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Alt 02.06.2015, 21:33   #31
Rapsys-55-
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Standard AW: hd 700

einen bitte an meine addresse schicken.....
dann bekommt mein TT e700 einen spielfreund!!!!!
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eflight,align,compass,sab,HD,thunder tiger!
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Alt 02.06.2015, 22:21   #32
Ralph S.
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Standard AW: Rund um den HD 700

Ich habe den Titel mal angepasst, bleibt bitte einigermaßen beim Thema!
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Henseleit TDR , TDR II
Gruß Ralph
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600ESP (02.06.2015), Aleusius (02.06.2015), helifan73 (02.06.2015), Novum (21.07.2015)
Alt 03.06.2015, 01:16   #33
Henning Piez
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Standard AW: Rund um den HD 700

Also ich war heute als einziger aufm Platz und bin bei dem bockigen Wind geflogen und der kleine 500er macht sich da besser als mein 7HV.

Wie gleich spekuliert wird. Lasst doch bitte erst mal die IRCHA ins Land ziehen, Jens präsentieren und dann ist immer noch Zeit genug ihn zu steinigen Ich glaub das wird nicht passieren, denn erstens : wird der 700er auch so stabil wie der 500er? Und, falls ja, kann das nicht auch Vorteile haben?

Ich scheiß auf 5kg. Selbst den 500er wild zu fliegen bedeutet meist Stress. Wenn man im Süden von Deutschland wohnt, und mal Google Maps startet, dann sieht man, dass man in den Ballungszentren kaum mehr wild fliegen kann, weil alles dicht besiedelt ist. Der 500er unter 2300 RPM geht noch vom Krach her, darüber oder ein 700er schlägt so mit den Blättern, dass es immer Ärger wegen Lärmbelästigung gibt.

Also wenn 700er, dann eh im Verein , und dann darf er auch gerne 5,4kG wiegen wie mein 7HV.
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euer Henning Piez (ENSONIC)

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sun30friend (03.06.2015)
Alt 03.06.2015, 06:12   #34
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Das man heute keine extrem Leichtbauten mehr machen kann, ist eigentlich klar.. Die Mechanik würde die starken Antriebe ohne Upgrades eh nicht aushalten, -> siehe TDR!

Um das Gewicht mach ich mir keine Sorgen. Der Goblin oder noch mehr der Chronos sind auch Panzer und seht wie die abgeeehn..! :-)
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Alt 03.06.2015, 06:52   #35
Dachlatte
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Zitat:
Zitat von Fr3kayz Beitrag anzeigen
Das man heute keine extrem Leichtbauten mehr machen kann, ist eigentlich klar.. Die Mechanik würde die starken Antriebe ohne Upgrades eh nicht aushalten, -> siehe TDR!
So ein Quatsch. Banshee.
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Alt 03.06.2015, 06:59   #36
Fr3kayz
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Zitat:
Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
So ein Quatsch. Banshee.

Stimmt da hast du recht, aber ein Banshee ist nicht so leicht wie ein TDR, oder?
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Alt 03.06.2015, 07:00   #37
firehead
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Zitat:
Zitat von Fr3kayz Beitrag anzeigen
Das man heute keine extrem Leichtbauten mehr machen kann, ist eigentlich klar.. Die Mechanik würde die starken Antriebe ohne Upgrades eh nicht aushalten, -> siehe TDR!

Um das Gewicht mach ich mir keine Sorgen. Der Goblin oder noch mehr der Chronos sind auch Panzer und seht wie die abgeeehn..! :-)
Andersrum kann man es aber auch sehen. Ich brauche dann starke Antriebe, alleine schon WEGEN des Gewichts. In der Luftfahrt eigentlich ein No-Go und mir widerstrebt es irgendwie, so einen kompakten Heli wie den 500er HD schon mit so verhältnismäßig fetten Antrieben ausstatten zu müssen, um das Gewicht zu kompensieren. Ist aber natürlich Ansichtssache. Bin kein Leichtbaufreak, aber das gefällt mir nicht und ist der einzige Grund, warum ich den HD nicht in der engeren Auswahl habe, obwohl er mir sonst gut gefällt.

Gruß
Michael
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Fr3kayz (03.06.2015), rc2013 (03.06.2015)
Alt 03.06.2015, 07:00   #38
Dachlatte
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Zitat:
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Stimmt da hast du recht, aber ein Banshee ist nicht so leicht wie ein TDR, oder?
Ich denke die sind etwa gleich schwer.
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Alt 03.06.2015, 07:57   #39
Homer
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Zitat:
Zitat von Fr3kayz Beitrag anzeigen
Das man heute keine extrem Leichtbauten mehr machen kann, ist eigentlich klar.. Die Mechanik würde die starken Antriebe ohne Upgrades eh nicht aushalten, -> siehe TDR!

Um das Gewicht mach ich mir keine Sorgen. Der Goblin oder noch mehr der Chronos sind auch Panzer und seht wie die abgeeehn..! :-)
Gehen wird das schon, die Frage ist, wird das jemand bezahlen (wollen)?
Eins ist Fakt: Ein leicher Heli geht subjektiv besser, ist aber auch schwerer abzustimmen. Und ich habe das Gefühl, dass mein Chronos obwohl er etwa 900 Gramm schwerer als der Raptor ist, einfach besser rastet und sich viel präziser steuern lässt. Ich weiß, dass die Auflösung beim E700 nicht so gut ist und vielleicht vergleiche ich Äpfel mit Birnen. Trotzdem denke ich von der Wildflugtauglichkeit mal abgesehen sollte ein 700er ruhig 5-5,5kg wiegen. Mir zumindest kommt das stimmiger vor.
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Oxy 4 / Voodoo 600 / Diabolo 700L / 2 x Compass Chronos
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charly39 (03.06.2015)
Alt 03.06.2015, 08:03   #40
Rotzlappe
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Zitat:
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so einen kompakten Heli wie den 500er HD
Naja, so kompakt ist der HD 500 Cell auch nicht, da er eher in Richtung 550er.
_____________________________
mini Protos - HD500 Cell
DX8 - AR7200BX - Ikon - Soko Heli-Kit
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bubi_scholz (03.06.2015)
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