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Alt 25.08.2011, 15:21   #21
airwolf666
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Klar, sind sims langweilig aber denke ein Muss, wenn man durch die ßbung
am Simulator paar Crashs im Realflight vermeiden kann.

Bin auch Anfänger...will mir die DX6i Fernsteuerung holen das ich am Sim üben kann
Heckschweben und Basics....alles weitere folgt dann mit viel Geduld.

Grossen Dank an den Rasenden Falken für seine vielen Hilfreichen Tipps
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Rambole (25.08.2011), Tommi64 (25.08.2011)
Alt 25.08.2011, 18:37   #22
helicopterxxl
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Flugort: da wo ich gerade bin...(--> Nähe LFSB)
Standard AW: Der Anfängerthread

Zitat:
Zitat von wwild0471 Beitrag anzeigen
Beim ersten Start:
Umgebung kennen und guten Platz suchen.
Am besten am Flugplatz eines Vereins und vor allem nicht alleine.
Am Flugplatz gibts zwar auch immer Zuschauer, aber die anderen werden sie schon dran hindern dich anzuquatschen. Und am Flugplatz hast du immer ne schön gemähte Wiese und natürlich in der Regel auch Leute mit denen du zwischen den Akkus mal ne Runde quatschen kannst.

Woher kommt der Wind?
Nicht gegen den Wind starten, sonst kommt er dir schnell entgegen.
Wo steht die Sonne in den Abendstunden? Ist uncool, wenn du in die Sonne schauen mußt.

Hat jemand noch Tips für die gute Sonnenbrille?
Grüne Gläser sollen ideal sein, da sie die Farbwahrnehmung kaum verfälschen.
Zitat:
Zitat von wwild0471 Beitrag anzeigen
Hat jemand noch Tips für die gute Sonnenbrille?
Hi,

habe mir auf Empfehlung hier die ModellGlasses Touchdown von HaubenDesign.de bestellt und bin begeistert.
Eigentlich fliege ich nur noch die "gelben".
Die verstärken ungemein den Kontrast und sind ein + für die Lageerkennung.


Möchte mich hier noch mal für den Tipp im Forum bedanken.

Ach ja: Bin beim Flug kein Brillenträger, weiss also nicht, ob eine Brille mit Dioptrin drunterpasst.
Bei Gegenlicht hilft eine Schirmmütze.

Gruß

Klaus
_____________________________
G700 HeliJive+HK-4525, Futaba 18SZ, 2x G570, G500 Sport (im Aufbau)

Geändert von helicopterxxl (25.08.2011 um 18:44 Uhr) Grund: wow! version management :-)
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Alt 25.08.2011, 18:39   #23
cascada
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Standard AW: Der Anfängerthread

Hallo,
gibt es Lernvideos z.B. auf Youtube, wie ich z.B eine 8 fliege und die Steuerknüppel dabei zu bewegen habe!

Danke
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Alt 25.08.2011, 19:31   #24
Rambole
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Zitat:
Zitat von cascada Beitrag anzeigen
Hallo,
gibt es Lernvideos z.B. auf Youtube, wie ich z.B eine 8 fliege und die Steuerknüppel dabei zu bewegen habe!

Danke

Ich habe versucht, schöne Achten zu fliegen....gar nicht so einfach
youtube Video


Und hier die Anleitungsvideos vom Uwe Caspard

How to do. Videos (Visualisierungshilfen) zu Kunstflug und 3D-Figuren - RC-Heli Community

Viel Spass beim ßben
Grüßle Rainer
_____________________________
Vergesst nicht, wir sind alle Kollegen!
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Alt 25.08.2011, 20:11   #25
Peter_S
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Standard AW: Der Anfängerthread

Zitat:
Zitat von helicopterxxl Beitrag anzeigen
Hi,

habe mir auf Empfehlung hier die ModellGlasses Touchdown von HaubenDesign.de bestellt und bin begeistert.
Eigentlich fliege ich nur noch die "gelben".
Die verstärken ungemein den Kontrast und sind ein + für die Lageerkennung.


Möchte mich hier noch mal für den Tipp im Forum bedanken.

Ach ja: Bin beim Flug kein Brillenträger, weiss also nicht, ob eine Brille mit Dioptrin drunterpasst.
Bei Gegenlicht hilft eine Schirmmütze.

Gruß

Klaus
Hallo

Also ich habe diese da passen alle Gläser rein, Fielmann machts möglich.
Ist absolut super, kann ich nur empfehlen.

Modellfliegerbrille

ßbrigens mal ein Thread mit Sinn. Super Rainer

LG

Peter

Geändert von Peter_S (25.08.2011 um 20:13 Uhr)
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Rambole (26.08.2011), superman (28.08.2011)
Alt 25.08.2011, 23:40   #26
wwild0471
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Standard AW: Der Anfängerthread

Noch ein Tip:
Entgegen mancher Empfehlung das Heck auf 100%/0Expo zu lassen, stellt es auf die gleichen Werte wie Nick & Roll. Gilt auf jeden Fall für FBL. Die ersten Kurven werden damit besser gelingen, und ES HAT DEFINITIV KEINE EINFLUSS AUF STABIS ALA MB, 3 G, 3GX.
Diese Erkenntnis hat mich fast verzweifeln lassn beim Kurvenfliegen.
Rede hier immer von Erfahrungen mit dem MCPX. Bis ich die am 450er REX nachmache dauerts immer ein paar Wochen...
_____________________________
MCP X,, T-Rex 550V2.2, TT Raptor E720, Phoenix
Sven
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Rambole (26.08.2011)
Alt 02.09.2011, 09:54   #27
Mahandi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Der Anfängerthread

Heyho,

hab dann auch mal zwei Sachen auf dem Herzen:

1. Ich denke das man wenn man schon einen Koax hatte und gf. einen FP-Heli dann sollte man wenn man sich einen "richtigen" kaufen möchte durchaus beim Thema Fernsteueranlage nicht auf eine "günsige" Variante setzten und sich eine 6-Kanal kaufen. Diese reicht sicherlich aus um jeden CP-Heli zu fliegen, was jedoch wenn na sich irgendwann entscheidet einen Drehzahlsteller, Fernglüheinrichtung, o.ä. anzubauen? Dann reichen die 6 Kanäle einfach nicht mehr aus und es gibt für nur wenig Geld mehr bereits 7-Kanal-Funken oder gar 8-Kanal-Funken.
Kurzum: Bevor man sich nur das kauft was man in dem Moment braucht sollte man einmal kurz über die Zukunft nachdenken, denn grade eine Fernsteueranlage wird man vermutlich etwas länger behalten, selbst wenn man sich noch einige Modellen anschafft.

2. Ich würde diesen Thread als "Ideensammlung betrachten und nach 2Monaten wieder "unsticky" machen. Dann den originalen Text von Rambole überarbeiten mit den sinnvollen Ergänzungen und DEN dann Sticky machen und sofort schließen. Damit gabe es dann für jeden Anfänger eine nette ßbersicht ohne das diese sich durch 200 Post arbeiten müssen wo effektiv am Ende eh wieder alle möglichen verschiedenen Meinungen und leider wohl auch sinnlose Posts oder offTopics drin sind.
Denn als ich im letzten jahr anfing dachte ich nicht daran was nun wirklich das beste ist - ich wollte einen Heli fliegen lassen und nicht 10 Meinungen zu ein und demselben Thema haben. Das verunsichtere mich so sehr das ich am Ende einfach gekauft habe da irgendwer irgendwas irgendwo von irgendwem empfohlen hat. Ich denke ihr wisst was ich meine.

Aber auf jeden fall - GUTE ARBEIT!!!!
Danke für den Thread (wenn auch ein jahr zu spät )

LG Andi
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Alt 02.09.2011, 15:02   #28
Uwe Caspart
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Beiträge: 7.418
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Flugort: EDDS / Goldboden
Standard AW: Der Anfängerthread

Umsteigen von Koax, FP und Co mit 45° Flybar auf CP-Heli: Sim unbedingt empfehlenswert.
Es wird ja immer das Beispiel mit dem Balancieren eines Balles auf einem Ball genannt.
Das wäre ein "normaler" Heli.
Koax und Co wäre dann ein Ball im Ball.

Simulator: Ansicht immer auf manuell / fixe Position. Kein Autozoom, kein Keep Ground in view usw. Real läuft man dem Heli eher nicht hinterher, oder hat nen Zoom im Auge.

Simulator2: Wind ist gut für Reflexe, aber schlecht für´s lernen. Wenn das Geübte mal sitzt und die Synapsen sich geroutet haben, kann man ja den Wind mal zuschalten. Ansonsten ist das aber Gift für´s Training.

Reales Fliegen: So wie der Wind im Sim, sind schlecht eingestellte Helis Bremsklötze beim Lernen. "Hab ich falsch gesteuert, oder war das der Heli"?
Darum sucht euch jemanden, der "sauber" fliegen kann und lasst ihn oder sie euren Heli fliegen und ggf. einstellen.
Ein gut eingestellter Heli fliegt fast von selbst und ihr könnt sicher sein, dass das was der Hubi macht auch von euch gesteuert ist. Sorry, dadurch gehen euch natürlich auch die Ausreden aus

Tuning: Ey wei, wenn´s mit den Fingern nicht klappt, dann wird die Technik aufgerüstet. Gut für´s Ego, schlecht für den Geldbeutel und noch schlechter für´s Lernen. Eure Synapsen zeigen euch den Vogel, wenn sie ständig mit neuen Flugeigenschaften konfrontiert werden.

Tuning2: Ein Heli mit zu wenig Leistung ist einfacher zu fliegen, als einer mit zuviel

Tuning3: Schöne Hauben sind schön, sind sie zu dunkel oder mit zu wenig Kontrasten dann nur im Regal zum Anschauen.
Beim Training soll sie gut sichtbar sein. Leitwerke in Neonfarben helfen ungemein bei der Lageerkennung.

Kopfsachen: Angst ist ein No Go. Hast du Zitternde Knie und Bremsspuren beim Fliegen, solltest du erst mal dagegen etwas unternehmen.
Nicht verwechseln mit Nervosität oder Adrenalinschüben. Das gehört dazu und macht ja auch den Reiz aus.
Hast du echte Angst beim Fliegen, dann musst du dir was einfallen lassen oder dir ein anderes Hobby suchen.

Kopfsachen2: Fliegen in einer Gemeinschaft macht Spaß. Es gibt aber auch immer Gruppendynamiken und Gruppenzwänge. ßfter mal über den Tellerrand schauen erweitert den Horizont. Der Alphawolf im eigenen Rudel ist in einem anderen evtl. ganz unten in der Hirarchie.

Kopfsachen3: Helifliegen macht demütig. Die Schwerkraft gewinnt immer wenn du übermütig wirst.

...
...
...
Uwe Caspart ist offline   Mit Zitat antworten Zitiere markierten Text nach oben
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Alt 02.09.2011, 18:48   #29
RALF B.
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Servus

@ Uwe: Absolut Genial geschrieben!!!

Wenn die Anfänger diese Ratschläge Verinnerlichen und Beachten sind sie auf dem richtigen Weg.

Geduld und sich nach einem eventuellen Crasch wieder Aufraffen, dann passt das!

LG Ralf
_____________________________
Gruß Ralf
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T Rex 600 + 700 + 800 + Bo 105 im Bau
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Rambole (03.09.2011)
Alt 02.09.2011, 19:19   #30
Krissi
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@Uwe
Leide hab Ich auf dem Handy kein "DANKE" Button :-)
Also dann einfach mal so danke fuer deinen gut geschriebenen Post

Christian


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UUUUPS.........Es fliegt ;-))
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Rambole (03.09.2011)
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