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Alt 03.08.2017, 12:49   #21
olaf12
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Geht das Heckservo über eine Umlenkung? Kann mir nicht vorstellen, dass die Anlenkstange gerade durch geht.
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Gruß Olaf

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Alt 03.08.2017, 13:08   #22
Thomas L.
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Zitat:
Zitat von Hexagon Beitrag anzeigen
Aber mit einem geraden verzahnten Hauptzahnrad kann ich mich irgendwie nicht anfreunden
Beim Verbrenner bringt das keine Nachteile und der etwas lautere Lauf geht im Motorgeräusch unter.

Grüßle Thomas
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Alt 03.08.2017, 13:24   #23
Uwe Z.
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Gewicht ??
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Alt 03.08.2017, 13:28   #24
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Zitat:
Zitat von olaf12 Beitrag anzeigen
Geht das Heckservo über eine Umlenkung? Kann mir nicht vorstellen, dass die Anlenkstange gerade durch geht.
...sicher wie beim 700er Rex Nitro - 180° Umlenkhebel hinten im Chassis
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olaf12 (03.08.2017)
Alt 03.08.2017, 13:40   #25
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Das Prinzip wird ja auch im TDR2 benutzt, nur ist die Anlenkung ETWAS kürzer
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Alt 03.08.2017, 14:19   #26
7719andreas
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Zitat:
Zitat von janK Beitrag anzeigen
Das Prinzip wird ja auch im TDR2 benutzt, nur ist die Anlenkung ETWAS kürzer
mittlerweile werden auch die Heckservos sehr viel schwerer, nimmt man ein bewährtes Prinzip

seit jahren in der f3c scene.
siehe
Vipe 90Sg
Hirobo eagle

Ich glaube sogar bei Henseleit rocket
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Gruß ANDREAS

Spektrum DX9 - Hirobo Freya Nitro - Hirobo Lepton
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Alt 04.08.2017, 08:43   #27
tc1975
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olaf12 (04.08.2017)
Alt 04.08.2017, 15:13   #28
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Sorry,

aber das ist für mich irgendwie die Perversion des Prôtos-Konzeptes: einen Riemen-Antrieb, der eigentlich darauf ausgelegt ist, möglichst leise und effizient zu sein, mit einem lauten "stinkenden" Nitro anzutreiben.
_____________________________
Gruß Michael
Valar morghulis

Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
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Alt 04.08.2017, 16:52   #29
eleven.ch
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Hat was... dafür haben sie ein offenes ohr für ihre kunden,denn nach einem msh nitro wurde recht oft gefragt,im amiforum
Gruss simon
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blade 130x @ spin 8000
compass warp 360 / brain
goblin 500 / brain
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Alt 06.08.2017, 05:49   #30
bronti
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eleven.ch (06.08.2017)
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