MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

[A6er]

Hi,
nachdem der MCPX BL ja endlich einen (und einzigen) Konkurrent bekommen hat, würden mich mal eure Erfahrungen dazu interessieren. Welcher ist euer Favourit?

Ich fange mal an:

MCPX BL:
Pro:
-Fliegt aus meiner Sicht deutlich eigenstabiler und gutmütiger.
Reagiert präziser auf Steuerbefehle. (Voraussetzung zum Vergleich: Beide Helis sind in etwa gleich eingestellt).
-Deutlich crashresistenter
-Anschaffungspreis um einiges günstiger
-Leichter zu reparieren
-Mehr Power

Contra:
-Heck "schwänzelt"
-keine Pirouettenoptimierung

T-Rex 150DFC:
Pro:
-Stabi Einstellbar (Roll/Nick und Gain Empfindlichkeit)
-Pirouetten lassen sich deutlich besser steuern (optimiert)
-Günstigere Ersatzteilkosten

Contra:
-Extrem viel Eigenleben und hibbelig (so zumimdest meine Erfahrung trotz div. Einstellversuche)
-Sehr teuer
-crashempfindlicher
-Schraubenqualität katastrophal

Mein Fazit:
Long live MCPX BL

[ThomasC]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Den BL kannst Du eigentlich nicht direkt mit einem 150er vergleichen, der ja fast doppelt so viel wiegt. Ich würde derzeit behaupten, der BL ist in seiner Klasse alleine...den 150er Rex würde ich eher mit dem 130x oder dem V120D02s vergleichen...

[A6er]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Ich vergleiche immer nach der Rotorblattlänge und ggf. Gesamtlänge und da sind ja beide ziemlich identisch!
Der 130X ist doch schon deutlich grösser als der Rex 150.

[Szakatsch]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Ich hatte bereits 2 MCPX BL, allerdings ging mir bei beiden die Heckwackelei auf den Zeiger.

Bei einem MCPX BL war aus der Box der Taumelscheibenaußenring gebrochen, Landegestell ist ziemlich schnell kaputt, die Ersatzteil und Tuningpreise sind für mich ein Test wie weit man mit Kunden gehen kann.

Seit kurzem habe ich den T-Rex 150 DFC in der 2. Version. Bis jetzt noch keine Materialrisse. Einstellen ist etwas Arbeit, also für absolute CP und/oder FBL Anfänger nicht unbedingt zu empfehlen. Schrauben sind wie immer bei Align nicht die besten, es liegt aber eher am Originalwerkzeug, dass das so empfunden wird.

Zum Flugverhalten:

Ich bin kein Crack, normaler Kunstflug mit anfänglichen 3D Versuchen, ich hatte vielleicht bis jetzt ca 5 450er-550er Heli und diverse Blades und Walkeras, zur Info.

Der 150 DFC ist genial. Hat um einiges mehr Power, läßt sich viel direkter und präziser fliegen, der MCPX BL ist mir persönlich zu schwammig.

Der 150 DFC ist allerdings noch schneller Weg als der MCPX BL (hibbelig), also auch hier wieder, nicht unbedingt anfängerfreundlich.

Meine Erfahrungen beruhen auf den Originalzustand beider Modelle. Für mich ist der 150 DFC der Favorit. Hochwertiger, Stärker und Präziser. Bin schon auf die Langzeiterfahrung gespannt, die ersten Wochen war ich von meinem 130X auch begeistert...

[freakystylez]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

T-Rex 150DFC:
Pro:
-Stabi Einstellbar (Roll/Nick und Gain Empfindlichkeit)

Das kannst doch auch beim mcpx BL!

Ist doch die gleiche SW drauf wie beim 130x und da gehts zu 100% (das weiss ich selbst).

[samu]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Das kannst doch auch beim mcpx BL!

Ist doch die gleiche SW drauf wie beim 130x und da gehts zu 100% (das weiss ich selbst).

Nein, geht nicht

[Hexahydrat]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Nein, geht nicht

Warum soll das nicht gehen, kannst sowieso auch in der Funke machen. Dort kannst du jeden Heli um die Knüppelmitte sanfter oder aggressiver einstellen. Nur zur Info Expo lässt sich in beide Richtungen verstellen und Servo Wege lassen sich auch verändern.

mfg Fritz

[cleeelo]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Es ging nicht darum Dualrate oder Expo zu verstellen, sondern darum die Empfindlichkeit des FBL Systems zu verändern. Das kann man bei den beiden Helis nicht am Sender verstellen, sondern wenn dann nur an der FBL Einheit.

[samu]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Und am mcpx kann man halt an der FBL Einheit nix ändern.

[Mogalli]

AW: MCPX BL vs. Align T-Rex 150DFC - Erfahrungen

Hi
Kann man doch,aber nur die Heckempfindlichkeit.
Dazu muß man ihn mit aktivem Gyro im Sender binden.


" Hi Guys,
The gyro gain is adjustable for the tail.
It uses channel 5 (gear channel).

For DX7s, DX8, and DX18 radios
Gyro menu off = 0% gain on channel 5. This is the stock gain and the helicopter will fly just fine here.
Gyro menu on
0% = stock gain.
Increasing the number will increase the gyro gain. Range: 0% to 100%
Decreasing the number decreases the gain. Range: -100% to 0%

For DX6i and DX7/SE radios
The neutral gain point changes from 0% to 50%

Gyro menu off = 50% gain on channel 5. This is the stock gain and the helicopter will fly just fine here.

Gyro menu on
50% = stock gain.
Increasing the number will increase the gyro gain. Range: 50% to 100%
Decreasing the number decreases the gain. Range: 0% to 50%

I hope this clarifies this for you guys.

Thanks,
James
__________________
Horizon Hobby Product Development "