In unseren Fällen bezieht sich das meist auf die Ansteuerung eines Motors.

Soll dieser im Teillastbereich betrieben werden geschieht dies durch schnelles Ein- und Ausschalten der vollen Spannung. Schaut man sich diese Signal über die Zeit an so erkennt man eine Rechtecksspannung. Also An (für eine kurze Zeit) und Aus (für eine kurze Zeit). Die Dauer dieser Zeiten können varieren sowie die Frequenz.

Niedrige PWM Frequenzen (8khz) sind hörbar, daher pfeift der Motor bei dieser Einstellung.