Was ist das???

[Tobkin]

Servus Leute,

ich zeige Euch mal einen kleinen Videoausschnitt und würde gerne von Euch wissen was das Problem seien könnte.
Achtet bitte auf das Geräusch und das Verhalten des Helis im Turn.

http://www.kinert.com\L10_problem.wmv

Das Problem kommt öfters mal....

Danke für Eure Hilfe

Gruß
Tobias

[Fantus]

Re: Was ist das???

Server nicht gefunden

[HelisamV2]

Re: Was ist das???

Hat ja voll den Aussetzter gehabt dein Motor..Man hats auch am Heck gemerkt.
Fliege verbrenner kann daher nix zu sagen..Nur soviel..Der Link funzt!!

[Timo Wendtland]

Re: Was ist das???

Hi,

der Link geht bei mir leider nicht, aber vielleicht kannst Du das Problem auch
so beschreiben?

Welche komponenten hast Du verbaut ?

Gruß
Timo

[helirup]

Re: Was ist das???

Ist das ein Link nur für MS-Browser?
Backslash in URL?
Slash am Ende, obwohl es kein Verzeichnis ist?

[Eddi E. aus G.]

Re: Was ist das???

Hi.

Der Link funzt so: http://www.kinert.com/L10_problem.wmv

Ich kenne das Phänomen vom L14 bei hohen Rechtskurven auf meiner linken Seite, wenn das Chassis samt Heckrohr kurz die parallel dazu laufende Antenne (im Röhrchen an den Kufenstreben) abdeckt (zumindest meine Interpretation). War allerdings nich immer aber wenn, dann reproduzierbar und nur auf einer Seite in einer bestimmten Fluglage ... also nicht ganz logisch.

Antennenverlegung ändern bringt evtl. was, auf jeden Fall ein wenig überhängen lassen (soviel, dass' nicht vom Rotor aufgewickelt wird )

Schätze mal, Du fliegst PPM?

Ach ja: es gibt keine Links nur für MS-Browser ...

Grüßle

Eddi

[Tobkin]

Re: Was ist das???

Guten morgen @All,
ich habe bewusst ersteinmal nicht soviel geschrieben um Euch nicht zu beeinflussen.

Mein Setup:

Fun600-17 + Kühlrippen und Lüfter
Jazz 40-6-16
Kokam 5s 4,8Ah
PPM Empfänger Futaba R158 (da bin ich aber jetzt nicht ganz sicher)
TS: 3*3002
Gy401+9254

CFK-HeRo

Gruß
Tobias

[Eddi E. aus G.]

Re: Was ist das???

Hi.

Schätze mal, dass Du das Problemchen mit PCM kaschieren könntest ... versuch aber vielleicht erst mal, die Antennenverlegung so hinzubekommen, dass in den meisten Fluglagen ausreichend Antenne "barrierefrei" ist. Ganz habe ich es beim L14 aber auch nicht wegbekommen. Wobei es z. B. Flugplatzabhängig war ... beim MFV BB auf'm Platz hatte ich es nie, in Dietzenbach auch nicht, auf meiner Wildfliegerwiese heute so, morgen so.

Wie reproduzierbar tritt das bei Dir auf?

EE

[Tobkin]

Re: Was ist das???

Reproduzierbar bei Turns,...es könnte wirklich die Antenne sein, denn ich habe vor kurzem das Ende an der Kufe befestigt....

Gruß
Tobias

[Eddi E. aus G.]

Re: Was ist das???

Jo, denn probier mal mit der Antenne rum ich hatte den besten Erfolg, wenn die Antenne vom Empfänger (im Chassis hinten) mit einer nicht zu knappen Schlaufe in ein längeres Röhrchen an den Kufenbügeln geführt habe und dann vorne nochmal 10, 15 cm raus hängen ließ.
Die Antenne sollte auch im Flugbetrieb nix elektrisch leitfähiges direkt berühren (Heckrohr, Heckstreben, Kufen etc.). Sie ist natürlich isoliert, es *soll* aber trotzdem nicht förderlich sein. Ich habe dann Distanzen mit Isoband gemacht: einen Streifen z. B. um die Heckstrebe, Klebefläche auf Klebefläche gegklebt und in diese Lasche dann ein Löchlein für die Antenne gemacht ... fällt ned auf, hält die Antenne aber in der Spur. Man kann natürlich auch Meterweise Spritschlauch verwenden

Grüßle

Eddi