.2015)
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