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Alt 14.03.2017, 21:53   #21
fein
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Zitat:
Zitat von <<Philipp>> Beitrag anzeigen
Mikado hat die Pfeilverzahnung im Familienwappen drin
Leider. Wenn dem nämlich nicht so wäre, hätte ich auch schon einen Logo.

Ich bin froh den Beitrag von Philipp gelesen zu haben.

Es gibt natürlich dazu auch andere Meinungen, aber keiner weiß, warum. (vielleicht lohnen sich auch andere Meinungen)

Jedenfalls sind gerade Verzahnungen auch leise, solange die Drehzahl niedrig bleibt. (und haltbarer allemal)
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Alt 14.03.2017, 21:59   #22
fein
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Zitat:
Zitat von SickRedemption Beitrag anzeigen
keine Ahnung von den Ritzel hast...punktgeschweißt wird da garnichts, sondern Lasergeschweisst.
Diese Antwort hat aber nichts mit dem eigentlichen Problem zu tun.

Nun wissen wir aber, dass du ein Fachmann zum schweißen bist.
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Alt 14.03.2017, 22:13   #23
diabolotin
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Die mir bekannten Logo fliegen sehr schön, Logo-typisch eben.

Habe gerade interessehalber bein Youtube nach Logo 690 gesucht,
bei allen ist das etwas unangenahme Getriebe-Pfeifen hörbar,
besonders hier:



Möglicherweise ist das Getriebe falsch eingestellt, dann aber bei vielen.
Und ja, das Hauptzahnrad kann/darf axial "wandern",
damit passt die eigentliche Einstellung selten.

In Summe gefällt mir der 690sx, er ist ideal zum 12s fliegen unter 5kg,
und hat ein sehr angenehmes Flug-Feeling.
_____________________________
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Alt 14.03.2017, 22:19   #24
SickRedemption
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Zitat:
Zitat von fein Beitrag anzeigen
Diese Antwort hat aber nichts mit dem eigentlichen Problem zu tun.

Nun wissen wir aber, dass du ein Fachmann zum schweißen bist.
Fein,

es ging nicht darum ob ich in irgendetwas ein Fachmann bin oder nicht, sondern lediglich dass es zweierlei der Belastungszonen sind.

Das Ritzelspiel vom L700 oder L600SE welche zwei verschiedene Winkel haben (25° und Standard) ist sehr einfach zu lösen. Und eine "Fatigue failure" gibt es immer und überall mal, da ist leider keiner von gefeit.

Beim L700 ist das spiel so zu stellen dass man die beiden BT ineinander schiebt ohne jegliches spiel. Dabei ist natürlich zu beachten dass man diese nicht unter druck zusammenschiebt!

Beim L600SE sollte das Flankenspiel ca 1/10mm haben damit es sauber eingreifen kann und das Getriebe nicht überbelastet wird. In dieser Maschine werkelte ein PowerCroco 5020 mit 8+8 *1,5yy und das Ritzel hat keine beschädigungen davon getragen. Drehzahl war IldeUp 1950.

Grüße
_____________________________
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Alt 14.03.2017, 22:23   #25
Mike1503
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Wo is das Problem der Logo hat doch den geilsten Sound überhaubt?

Fliegt ihr Sim auch mit Ton aus?
Für mich ist der Sound ein Rückkopplung und beim Logo je nach Belastung für mich das beste.

Gruss Mike
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Alt 14.03.2017, 22:29   #26
fein
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Zitat:
Zitat von SickRedemption Beitrag anzeigen
eine "Fatigue failure" gibt es immer und überall mal....

Ich glaube, dass es gar nicht in erster Linie um den Bruch gegangen ist, sondern um die Problematik bei dieser Verzahnung. (mit allem drum und dran)

Haltbarer ist auch dankbarer und wo nix ist, geht nix kaputt.
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Alt 14.03.2017, 22:36   #27
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Ich nochmal

Meint ihr wirklich, dass das laut ist?
Ich finde wie gesagt den Sound sehr angenehm und gibt mir eine echt gute Rückkopplung, achtet/ hört auf Pitch.



Mike Hauke Logo 700 Taiga 17.12.2016 - YouTube


Gruss Mike
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Alt 14.03.2017, 22:58   #28
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Nach meiner Meinung ist es nicht absolut laut.
Aber ein für mich unangenehmes Motor/Getriebe Geräusch.
(nicht so sehr bei deinem Video)
Das Blattschlagen ist cool und passend.

Ich verstehe nur nicht den Aufwand für die Pfeilverzahnung
bei dem aktuell vorhandenen (Geräusch-) Ergebnis.
Dass es Verbesserungspotential gab,
erkennt man an der Änderung zum größeren Pfeilwinkel von 25°,
beim neuen Logo 700.

Alles kein wirkliches Problem,
nur eben nicht Wert, als besonders geräuscharm zu werben
(meine Meinung).
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Geändert von diabolotin (14.03.2017 um 23:04 Uhr)
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Naja ok da hast du recht.

Die Zahnräder sind aber Spritzguss und halt auch leicht.
Nun musst jetzt dabei auch bedenken das die Pfeilverzahnung kein biegen des HZR unter last hat.
Anders halt schrägverzahnt,da muss halt das HZR biegefest gefertigt werden somit aber auch schwer.

Gibt immer ein Kompromiss.

Gruss Mike
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Danke, mit diesem Statement
und technischer Erklärung kann ich leben.
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