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Alt 14.10.2012, 17:04   #21
Plastekasper
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Bei mir am Jive 80HV ergeben 30% Gas ca. 68% Regleröffnung. 48% Gas ergeben ca. 86% PWM. Allerdings fliege ich auch im KSA-Modus wegen dem gewickelten Motor, da weiß ich nicht genau was das ausmacht.
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Gruß
Heiko
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Alt 15.10.2012, 10:25   #22
olaf12
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Standard AW: Gas-Wert und Regler-ßffnung von verschiedenen BL-Reglern

Ich habe einen HeliJive Mode6 mit Pyro700-45 und T8FG-Funke. Mit dem JLog habe ich die Daten bei unterschiedlichen Motorritzeln aufgenommen. Dabei habe ich festgestellt, das die PWM um ca. 10% abweicht bei gleicher "Gasvorgabe" aber die Motordrehzahl immer gleich ist.

30% ca. 54 PWM
40% ca. 65 PWM
50% ca. 80 PWM
60% 88-95 PWM

Alles ermittelt beim Schweben und nach dem Anstecken des Akku und mal so als Anhaltspunkt.
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Gruß Olaf

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Alt 23.10.2012, 10:10   #23
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hat jemand werte für Logo 600SX betrieben mit 10S und Jive 80 HV und DX8

das wäre der Hammer
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Alt 23.10.2012, 10:11   #24
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Zitat:
Zitat von Tekknik Beitrag anzeigen
hat jemand werte für Logo 600SX betrieben mit 10S und Jive 80 HV und DX8

das wäre der Hammer
Werte für den Jive sind doch schon ein paar gepostet worden. Was da für ein Heli dran hängt ist doch Wurscht
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Gruß
Heiko
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Alt 23.10.2012, 10:43   #25
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ok, aber die Funke ist ja anscheinend nicht wurscht.
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Alt 23.10.2012, 10:49   #26
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Zitat:
Zitat von Tekknik Beitrag anzeigen
ok, aber die Funke ist ja anscheinend nicht wurscht.
Wie kommst du darauf? Gibt es Funken, die auch einen negativen Gaswert zulassen? Ansonsten dürften doch alle nur von 0-100% gehen und das ist auch das, was beim Jive als "Throttle" ankommt.
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Gruß
Heiko
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Alt 23.10.2012, 10:54   #27
Tekknik
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Zitat:
Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
Das ganze is ziemlich sinnfrei, denn beim Schweben is die Regleröffnung niedriger als beim sanften Rundflug, von 3D ganz zu schweigen.
Man muss aber auch das System angeben, wenn ich bei Spektrum 65% Gas in der Funke habe is das nicht gleich mit Futaba, Robbe, etc.

Wenn ich zB nur schwebe sind bei Spektrum 45% Gas beim CC ICE2 80HV im Gov High ~28% PWM. Wenn ich anfange auch nur sanft rumzufliegen schwankt die ßffnung von ~30-70% PWM.
Hier steht es zumindest so geschrieben, aber ich habe schon einen beitrag gefunden hier wo einer mit nem 600er, DX8 und 80HV fliegt.


Zitat:
Zitat von Fingolf Beitrag anzeigen
im 600er hab ich Jlog drinnen.

Sendervorgabe DX8: 34% --> 64% Regleröffnung im Jive 80 HV

Gruß Stephan
interessant wäre nur zu wissen ob sich bei 34% der Regler wohl fühlt. die haben ja auch so etwas wie einen Bereich der Effizient ist, oder?
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Alt 23.10.2012, 10:55   #28
Taumel S.
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Zitat:
Zitat von Plastekasper Beitrag anzeigen
Gibt es Funken, die auch einen negativen Gaswert zulassen?
Das Signal ist durch die Impulslänge und so definiert. Die negativen Prozentangaben sind ja lediglich eine Betrachtungsweise davon. Manche Hersteller verwenden sie noch, manche nicht.

Natürlich gibt es "eigentlich" keine negativen Prozent, aber die Angaben von -100% bis +100% stammen noch aus der historischen Zeit der fossilen Modellmotoren, wo man mit dem Servo einen mechanischen Vergaserhebel(!) steuern musste. Und dieses Servo dreht eben bis zu 100% in die eine und 100% in die andere Richtung.
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Plastekasper (23.10.2012)
Alt 23.10.2012, 10:57   #29
PetJumper
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Zitat:
Zitat von Plastekasper Beitrag anzeigen
Gibt es Funken, die auch einen negativen Gaswert zulassen?
Die Graupner HoTT haben ein Feld von -125 bis +125 - da muss man halt umrechnen, z.B. mit dieser Formel: (50+(Gaswert/250*100))/100. Am Ende kommt natürlich immer ein Wert >= 0 heraus.

Viele Grüße
Peter
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Plastekasper (23.10.2012)
Alt 24.10.2012, 13:27   #30
sven.sch
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Hott hat seit V 1.7 0 - 100% beim Gaswert im Helimischer (wenn ich mich nicht irre). Ich glaube sogar bei der Servoanzeige ist das jetzt geändert (ich schau heute abend mal nach).
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