GAS auf Taumelscheibe ???!!!

[Dauerbaustelle]

Hallo Leute,

ja......, hab da ein böldes Problem,
nämlich das ich Gas auf der Taumelscheibe liegen haben und nicht auf Pitch.....*!

Nachdem Servos und Empfänger verkabelt waren, passte alles prima:
Pitch, Nick, Roll und Gear - alles so wie es soll.

Mich wunderte bereits jetzt, daß der Regler sofort in den Einstellmodus geht,
daß heißt er piept permanent.
Ziehe ich nun Taumelscheibe nach hinten, wechselt er in den Betriebsmodus....
Wäre alles richtig, wenn es auf dem Pitchhebel ( links, Mode 2 ) liegen würde.

Zur ßberprüfung habe ich dann den Motor angeschlossen,
Paddelstange drauf und mal getestet.
Ist tatsächlich so: Motor dreht langsam hoch,
bewege ich nun die TS nach vorne steigt die Drehzahl,
TS nach hinten fällt die Drehzahl.

Ich würde meinen der Sender ist in Mode 1, doch Pitch und TS liegen ja richtig an.
Wie kann ich das Problem lösen ?

Configuration:

T-Rex 250 SE,
TS Servos: DS410
Heckrotor: DS420
Gyro: GP780
Regler: RCE-BL15X
Sender: Futaba FX-18
Empfänger: Futaba R137F

Danke für Hilfe.

Gruß
Heiko

[LordBernhard]

AW: GAS auf Taumelscheibe ???!!!

Hallo Heiko
Anschluss von Nick und Pitch/-Rollservo vertauscht.
Auf welcher Seite der Pitch/-Rollservo liegt, bzw vom Sender angesteuert wird, musst du probieren. Motor vorher abziehen
Herzliche Güße
Lord Bernhard

[daybyter]

AW: GAS auf Taumelscheibe ???!!!

Gas ist 3. TS ist 1,2,6 mit Nick auf 2.

[Hero67]

AW: GAS auf Taumelscheibe ???!!!

Die Anschlüsse der Nick- und Rollservos sind sicher nicht vertauscht. Das hätte ja keine Auswirkung auf Throttle.

Der Throttle Anschluss ist mit einem Servoanschluss vertauscht worden.

Schreibt mal auf, was Du in welchen Empfängersteckplatz gesteckt hast.

[Dauerbaustelle]

AW: GAS auf Taumelscheibe ???!!!

Danke für die Antworten Leute,

ich glaube der größte Fehler war der, daß ich den Sender auf MODE 1 stehen hatte,
hab das jetzt in MODE 2 geändert.
Nach langem Hin und Her probieren, scheint es nun richtig zu sein:

Kanal 1: Rollservo links ( ich gucke von hinten auf den Heli )
kanal 2: Nickservo
Kanal 3: Regler
Kanal 4: Gyro ( 3 adrig )
Kanal 5: Gyro ( 1 adrig - das ist wohl Empfindlichkeit - so weit bin ich noch nicht )
Kanal 6: Rollservo rechts

Am Sender hab ich alle Kanäle bis auf 1 und 3 "normal" stehen,
sprich 1 und 3 sind umgekehrt

So,
Pitch nach vorne = TS hoch, Pitch nach hinten = TS runter
Nick nach vorne = Taumelscheibe nach vorne
Roll nach rechts = TS nach rechts

Gebe ich nun Gas, also Pitch nach vorne, steigt die Drehzahl.
Pitch nach ganz hinten und den Motor geht aus.

...verwunderlich finde ich jetzt aber, daß sich die DREHENDE Rotorkreisfläche,
welche sich gerade nur durch die drehende Paddelstange zeigt,
nicht das gleiche macht wie die TS.
Ist das denn richtig so ?

Ich dachte z.B. Nick nach vorne = TS nach vorne = Rotorkreisebene nach vorne...
Bei mir ist es aber Nick nach vorne = TS nach vorne = Paddelstangenebene nach hinten ?
Hmmmmm.......

Richtig so, weil Ausgleichsebene oder hab ich da was falsch am Rotorkopf ??