Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

[danuzzi]

Habe von Marcel Schimanski, einem Teampiloten von Miniatur Aircraft die Infos entsprechend meiner Anfrage bekommen.

Der Heli sollte Ende dieses Jahr rauskommen und es gibt ihn in E700 oder E730 Version mit gestretchtem Boom.

Anbei die Fotos von seinem Heli.

[pidder]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Warum das Heck-Servo nach vorne gewndert ist erschliesst sich mir aber nicht

[thomas1130]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Hatte mal (schon ein wenig her) den Whiplash "original" - also wohl V1 - war ein guter 700er

Was ist am V2 denn alles anders - bzw neu?

Kopf sieht "vertraut" aus - Heck habe ich anders in Erinnerung...

Jedenfalls immer gut, wenn sich "was tut" im Helisektor!

[tc1975]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

3,2kg komplett mit Elektronik, Haube und Blättern?

[thomas1130]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Warum das Heck-Servo nach vorne gewndert ist erschliesst sich mir aber nicht

Naja - gibt eigentlich nur einen (sinnvollen) Grund - Schwerpunktprobleme

[Christian Rose]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Nun ja das zentrale anordnen der akkus nebeneinander wie bei kds, gaui und der vibe e12sg hat eben seine Nachteile..... Stickpacks sind da wieder vom Vorteil

[danuzzi]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

3,2kg komplett mit Elektronik, Haube und Blättern?

Ja auf den Fotos ist seine Maschine zu sehen und er hat den Heli mit Haube, Blätter sowie Elektronik gewogen und kam auf 3.2kg, habe auch zweimal nachfragen müssen.

Anscheinend locker machbar unter 5kg.

Was er auch gesagt hat ist dass Miniatur Aircraft eine amerikanische Brand ist und auch in den USA entstanden ist und die Firma jetzt nach Deutschland verkauft worden ist.

[HeliLink]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Nun ja das zentrale anordnen der akkus nebeneinander wie bei kds, gaui und der vibe e12sg hat eben seine Nachteile..... Stickpacks sind da wieder vom Vorteil

naja, in dem Fall wäre ein Stickpack eher schlechter für den Schwerpunkt.
Falls es Probleme mit dem Schwerpunkt gab dann war der Heli hecklastig und man hat das Servo deswegen vorne platziert. Also falls, den wirklichen Grund kann uns nur der Hersteller nennen.

Liegen die Lipos bei dem Heli überhaupt nebeneinander?

[danuzzi]

AW: Neuer Whiplash V2 700 - ultra leicht 3.2kg ohne Lipos

Nun ja das zentrale anordnen der akkus nebeneinander wie bei kds, gaui und der vibe e12sg hat eben seine Nachteile..... Stickpacks sind da wieder vom Vorteil

Ich bevorzuge es eben wenn die Akkus nebeneinander sind, da hast in 20Sek Akkus gewechselt, ist wie beim Rush Evo.

Hier noch eines seiner Vids

https://www.youtube.com/watch?v=f9vzwLYeyR4&t=112s