Silikon oder Teflonspray lass ich jetzt ja gerade so zur Not nochmal durchgehen!
Warum muss ich eine (maßhaltige) Welle schmieren?
Ich probiere schon beim Zusammenbau (egal ob Neuaufbau oder Wiederaufbau) ob die TS auf der Hauptrotorwelle und die Schiebehülse auf der Heckrotorwelle sauber läuft.
Ist dieses nicht der Fall dann ist irgendwo der Wurm drin.
Fett oder ßl, auch WD 40 oder ähnliches ziehen und vor allem "Binden" nur Schmutz und Staub.
Das ganze wirkt dann im laufe der Zeit wie Schmirgelpapier.
Also, immer alle Wellen mit nem sauberen Baumwolltuch säubern und von Ablagerungen befreien.
Ich probiere schon beim Zusammenbau (egal ob Neuaufbau oder Wiederaufbau) ob die TS auf der Hauptrotorwelle und die Schiebehülse auf der Heckrotorwelle sauber läuft.
Ist dieses nicht der Fall dann ist irgendwo der Wurm drin.
VG
Baldi
Hi,
die Frage stell ich mir ja eigentlich auch - beim Zusammenbau war das ja auch nicht, sondern konnte erst gestern festgestellt werden.
Diesen Wurm suche ich - find aber grad nix.
Mit was kann ich denn nun die Welle benetzen oder doch mit gar nix ?
wenn es irgendwo "hakt" dann ist normalerweise irgend etwas zu eng. Sonst würde es ja nicht haken!
Zum "putzen" eignet sich hier WD 40 oder ähnliches sicherlich hervorragend.
Das spült den ganzen Dreck raus. Außerdem kann es Dir keine Lager entfetten wie z.B. Bremsenreiniger, Elektronikspray oder sonstige Entfetter.
Danach aber bitte wieder schön die Wellen saubermachen. Mit nem Baumwolltuch. Da nehm ich immer meine alten kaputten T - Shirts her. Danach bei 90 Grad in die Waschmaschine und Du hast nen neuen Putzlappen!
Um der Sache näher auf die Spur zu kommen häng mal die 3 Servos aus und probier es mal mechanisch.
Vielleicht lässt sich ja da etwas genaueres lokalisieren.
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