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Alt 31.12.2015, 03:37   #31
Jürgen F.
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Hallo Mo,

mir persönlich wäre diese Verstärkung deutlich zu stabil, das treibt doch auch das Gewicht nach oben.
Zudem schreibst Du von so großen Unebenheiten, dass Du zusätzlich noch eine Füllung einbringen willst.

Mein Weg wäre gewesen, das Laminat auf der Innenseite zu glätten und ein wesentlich dünneres Brettchen mit einer angedickten Mischung zu verkleben.

Alternativ hat man, wenn man das Laminat nicht glätten möchte, auch die Möglichkeit, mit dem Dremel die Klebefläche des Holzbrettchens an das Laminat anzupassen, das ist schnell geschehen.
Das kann manchmal sinnvoll sein und ich habs auch schon gemacht, und zwar am Heckrotorgetriebe-Brettchen der NH 90, da kam ich an das Laminat nicht richtig ran.

Mir ist aber noch kein Rumpf unter gekommen, dessen TS-Ausschnitt so sch... ist, dass ich da Holz unterkleben würde.

Vielleicht hätte es ja auch gereicht, etwas Gewebe mit Sekundenkleber anzubringen.

Gut angeschliffen und mit sehr dünnem Kleber gibt das eine haltbare Versteifung!

gruss juergen
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Mo83 (31.12.2015)
Alt 31.12.2015, 14:26   #32
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Hallo Jürgen,

danke für Deinen Beitrag. Ich werde das ganze noch einmal ändern. Ist mein erstes Heli Scale Projekt und ich bin dabei eine Menge dazu zu lernen. Ich werde das Teil noch einmal raus schleifen und dann Deine Methode anwenden.
Ich habe da wohl an so viel Stabilität gedacht das ich es überdimensioniert habe.
Das ist aber das was mir an diesem Forum gefällt und mir den Spaß am Hobby hoch hält. Hier bekommt man Hilfe und Anregungen, gute Ideen und Erfahrungen von anderen. Danke

Dann habe ich ja gleich im neuen Jahr was zu tun. Gut das ich erstmal nur die eine Rumpfhälfte gemacht habe

Guten Rutsch
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Jürgen F. (31.12.2015)
Alt 31.12.2015, 15:18   #33
Helipilot77
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Da ich meine EC gerade etwas modifiziere und sie gerade auseinander gebaut habe, hier ein Foto wie ich es gelöst habe. Nur eine kleine Carbonstange eingeklebt.

Gruß Christoph
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der_dreamdancer (31.12.2015), Mo83 (31.12.2015)
Alt 31.12.2015, 16:09   #34
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Wenn ich dir noch einen Tipp geben kann .... Würde ich die TS Öffnung etwas verkleinern.
Die ist bei diesem Rumpf ( habe ja den selben ) viel zu großzügig. Wenn du das direkt machst, kannst du alles verspachteln und mit lackieren. Ich hab's nicht gemacht damals und mich geärgert.
Hab's dann im nachhinein vorne etwas angepasst, aber nur nachgeklebt.

Gruß Christoph
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Alt 31.12.2015, 16:35   #35
der_dreamdancer
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Genau das würd ich auch sagen....die Ausschnitte sind meistens zu grosszügig gestaltet.
Bei der Agusta mach ich den Ausschnitt zuerst ganz zu und schneid ihn dann passend aus...
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Alt 31.12.2015, 18:22   #36
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Na dann lohnt sich das ja gleich mehrfach da noch einmal anzusetzen. Danke
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Alt 06.01.2016, 19:25   #37
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Bei dem nasskalten Wetter in Bremen kann und dein Eisfingern will ich mal lieber nicht direkt am Rumpf weiter machen. Da mich meine Lösung vom Landescheinwerfer nicht in Ruhe lässt weil es mir nicht gefällt habe ich mich da noch einmal ran gewagt. Mir kam nach Feierabend gestern eine Idee (ich glaube das Haare waschen unter der Dusche regt irgendwie das Hirn an..... ) für die Einwölbung im Bug könnte ich einen Tischtennisball verwenden. Perfekte Rundform, günstig und extrem leicht. Hier als das Grundmaterial mit dem ich kreativ sein werde:

Einzelteile.jpg
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der_dreamdancer (06.01.2016)
Alt 26.01.2016, 23:49   #38
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Die Neue Werkbank steht endlich und so konnte ich dann auch mal mit dem Rumpf weiter machen. Da ich momentan auf der Arbeit so viel mit Elektrik zu tun liegt der Scheinwerfer erstmal links in der Ecke. Die Aussparung für die Taumelscheibe war ja hier schon ein Thema und nach langem überlegen habe ich beschlossen sie so klein wie möglich zu machen, also erstmal das alte "Loch" geschlossen und danach an die Taumelscheibe angepasst

Rumpf.jpg
Rumpf_Cockpit.jpg
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der_dreamdancer (27.01.2016), easter43 (13.12.2017), Helipilot77 (27.01.2016)
Alt 21.03.2016, 03:58   #39
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Da ich am Rumpf grade wenig machen kann hier mal ein paar Bilder der Nebenprojekte
Da mich die großen Spalten am Rumpf gestört haben bin ich fleißig am Auffüllen. Das ganze ist "deprimierend" da man gefühlt 10 Schritte Rückwärts macht und der Rumpf sah teilweise aus....
Hier ein kleines Bild dazu:
spalten_fuellen.jpg
und nach dem auffüllen:
tuer_spalt.jpg

Und während der Rumpf dann nach den kleinen Bearbeitungen am trocknen ist widme ich mich den kleinen Details, hier die neuen Triebwerksauslässe:
exhaust.jpg
Das Rohr hat mich einige zeit gekostet etwas passendes zu finden das einen dünne Wandstärke hat und dann auch noch die 32mm Außendurchmesser.
Im Baumarkt, Sanitärbereich, Siphon Stück. ca. 5€ (Falls jemand sowas sucht )

Im Moment bastel ich am inneren Teil des Abgastrohres mit den Lamellen und das Metall werde ich noch mit nem Brenner anlaufen lassen. Ob ich das Rohr außen Chrom lasse oder schwärze ist noch offen, den Rand werde ich auf jeden Fall in Rußoptik "erstrahlen" lassen
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Alt 21.03.2016, 13:34   #40
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Hier noch ein Bild nach dem Trennen der Rumpfhäften. Man sieht ganz gut wie ich mit dem Harz rumgekleht habe
Die eine Rumpfhälfte habe ich an den Kanten mit Frischhaltefolie abgeklebt und diese dann mit Trennwachs bestrichen. 2 Lagen reichen. Danach die Rumpfhälften zusammengeschraubt und dann die Spalten ausgefüllt. Nach dem das mit einer Modellierspachtel mehr schlecht als Recht ging und ich auch das Harz nicht so wirklich tief in die Ritzen gelangt ist habe ich das ganze mal mit einer 20ml Spritze versicht. Klappt, auch mit Zusatz von Baumwollflocken, man darf nur die Kanüle nicht nehmen, dafür ist es dann zu dickflüssig. Die ganzen Ränder sind noch von der Aktion mit der Spachtel
spalten_fuellen_ausgehaertet.jpg
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