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Alt 05.10.2017, 00:34   #31
helibilly
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Zitat von Greenhorn Beitrag anzeigen
Jetzt weiss man auch warum die XL Power 520 plötzlich teuerer geworden sind. Aber davon abgesehen, hat nicht jeder Modellbauer einen Fundus an Schrauben in seiner Werkstatt?
VG
in den ganzen jahren habe ich noch nie eine schraube ausgenuddelt, noch nie und sowas ist immer richtig schlecht, sorry aber es waren 3 stunden arbeit bei mir...
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Alt 05.10.2017, 00:42   #32
helibilly
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Zitat:
Zitat von päde Beitrag anzeigen
Müsstest eben einen Logo kaufen...
Ist schon fies, dass die schlechten Kits immer bei dir landen...
ich poste eben und viele andere nicht, gerade beim logo habe ich so einiges gesehen und gehört und wenn ich den xl power gegenüber dem logo 550sx sehe, dann ist der logo 550sx einfach nur grausam billig- plastik überall und alles wackelt und schwabbelt nach ein paar flügen- weiß wirklich nicht was die jünger daran so toll finden..
die schrauben sindbei mir echt schlecht, aber alles andere wesentlich besser als beim logo...
gute kits hatte ich in diesem jahr aber auch:
1 mal oxy3 und 2 mal oxy2- nix zu bemängeln, nix zu beanstanden...
und der 700er rex bis auf die haube ein traum gegenüber dem logo 700 oder 550sx,
alles paßte und war stimmig,
wechsele doch mal bei einem logo die komponenten - beim xl power ist alles durhdacht- beim logo auch, aber beim xl power userfreundlich und beim logo companyfreundlich..
tora tora was hast du für crashkosten bei einem logo und was bei einem xl power...

aber ich bin auch mal gespannt auf die resonanz auf die mails...

vg
guido
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Alt 07.10.2017, 23:24   #33
David Tobias
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Hallo,

Wer hat schon den Regler eingebaut und verkabelt? So schöne Kabelwege wie für die Servos gibt es hier nicht, die Kabel zum FBL müssen „um den Motor „ gewunden werden.

Gibt es Bilder von Eurer Verkabelung?

Grüße
David
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Alt 07.10.2017, 23:49   #34
helibilly
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Zitat:
Zitat von David Tobias Beitrag anzeigen
Hallo,

Wer hat schon den Regler eingebaut und verkabelt? So schöne Kabelwege wie für die Servos gibt es hier nicht, die Kabel zum FBL müssen „um den Motor „ gewunden werden.

Gibt es Bilder von Eurer Verkabelung?

Grüße
David
nein,
unten raus aus dem motor und dann den regler oben drauf, die motorkabel unter die reglerplatte und nicht drüber- das ist der trick..die drei reglerkabel nach vorne raus und die zwei lipokabel sind hinten zum motor hin..

das neue landegstell hat gut geapßt, keine schraube vergurkt- ich tippe auf unterschiedliche serien...

habe mit die saurus zangen bestellt, da ich davon ausgehe das ich die schrauben nicht einfach so wieder aufbekomme..

nachtrag:auf deinem bild sieht man es, die kabel vom motor hast du oben und die müssen bzw. sollten unten entlang...

vg
guido
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Alt 07.10.2017, 23:56   #35
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das reglerkabel nach hinten haben die jungs unten im liposchacht verlegt, ich habe es außen entlang geführt,
da wo du es langlaufen läßt würde ich es nicht lassen,
a. sieht bescheiden aus
b. wird warm...

außen ist auch nicht toll vom aussehen, aber ich wollte nicht in den schacht, weil mir da zu viel bewegung drinnen ist, wegen der lipowechselei...

guck mal ans gehäuse, da sind glaube ich auch löcher für die verkabelung vorgesehen..

vg
guido
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Alt 08.10.2017, 00:28   #36
David Tobias
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Mir gefällt es so auch nicht wirklich, aber die Jungs von Acrowood (Importeur) haben es auch so, siehe Bild (Quelle:Facebook Team Acrowood)

Innen im Schacht geht nicht, schleift der Akku dran bzw wird eng.

Mach mal bitte ein Bild, wie Du es hast.

Grüße
David
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Alt 11.11.2017, 09:34   #37
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Hi

Nachdem ihr mit den XL schon bissl in der Luft wart, wie ist euer Eindruck? Laufgeräusch? Teile noch spielfrei?

Danke für euer Feedback.

Gruss
Thomas
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Alt 14.11.2017, 09:36   #38
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sind die xl power schon alle in der tonne oder warum so still?
mann hört nix mehr!
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Alt 14.11.2017, 09:50   #39
David Tobias
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Nein, definitiv nicht in der Tonne, nur zu viel um die Ohren!

diese Woche ist Erstflug, wenn das Wetter mitmacht, hatte noch andere Dinge zu tun.

Grüße
David
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Alt 22.11.2017, 19:20   #40
David Tobias
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Zitat von megane1230 Beitrag anzeigen
Hi

Nachdem ihr mit den XL schon bissl in der Luft wart, wie ist euer Eindruck? Laufgeräusch? Teile noch spielfrei?

Danke für euer Feedback.

Gruss
Thomas
Hallo,

Heute war Erst- bis Viertflug (Schweben, Setupcheck) mit einem Akku, wegen falscher Einstellungen nur maximal 2000 Umdrehungen. Leider ist mir beim Start zu Nr. 5 das Heckservo beim Hochlaufen kaputt gegangen, hatte wahrscheinlich einen Vorschaden aus dem vorigen Heli, den ich nicht erkannt hatte. Zum Glück ist es mir beim Hochlaufen aufgefallen, dass das Heck komisch war, sonst wäre es teuer geworden.

Zu den erfragten Eindrücken:

- Grundsätzlicher Eindruck: schweben einwandfrei, keine Vibs, sehr direkt auf der TS

- Geräusch: sehr positiv, allerdings nur 2000 RPM am Kopf, da Regler falsch programmiert

Zur Spielfreiheit kann ich echt noch nix beitragen, kommt aber, sowie das Wetter über 5 Grad.

Grüße
David
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megane1230 (22.11.2017)
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