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Alt 25.03.2016, 12:01   #11
Der_Basti
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Vielen Dank für die tollen Bilder!!!
Besonderer Heli und ein Bericht der richtig Spaß gemacht hat zu lesen

Ich bin gespannt wie er sich anfühlt wenn du richtig Gas geben wirst!

Viel Spaß damit.
_____________________________
People fly airplanes...Pilots fly helicopters!
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Alt 25.03.2016, 12:38   #12
Denson
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Sehr schick, gratuliere, viel Spass damit!
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Alt 25.03.2016, 13:15   #13
stefansth
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Toller Bericht, schöne Bilder...mein absoluter Traumheli. Viel Spaß damit.

Gruß
Stefan
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Alt 25.03.2016, 13:27   #14
Freeman
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Sehr schöne Bilder!
Die Verkabelung ist edel, man sieht da fast keine Kabel.
Der Heli ist zwar teuer macht aber dafür technisch einen sehr hochwertigen Eindruck.


Viel Spaß damit!
_____________________________
MfG Christian

TDR, TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG
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Alt 25.03.2016, 13:37   #15
Bundesbulf
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Moin,
schöner Bericht zu einem schönen Heli mit schönen Details . Für mich klingt das nach einem preiswerten Heli - in dem Sinne, das er seinen Preis auf jeden Fall wert ist.

Zwei kleine Wehrmutstropfen (für mich) - die Lackierung der Haube gefiel mir am Prototyp deutlich besser und das Heckrohr wirkt (zumindest auf den Bildern) etwas dünn im Gegensatz zur Rest des Helis. Das kann aber auch mit dem Serien-Haubendesign zu tun haben - durch den geringeren Anteil an Weiß wirkt der Heli nicht mehr ganz so "schlank" und elegant sondern etwas "pummelig".

Nichts desto trotz - weiterhin viel Spaß damit.
_____________________________
Gruß und so,
der Ulf

Geändert von Bundesbulf (25.03.2016 um 13:40 Uhr)
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Alt 25.03.2016, 14:10   #16
Knüppel- Rührer
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Hallo Rolf ,
Danke für deinen ausführlichen Baubericht ,und natürlich, Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug und natürlich viel Spaß weiterhin mit dem schönen Heli.

MFG.
Mattes
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Alt 25.03.2016, 14:55   #17
stern-fan
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Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure zahlreichen und sehr positiven Kommentare zu meinem Bericht.
Ich habe mich ein ganzes Jahr lang auf diesen Heli gefreut und tue es immer noch

Die ursprüngliche Haube fand ich auch schnittiger, aber dieses Design ist leider nicht mehr erhältlich. PSG plant aber noch weitere Designs. Wir dürfen also gespannt sein.

Die schwarze Carbonhaube ist übrigens auch unlackiert erhältlich, sodass man sich sein Wunschdesign machen lassen kann - sofern man das kann oder man muss eben jemanden beauftragen.

Viele Grüße
Rolf
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Alt 25.03.2016, 15:20   #18
thomas1130
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Danke - wirklich schöner Bericht, Rolf!

Sieht "lecker" aus

Weiterhin viel Spaß mit dem Heli - und bitte berichte weiter von deinen Erfahrungen mit dieser Mechanik
_____________________________
Stay hungry. Stay foolish. (SJ)
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Alt 25.03.2016, 19:35   #19
Aleusius
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Zitat:
Zitat von Nuri 48 Beitrag anzeigen
Hallo,

was wiegt denn der mit diesem Setup

Gruß Klaus
Hallo Rolf,

die Antwort würde mich auch sehr interessieren....

Grüße
Caren
_____________________________
Protos, Diabolo L
Voodoo 700 & 400
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Alt 26.03.2016, 19:34   #20
stern-fan
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Hallo Helifreunde,

heute war ich bei allerfeinstem Flugwetter, Sonnenschein und 17°C auf unserem Vereinsplatz und konnte
3 Akkus mit dem Zenyt komplett durchfliegen. Es lief alles völlig problemlos

Die Vereinskameraden waren von dem Heli übrigens sehr angetan, obwohl die meisten heute Flächenflieger waren.
Viele wollten wissen, wer denn so eine schöne Mechanik hergestellt.

Ich habe verschiedene Drehzahlen probiert:
- 1550 1/min schön gemütlich
- 1700 1/min gute Arbeitsdrehzahl, werde ich eventuell noch etwas anheben
- 2200 1/min OMG!

Außer der Heckempfindlichkeit musste ich nichts anpassen. Eventuell
folgt noch ein Fine-Tuning.

Die Flugzeit betrug beim gemischten Betrieb aus Rundflug, leichtem 3D und ein paar Speedeinlagen
ca. 7:30 min. Dabei habe ich aus den 14S 4400 mAh Lipos 3100mAh rausgezogen. Also 8:30 min
sollten bei normaler Gangart gut drin sein.

Das Betriebsgeräusch blieb immer angenehm. Beim 2200 1/min am Kopf bekommt man natürlich
schon Respekt. Ich habe mit dieser Drehzahl ca. 15m von mir weg ein paar Pitchumps
mit ca. 3/4 Pitch gemacht und war hochgradig von der Steigrate beeindruckt - ebenso
von der Geräuschkulisse. Der 800er Pyro Competition zieht an 14S schon mächtig durch
und das war noch nicht mal VOllpitch (habe ca. 12.7° kollektiv eingestellt)

Ich bin ja mit meinen fast 50 Jahren natürlich kein ausgesprochener 3D-Crack. Was mir heute
jedoch das erste Mal recht gut gelungen ist, waren ca. 10 Rainbows in Folge ohne
großartige Drift. Ob es nun am Heli, an mir oder am neuen Sender lag, kann ich
leider nicht sagen. Funnels und halbe Piroflips klappten auch ganz gut heute.
Man kann das alles schön easy und vor allem exakt fliegen.

Auf alle Fälle ist alles und jeder noch heile - das ist das Wichtigste - und
es hat sehr viel Spaß gemacht.


Hier noch ein paar Eckdaten aus dem LogFile:

I-BEC: im Schnitt zwischen 3-6 A, ganz kurze und wenige Spitzen von 9-10A
I-Mot: Im Schnitt zwischen 40-80A, Spitzen bei den Pitchpmps 210A
Power INT: zwischen 200-4000W, im Schnitt ca. 1200W. Peak bei 10.2 kW


Zum Gewicht kann ich nichts Genaues sagen, aber mit dieser Ausstattung ist der Zenyt
sicher nicht mehr wildflugtauglich.

Viele Grüße
Rolf
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Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu stern-fan für den nützlichen Beitrag:
BladeMaster (18.04.2016), Dark-Lord (26.03.2016), Vince (05.06.2017), Wombat (27.04.2016)
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