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Alt 26.12.2017, 00:12   #71
TheFox
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Nur weil ichs heute aus Versehen gemacht hab:
Zitat:
Ein Umproggen des 230S auf 250CFX funktioniert allerdings NICHT!
Es funktioniert! Hab unbeabsichtigt die Blade 250 CFX Version 4.31 (December 15, 2016) sax-Datei runtergeladen und in den AR636 des 230S eingespielt. Geht, und ein Servo läuft falsch rum.
Blade 230 S Version 4.36 (December 2, 2016) anschließend einspielen ging auch.
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Stebe (26.12.2017), tiaik (13.01.2018)
Alt 26.12.2017, 10:08   #72
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Bei früheren Versuchen ging das Aufspielen der 250CFX-Software auf den 230S nicht. Das war aber noch ein AR636A. Möglich daß es beim Standard AR636 machbar ist. Der Unterschied ist nur, daß alle drei Servos links laufen.
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Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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Alt 03.01.2018, 12:45   #73
TheFox
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Ok. Es liegt an den neuen Tools, der neue Spektrum Updater kann jetzt die Firmware vom 230S/250cfx in beliebige AR636 einspielen. Damit hat sich das Servo-Reverse erledigt.
Inzwischen hab ich selbst so ein Multichassis. Was noch zu erwähnen wäre: Auch mit reversiertem Nick- und Roll/ Kanal, um die Mechanik mit den Rollservos voran zu fliegen arbeiten SAFE und Panik-Rettung einwandfrei.
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Alt 14.01.2018, 22:16   #74
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Frage:
Warum müht ihr euch bei einem angestrebten Multichassis mit den Horizon FBL ab? Das habe ich noch nicht verstanden.
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Alt 14.01.2018, 22:47   #75
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Zitat:
Warum müht ihr euch bei einem angestrebten Multichassis mit den Horizon FBL ab? Das habe ich noch nicht verstanden.
Dann hast Du wohl keines?

In meinen Augen, ist es das Beste FBL auf dem Markt. Es hat SAFE und Panik, Telemetrie, 11ms, lässt sich einfach auf 2,3,4,5,6 und 7-Blatt Rotorsysteme einstellen, steuert ein Motorheck an, (in Scale-Rümpfen dieser Größe wichtig, weil dann kein Antrieb, Welle, Riemen, Winkelgetriebe usw, sondern nur ein Kabel nach hinten muss - und das FBL kommt mit 2, 3, 4, und 5-Blatt Heckrotoren sowie 8, 10,11, und 12-Blatt Fenestron-Rotoren am Heckmotor klar.
Dazu kommt: Es fliegt auch in der Hand von Anfängern oder weniger guten Piloten gut und sicher.

Oh, und das Multichassis ist nicht angestrebt. Es gibt es schon eine Weile, und inzwischen auch in meiner AS 350Z!
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der_dreamdancer (14.01.2018), Stebe (15.01.2018)
Alt 15.01.2018, 00:36   #76
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Berthold, das Multichassis wurde entwickelt, um den Blade 230S oder 250CFX besser in Scale-Rümpfen unterzubringen. Man nimmt die notwendigen Bauteile der beiden Helis und plaziert sie (ohne großen Aufwand) einfach anders / neu. Das Ergebnis ist eine Mechanik, die (mit diesen Bauteilen) kaum kleiner im Volumen machbar ist.
Über den AR636 kann man denken, was man will. Er kann vieles (FBL, zwei BL-Motore, digitale Servos) und kostet eher wenig. Ich brauch Saver-Funktion eher nicht, aber das mag auch für manche ein Vorteil sein.
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Stebe (15.01.2018)
Alt 15.01.2018, 06:52   #77
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Zitat:
Ich brauch Saver-Funktion eher nicht, aber das mag auch für manche ein Vorteil sein.
Ja, bei einem Scale-Heli durchaus. Die Panik-Rettung des AR636A nivelliert den Heli schnell und sicher. Noch mehr schätze ich den "Normal" Modus, in dem der Heli vollstabilisiert fliegt, sich also nach jedem Steuerbefehl von selbst wieder aufrichtet. Für ein vorbildgetreues Flugbild meiner Ansicht nach sehr passend. Auch sonst vermisse ich bei diesem FBL nichts. Einziehfahrwerke werden in dieser Größe eher nicht zur Anwendung kommen, daher reichen die wenigen Kanäle aus. Und die Toleranz bezüglich Vibrationen ist auch sehr hoch. Universell einsetzbar: Sogar ein NOTAR -System lässt sich damit in 250er Größe umsetzen.
Geringe Baugröße, integrierter Empfänger, günstiger Preis und gute Verfügbarkeit - hier stimmt Alles.
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Geändert von TheFox (15.01.2018 um 06:54 Uhr)
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Stebe (15.01.2018)
Alt 15.01.2018, 09:52   #78
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Alles gut und schön - allerdings ist der 636A auf das jeweilige BNF Modell abgestimmt und lässt nur wenig Spielraum in den Anpassungen.
Wenn ich aber über eine Universal Mechanik nachdenke, dann will ich auch universelle Servos und Motoren einsetzen und diese über entsprechende Parameter optimal an mein Scale Modell anpassen können und dabei ist es auch wurscht ob einer einen Futaba, Graupner oder einen Spektrum Sender am Start hat.
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Alt 15.01.2018, 10:20   #79
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Standard AW: Wie man 250er Mechaniken passend macht für Scale-Rümpfe

Was meinst Du konkret? Kannst Du ein Futaba oder Graupner System in einem 250er Scale wie z. b. dem MH-53E mit 7-Blatt Hauptrotor und 4-Blatt im Heck besser an so ein Modell anpassen? Oder an eine EC135 mit Vierblatt-Hauptrotor und 10-Blatt Fenestron?
Sind da bessere Servos als die HH MG Doppel BB Digitalservos verfügbar? Bessere Dual-ESC als der Blade-ESC?
Bei den Motoren werden am Multichassis ja unterschiedliche Modelle verwendet. Welche Einstellmöglichkeiten fehlen Dir am AR636A?
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Stebe (15.01.2018)
Alt 15.01.2018, 11:24   #80
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Berthold, nach dem letzten Software-Update kann man wohl auf alle AR636 alle Modelle aufspielen. Ist also Wurst, woher der Baustein kommt. Das war früher nicht so, da war irgendeine Sperre drin.
Ein "Multichassis" kann ich immer nur für die Verwendung bestimmter Abmaße entwickeln. Servos sind unterschiedlich hoch, die Rotorwellen auch (vom Durchmesser mal ganz abgesehen). Hier war der Zweck, bei Verwendung der Bauteile vom Blade 230S oder 250CFX eine minimierte Mechanik daraus zu zaubern, die in auch schmalere Rümpfe als 70 mm rein geht. Sowas gibt es dann auch für den Blade 200S / SRX und bald für den Blade 130S. Damit decke ich ausreichend viele Möglichkeiten ab, eine gut funktionierende Mechanik in möglichst kompakter Größe in verschiedene Rümpfe einbauen zu können.
"Universal Mechanik" muß sich auch auf bestimmte Bauteile konzentrieren, sonst stimmen ja irgendwo die Maße nicht. Das war hier nie das Ziel. Dürfte auch schwer lösbar sein.
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Stebe (15.01.2018), TheFox (15.01.2018)
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