VARIO Lama T-REX 700

[steveman]

Ja bitte weiter berichten. Welche mechanik baust du ein?
Mich interessieren vor allem die seitenverkleidungen. Will da später nichts ausschneiden müssen für das hauptzahnrad.
Lg Stefan

[fcvikings]

Zitat von steveman

Hat hier schon jemand einen 700er dfc in das vario Lama gebaut.
Gibt es irgendwo einen baubericht auf deutsch.
Lg Stefan

In der Schweiz gibt es Flugbox.ch der die LAMA auch mit alte und neue T-REX baut.
Kannst du dort fragen.

Sonst vielleicht auf diese Video findest du etwas...

Electric Vario Lama - YouTube

[Geri1]

Ich baue einen T-Rex 700 DFC ein. Die Seitenverkleidungen habe ich noch nicht angepasst. Ich denke aber, dass man die drauf bekommt ohne für das Hauptzahnrad aus zu schneiden. Eventuell muss die Verkleidung ein bisschen in Richtung Kabine verschoben werden. Bei Flugbox haben sie das so hinbekommen.

Leider habe ich noch nicht allzu viele Bilder gemacht, das werde ich aber nachholen.

Hier noch ein paar Bilder der Nieten und Stösse. Ich habe noch ein paar Fugen "eingekratzt". Die Nieten am Rumpf habe ich mit Nietkopfschrauben aus Messing gemacht. Für die Scheibenbefestigung habe ich Vario 1.6 mm Schrauben verwendet.

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Damit man die Mechanik des T-Rex nicht sieht habe ich aus Balsaholz einen Kosten in die Kabine eingebaut und matt schwarz angesprüht. Ich denke das sollte ganz gut kommen.

Bitte von euren Lamas auch Bilder ins Forum stellen.

Gruss Geri

[Geri1]

Die Skikörbe habe ich auch schon zusammengeschweisst und lackiert.

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Gruss Geri

[hardlanding]

wow, das ist echt super Moellbau.
Mir gefällt Dein Nietenlösung, sehr innovativ.
Hast Du dazu noch ein paar Details, würde das mal gerne probieren.

Danke im Voraus und unbedingt weiter berichten.

Gruss Micha

[Geri1]

Hi Micha

Die Nietkopf-Schrauben habe ich von MVD Shop - Modellbauschrauben Vertrieb Dreieich. Ich habe 1 und 1.2 mm Nieten verwendet. Die Löcher habe ich mit 0.9 und 1.1 mm vorgebohrt und anschliessend die Nieten einfach reingedrückt. Anschliessend habe ich die Stifte auf der Innenseite des Rumpfes mit einer kleinen Zange abgezwackt und mit einem Tropfen Sekundenkleber gesichert.
Das ist zwar ein gewisser Aufwand, aber das Resultat ist aus meiner Sicht recht überzeugend. Klebenieten sind mir zu flach und zu klein und mit Leimnieten braucht es auch sehr viel Geduld um ein gutes Ergebnis zu bekommen. Messingnieten haben auch kein Problem, wenn man nochmals darüber schleift.
Bis jetzt haben mich die Nietkopf-Schrauben überzeugt. Es ist allerdings auch das erste Mal, dass ich die anwende. Bisher habe ich meistens Leimnieten oder kleine Schrauben verwendet.

Gruss Geri

[steveman]

Ich hab mal gelesen, dass jemand die Mechanik bei den montagewinkeln 15mm nach hinten gesetzt hat. Dann geht es sich angeblich auch aus mit den seitenverkleidungen.
Ich bin gerade erst beim Aufbau der 700dfc Mechanik und zerbreche mir den kopf wie ich den sauber verkable.
Ich wurde wenn es irgendwie geht gerne den Vorbau später im Rumpf an der Mechanik lassen. Auch wenn er vorne hinein ragt.
Dann muss man glaube ich die obere magnethalterung der Haube etwas anders gestalten.
Mal schauen wie sich dass ganze später ausgeht. Jetzt steht erst mal der Aufbau an. Als stabi verwende ich zum ersten mal ein BD 3X. Fliege sonst nur vstabi, und da ich beide Stabis hier liegen habe, werde ich mal was neues testen.
Lg Stefan

[Geri1]

Gestern ist mein Cockpit aus der Slowakischen Republik angeliefert worden. Da das beim Lama gut zu sehen ist, habe ich mir etwas Besonderes geleistet. Da hat mein Pilot endlich seine Schaltzentrale und durfte auch gleich mal Probesitzen .

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Gruss Geri

[Daobenfliegter]

Das ist von Aeroteam? Die machen schon feine Sachen. Ich hab allerdings bisher nur Cockpits, Sitze oder Gurte für die Fläche von dort...

[steveman]

Sieht echt Super aus.
Hast du deine Kanzel selber lackiert? (Pistole oder Dose?)
Wie machst du den heckausleger? Lackierst du den oder lässt du ihn pulverbeschichten.
Lg Stefan