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Alt 14.12.2017, 11:08   #21
Heliuwe
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Hallo,

ich vermute mal dass die Befestigung der Leitwerke der EC ähnlich wie bei der Bell 429 gelöst wurde. Das hat mich damals auch nicht überzeugt.
Und auch das Heckrohr für eine Versteifung mit einem Rohr oder ähnlichem genau im Weg.

Ich hatte da folgende Idee, ist auch in meinem Baubericht zu sehen ist.
Damit halten die Leitwerke sehr gut am Heckausleger der Zelle.

Ich poste mal Bilder, da kann man das besser sehen.

Grüße, Uwe.
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Alt 14.12.2017, 15:26   #22
heliuwi
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Erst einmal vielen Dank für die vielen Vorschläge für die Höhenleitwerkversteifunglösungsansätze (...na, das ist doch mal ein Wort!)

Nach meiner Samtpuder-Orgie für die Bestuhlung (...habe langsam einen Tennisarm vom vielen Pudern) werde ich das Thema angehen; jetzt habe ich ja viele Ansätze..

Mein Puder- bzw. Beflockungszwischenstand:

Die Pilotenstühle sind bis auf die Kopfstützen fast fertig

Die Sitzbänke wurden auf den Mittelflächen jeweils zweimal beflockt (...sog. Doppel-Flocker ), ...jetzt sind die Außenflächen in anthrazit dran und bei der mittleren Sitzbank noch die Rückseiten ...also ca. 50% fertig

Meine Erfahrungen soweit:

- Untergrundfarbe möglichst matt, dann haftet der Bastelleim und damit das Samtpulver besser
- Mit dem Lein ist's wie mit dem Bier beim Grilen: Nicht zu sparsam sein !
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Alt 16.12.2017, 16:15   #23
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...immer noch beim Pudern, Beflocken, Bepulvern der Bestuhlung

Zweifarbig ist doch mehr Aufwand, als ich anfänglich dachte.

Ich hoffe, dass ich morgen die Endergebnisse präsentieren kann.
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Alt 16.12.2017, 16:31   #24
Moses
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Zitat:
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...immer noch beim Pudern
Ist zwar OT, aber ich habe mich gerade köstlich amüsiert, als ich die ersten Wörter deines Postings gelesen habe

Grund --> Wörterbuch Deutsch-Österreichisch


Abgesehen davon finde ich deinen Baubericht und deine Detaillösungen für die EC135 ganz großartig
_____________________________
Goblin Urukay Comp. 3-Blatt, Bell 206B Jet Ranger
Bell 412 SuperScale 800 in Bau.....

Geändert von Moses (16.12.2017 um 16:34 Uhr)
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Ähhh, ...ja. Ähem, ...nun ist mir das auch bewusst

(Hab' das gerade meinem Frauchen mal erzählt: Jetzt hat sie Muskelkater von dem Lachanfall)
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Alt 17.12.2017, 20:20   #26
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Tättärättähhh !!

Hier nun die fertige Bestuhlung für meinen neuen Vogel
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Alt 17.12.2017, 20:29   #27
heliuwi
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Das "Zusatzgewicht" durch die Aufarbeitung beträgt insgesamt ca. 35 Gramm, wovon 15 g für das Samtpulver und der Rest für den Leim fällt (auf Wasserbasis) - das erscheint in Summe für alle 8 Stühle mehr als akzeptabel.

Nach dem Austrocknen des Leims wurde mit Fixierspray etwas mehr Festigkeit gegen Abrieb erreicht (...gibt's im Bastelbedarf zum Versiegeln von Kohlezeichnungen); an Sprühkleber habe ich mich nicht richtig herangetraut, hält aber auch so prima.
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Alt 19.12.2017, 20:07   #28
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So, bevor es zur weiteren Innenraumgestaltung geht, habe ich mich entschieden, zunächst die (Außen-)Beleuchtung in Angriff zu nehmen, damit keine "Konflikte" mit der Verkabelung entstehen.

Fast alle EC's, so auch die Life Air Rescue, haben einen ausfahrbaren Landescheinwerfer, welcher VOR der vorderen Querbefestigung des Landegestells platziert ist. Das ist leider bei der Roban-Version kaum möglich, insbesondere für mich nicht mehr, da ich (fast) die volle Breite des Akku-Schachtes benötige, um die beiden 7.000mAh-LiPos unterzubringen. Zusätzich ist der Rumpf vor der Querbefestigung seitlich doch recht stark gewölbt, so das der Einbau zusätzlich erschwert würde. Daher habe ich HINTER der vorderen Strebe einen Ausschnitt gefräst und einen 20mm-Unilight-Klappscheinwerfer eingebaut.

Das Ding hat 4 Watt Leistung - unmöglich im Bild diese enorme Helligkeit darzustellen (Hab's probiert, ehrlich )

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Alt 19.12.2017, 20:20   #29
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Wie im Original soll auch vorne im Bug ein Suchscheinwerfer eingebaut werden, der leicht nach unten geneigt ist. Als ob Roban meine Idee vorhergesehen hat, bietet das Cockpit eine geradezu perfekte Abdeckung des massiven und fast 6cm langen Kühlkörpers, denn: Hier kommen 8 Watt rein

Hier das Original und das Modell.

Alter Verwalter: Beim Test habe ich kurz in den Scheinwerfer geschaut ...15 Minuten blind durch die Botanik gewankt
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Alt 19.12.2017, 20:41   #30
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Seitliche weiße 1 Watt - ACL's sowie ein weiteres weißes am Rumpfboden sowie ein großes Rotes oben auf der Heckfinne machen das Gerät insgesamt dann wohl zur weit sichtbaren Lichtorgel ...und verursachen innen einem ordentlichen Kabelsalat ...egal.

Die kniffligste Herausforderung waren jedoch die beiden Außenscheinwerfer an der hinteren Querstrebe des Landegestells. Da ich das Gestellt nicht durch weitere Löcher mechanisch schwächen wollte, wurde ein 2mm-Loch unmittelbar dahinter durch den Rumpf gebohrt. Doch wie sollte man da M2x5mm Schraube einsetzen, um die Scheinwerfer zu befestigen???

Was soll ich sagen: Datt war eng ! ...aber es ging

In ca. 2 Stunden Fummelei habe ich sogar noch zwei passende Gummitüllen für die Kabeldurchführung in der Grabbelkiste gefunden und feinchirurgisch eingesetzt.
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