Heckrohr Logo 500SE 20x690

[martin_fuerst]

Das Problem ist, dass beim Logo500 auch beim Alurohr immer wieder die Klemmung nicht gehalten hatte, so meine Erfahrung.
Ich habe dann auf ein damals erhältliches Tuningheck (CFK) umgebaut, welches genauso funktioniert, wie es jetzt bei den Logos ist. D.h. das Heckrohr wurde ganz eingeschoben und hinten dann gespannt.
Ab dann war wirklich Ruhe.
Ich würde auch einmal umbauen auf heute erhältliche Teile, auch wenn es kostet…

[maenne]

So, Problem gelöst:

am Heckrotor die Schellen mit Sandpapier unterlegt und am anderen Ende die von Mikado vorgesehenen Zusatzschrauben zum Klemmen benutzt.
Es bewegt sich nichts mehr.

[maenne]

Es sei noch erwähnt, dass ich auch das CFK-Tuning Heck dran habe. Daher das Sandpapier unter den einzelnen Schellen. Ich denke dass es beim Standardheck schwieriger werden könnte?

[JMalberg]

Mein CfK-Heckrohr rutscht keinen µm, bombenfest. Ich habe eine selbstklebendes Kupferband ca 5mm auf das CfK-Rohr geklebt dort wo auch beim Alurohr die Holzschraube für die elektrische Verbindung geschraubt ist.