Fliegen in Dessau-Roßlau
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AW: Fliegen in Dessau-Roßlau
hi leute,
bis auf den kalten wind war es wirklich ein schöner flugtag
aber dann,ich komm nach hause - schließe den lipolader an - da gabs ein großen knall und das ding rauchte nur noch vor sich hin und das stinkt gemein
hab das ding gleich auseinander genommen.
wenn ich glück habe war es nur der kondensator den ich da in einzelteilen gefunden habe.
gruß henry
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AW: Fliegen in Dessau-Roßlau
Hallo!
Wir hatten heute etwas mit dem kalten Wind zu kämpfen...es wurden aber tapfer etliche Akkus geleert.
Respekt Henry, was ich da heute gesehen habe, der Knoten ist wohl geplatzt- geiler speediger Rundflug voll am Leistungslimit! Victor bekommt Konkurrenz!Zitat von Henry Beitrag anzeigenich werde wohl zum speedflieger , das macht mir ja richtig spaß.
Gruß Jo!
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AW: Fliegen in Dessau-Roßlau
Bin zurück von der Wiese. Die Logo-Akkus hatte ich 2 Stunden gut auf der Heizung liegen. Lipo-Warner-Alarm bei 3,5 V.
1. Akku: 6 Min. mit mittlerer Drehzahl Rundflug mit etwas Looping, Rollen und Rücken. 7. Und 8. Minute, Rundflug ohne Last - aufs Piepen gewartet, kam nicht. Bei 8:20 gelandet, Lipochecker zeigte 37%.
2. Akku: 7 Min. mit mittlerer Drehzahl Rundflug mit etwas Looping, Rollen und Rücken. 8.-10. Min. Rundflug ohne Last - aufs Piepen gewartet, noch immer kein Piepen. Bei 10:26 gelandet, Lipochecker zeigte 21%.
Noch einmal Danke für Eure Hilfe - gute Osterflüge.
LG Uli
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Eigendlich liegst du mit jeder Einstellung daneben, da es viel zu viele Einflußfaktoren gibt. Neue hochwertige Lipos halten die Spannung lange stabil und fallen dann schnell ab... die Spannungsdifferenz zwischen "geht noch" und leer ist sehr gering. Dann misst du noch bei Belastung... obwohl der Logo die Lipos kaum belastet;-))Zitat von zwack Beitrag anzeigenWie hoch sollte die eingestellte Voltzahl sein, die zum Landen aufruft?
Die Werkseinstellung ist 3,5.
Etwas Wissen bekommst du nur über einen Kapazitätssensor oder du erfliegst dir die Werte. Gute Erfahrungen habe ich mit Log-Auswertungen gemacht... CC-Regler oder Jive/J-Log funktionieren gut. Ich schau auf die letzte Spannung (bei Belastung) und check den Rest im Lipo. Ob dein highend Y-Regler mit Signalversärkung das kann?...keine Ahnung... zur Not kauft du ein Zusatzmodul mit dem Namen Jive und Jlog2;-)) Vielleicht würden sich dann auch andere Probleme lösen... und der Lipo nicht mehr schuldig sein;-)
Ich fliege derzeit bis 3,6 aus dem Durchschnitt (43,5V bei 12S) bei geringer Belastung (low RPM und Schwebeflug), von der Telemetrie angezeigt. Durchschmittlich sind dann noch 30% drin... hab also noch Luft. Bei 3,4 geht mein Spannungsalarm los... ab da bereite ich mich auf eine Auro vor;-))
Mein Tipp: Gehe defensiv vor und verlängere dann sukzessive die Flugzeit. Bringt Sicherheit und schließt den Lipo als Absturzquelle weitgehend aus.
Viel Glück heute, VictorZuletzt geändert von VictorT; 06.04.2015, 12:18.
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fliege bis die erste zelle kurtz piepst
und dann schweben bis dauerpieps
dann sollten noch 20 % drin sein
gruß henry
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Hallo Uli,
lass es doch erstmal so und kontrolliere nach dem Flug.
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hi Henry,
fliegst Du dann bis zum Piepen?
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hi zwack,
bei neuem akku 3,6
bei etwas älteren 3,5
und bei ganz alten ohne druck 3,3
so hab ich die besten erfahrungen gemacht
gruß henry
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Hi Fliegerfreunde,
meine Akkus laden - nachher werde ich auf unseren Leipziger Flugplatz fahren.
Wer hat guten Rat? Bislang habe ich die Flugdauer immer über den Timer in der Funke bestimmt. Damit der Regler bei Belastungsspitzen nicht runterregelt, habe ich die -cut off voltage--Einstellung auf den niedrigsten Wert 2,9 geändert. Ein MTTEC Lipo Wächter ist eingebaut.
Wie hoch sollte die eingestellte Voltzahl sein, die zum Landen aufruft?
Die Werkseinstellung ist 3,5.
Schöne Ostermontagsflüge wünscht Euch
Uli
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...ich lade gerade mal Akkus, vielleicht schaffe ich es auch noch vorbei zu kommen, so gegen 14.00 Uhr, wenn der Kindergarten satt ist...
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Ein Gast antworteteAW: Fliegen in Dessau-Roßlau
Das is doch nur ne schwache bis mäßige Brise..
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AW: Fliegen in Dessau-Roßlau
...mmh... die Prognose für Samstag hat sich im Moment etwas verschlechtert...
Wind!
Bildschirmfoto vom 2015-04-05 22:36:22.png
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hi,
werde morgen so gegen 13.00 uhr da sein.
gruß henry
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Jupp, war wieder ein guter Flugtag.
@Henry, habe echt die falschen Schrauben am Blatthalter gehabt :dknow:
Das wirds wo gewesen sein.
Schreib mal ne Zeit wegen Morgen.
Bis denne
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