Hallo Alex,
Vermutlich ist bei deinem Heli die Leistung des Heckrotors in Verbindung mit der Rumpfverkleidung zu schwach. Der Rupf hat vermutlich ein ausgeprägtes Seitenleitwerk, oder zumindest eine ganz ordentliche Seitenfläche hinter der Rotorwelle.
Wenn Du nun rückwärts fliegst, muß der Heckrotor diese Fläche sauber voraus halten, aber wenn du nun etwas schräg kommst, drückt die Fläche den Heli herum. Je nach Geschwindigkeit kann der Heckrotor das so nicht mehr halten, und der Heli dreht sich in Flugrichtung.
Drei Möglichkeiten bringen Abhilfe: Entweder langsamer fliegen, oder die Seitenfläche hinter der Rotorwelle verkleinern, also z.B. ohne Rumpfverkleidung fliegen. Eine weitere Möglichkeit ist die Steigerung der Heckleistung z.B. duch längere Heckblätter, was aber andere Probleme aufwerfen könnte..
so long ... Uli
Vermutlich ist bei deinem Heli die Leistung des Heckrotors in Verbindung mit der Rumpfverkleidung zu schwach. Der Rupf hat vermutlich ein ausgeprägtes Seitenleitwerk, oder zumindest eine ganz ordentliche Seitenfläche hinter der Rotorwelle.
Wenn Du nun rückwärts fliegst, muß der Heckrotor diese Fläche sauber voraus halten, aber wenn du nun etwas schräg kommst, drückt die Fläche den Heli herum. Je nach Geschwindigkeit kann der Heckrotor das so nicht mehr halten, und der Heli dreht sich in Flugrichtung.
Drei Möglichkeiten bringen Abhilfe: Entweder langsamer fliegen, oder die Seitenfläche hinter der Rotorwelle verkleinern, also z.B. ohne Rumpfverkleidung fliegen. Eine weitere Möglichkeit ist die Steigerung der Heckleistung z.B. duch längere Heckblätter, was aber andere Probleme aufwerfen könnte..
so long ... Uli
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