Überarbeitete Logo 550/600 2017

[goone75]

Sinnvoll erachte ich persönlich beim "neuen" 550er die größere Taumelscheibe. Ich empfand die bisherigen immer als etwas "filigran". Beim 480er hatte ich beispielsweise recht schnell Spiel drin.

Ob man die Alu-Blatthalter braucht sei dahingestellt. Mit meinen Flugkünsten würde ich wahrscheinlich noch nicht mal einen großartigen Unterschied feststellen.

Die neue Haubenform finde ich persönlich sehr gelungen (unabhängig der Farben). Die aktuellen waren mir immer zu rund und breit (wenn ich beispielsweise mit derer des Diabolo vergleiche). Dieses Empfinden ist aber wiederum sehr subjektiv.

Letztendlich könnten alle Teile nachgerüstet werden, wobei ein komplett neuer Baukasten natürlich die wirtschaftlichere Alternative sein dürfte. Insofern würde ich persönlich - unter Betrachtung des "geringen" Preisaufschlags gegenüber dem SX - den neuen 500er nehmen, es sei denn man "braucht" unbedingt sofort einen Logo.

[luha]

Zitat von michaelp.

Zudem mag ich die Akkuschienen nicht.

Ich auch nicht. Gerade für einen 6S Akku finde ich die lange Schiene total dämlich.

Beim Liefertermin haben wir bei Mikado schon eniges erlebt. Es wäre nicht das erste mal das der Monat richtig angekündigt wurde aber man sich im Jahr geirrt hat!!!

Da mittlerweile ja schon Preise angegeben sind, wird es sicher nicht mehr so lange dauern.

Ich habe jedenfalls schon das V1 Chassis im Keller liegen, um den neuen 550SX damit aufzubauen.

[vlk]

Hat jemand bei einem 500/550 die Taumelscheibe vom LOGO 690 SX verbaut und kann mir sagen welchen Vorteil ich dadurch habe?

[tc1975]

...nun dauert es wohl nicht mehr lange:

Mikado LOGO 550 Scorpion Motor Combo - WORLD-OF-HELI

[goone75]

Solche Infos "im Zulauf" sagen nicht viel aus (und schon gar nicht bei diesem Händler).

Bei helifreak wurde seitens Mikado USA erwähnt, dass man bis Mitte Juni mit der Verfügbarkeit rechne. Nachdem aber im Mikado-Shop Deutschland weiterhin beharrlich als Liefertermin Mai angegeben ist, bleibt einfach abzuwarten, ob sich bis nächste Woche was tut.

Ich nehme an, die Verfügbarkeit der Hauben wird das Nadelöhr sein.

[Homer]

Oder die Blätter.
Obwohl ich nicht weiss, ob die VTX gleich mit in den Bausatz gelegt werden (sollen).

[goone75]

Würde ich nicht davon ausgehen, dass die VTX anfangs mitgeliefert werden. Ist ja beim 480er heute noch nicht der Fall. Im Zusammenhang der VTX würde ich persönlich auch eine Preisanpassung der Baukästen erwarten.

Zudem steht ja in der Produktbeschreibung eindeutig Rotortech 560 als Teil des Lieferumfangs.

[luha]

Finde ich jetzt auch nicht so tragisch. Optisch finde ich die Rotortech eh ansprechender und ob ich den Unterschied im Flug wirklich nutzbar fände, weiß ich nicht.

[goone75]

Die Wahl der Blätter ist sicherlich sehr stark flugstilabhängig. Ich denke, man muss bei den VTX einfach i.S. Pitch und Drehzahl umdenken. Belässt man hier gewohnte Werte, wird der Antrieb schon gefordert.

Insofern sehe ich es ähnlich. Vor allem, wenn die Baukästen damit noch teurer werden sollten.

[7 Up]

Die Rotortech finde ich so Lala, Radix V2 und DH Blades gehen deutlich besser, sowohl auf Pitch, als auch zyklisch. Optisch sowieso
Ob es die VTX sein müssen, naja, der Preis ist schon ne Ansage