Sab goblin raw 420 competition

[spitz_1]

Da liegst du falsch. Für das Ladekabel benötigt man den Stecker, Art-Nr. H1817-S. Und genau der ist nicht lieferbar. Habe in Wien bestellt

Ja stimmt, H1818-S ist die falsche (Akku)seite....

Lg

[T.Reinhardt]

Bestell doch direkt beim Hersteller, wenn es flott geht ist es in 2 Tagen da sonst 4 Tage direkt aus IT

[Astra La Vista]

Moin,

Für den 420er Competition gibt es ja ein breites Feld was möglich ist an Motoren einzusetzen.

Welche Motoren mit welcher Größe und KV habt ihr verbaut und warum habt ihr euch für diesen Motor entschieden?

Beste Grüße,
Joschi😎

[s3th]

Ich bin noch sehr sehr unerfahren, deshalb bitte steinigt mich nicht für die Frage:

Welcher Taumelscheibentyp ist das denn?
CCPM 120 oder
CCPM 135 oder
CCPM 140?


Will gerade das FBL Spirit GT am Computer einrichten und da muss man ja gleich zu Beginn den Taumelscheibentyp angeben.

[cc1975]

120. Gruß Christian

[Leroy]

Eigentlich alle Besenstil-Helis sind mit einer 120º Taumelscheiben-Anlenkung ausgerüstet.

[s3th]

Danke!

[Joh]

Ich bin noch sehr sehr unerfahren, deshalb bitte steinigt mich nicht für die Frage:

Welcher Taumelscheibentyp ist das denn?
CCPM 120 oder
CCPM 135 oder
CCPM 140?


Will gerade das FBL Spirit GT am Computer einrichten und da muss man ja gleich zu Beginn den Taumelscheibentyp angeben.

Da ist bei der Einrichtung auch ein kleines Bild von einer Taumelscheibe zu sehen. Da siehst du doch wie die servos angeordnet sind

[s3th]

Da ist bei der Einrichtung auch ein kleines Bild von einer Taumelscheibe zu sehen. Da siehst du doch wie die servos angeordnet sind

Das ist richtig.
Aber, wenn ich mich nicht irre, waren die Bilder für einen Anänger wie mich ziemlich identisch, lediglich die Winkel warten etwas anders?
Bevor ich da etwas falsch mache wo ich mir nicht zu 100% sicher bin frag ich lieber nach

[Timo1972]

Das ist richtig.
Aber, wenn ich mich nicht irre, waren die Bilder für einen Anänger wie mich ziemlich identisch, lediglich die Winkel warten etwas anders?
Bevor ich da etwas falsch mache wo ich mir nicht zu 100% sicher bin frag ich lieber nach

nur nochmal zur Erklärung. An der Taumelscheibe werden ja in der Regel die Gestänge von 3 Servos angeschlossen um Roll und Nick zu steuern. Wenn Du von oben drauf schaust müssen alle 3 Anschlüsse den gleichen Winkel zueinander haben.
Warum?
Ein Kreis hat 360° hat und 3 x 120° = 360° , nun alles klar?

Falls nicht, dann noch die Bilder auf dieser Seite ganz am Ende anschauen:
Taumelscheibe am Modellhelikopter

[toni67]

Wenn Du von oben drauf schaust müssen alle 3 Anschlüsse den gleichen Winkel zueinander haben.

Öhm, nö.
Bei der 140er Taumelscheibe ist einer 80°. Die Summer aller winkel muss 360° ergeben.

[s3th]

nur nochmal zur Erklärung. An der Taumelscheibe werden ja in der Regel die Gestänge von 3 Servos angeschlossen um Roll und Nick zu steuern. Wenn Du von oben drauf schaust müssen alle 3 Anschlüsse den gleichen Winkel zueinander haben.
Warum?
Ein Kreis hat 360° hat und 3 x 120° = 360° , nun alles klar?

Falls nicht, dann noch die Bilder auf dieser Seite ganz am Ende anschauen:
Taumelscheibe am Modellhelikopter

Ah danke für die Erklärung, jetzt ergibt das einen Sinn!

Die Seite bzgl. Taumelscheibe kenne ich natürlich, irgendwie hab ich das dann alleine trotzdem nicht zu 100% verstanden...

[Timo1972]

Öhm, nö.
Bei der 140er Taumelscheibe ist einer 80°. Die Summer aller winkel muss 360° ergeben.

Toni, wir sprachen in den Nachrichten davor von einer 120° Grad Taumelscheibe. Bei einer 140° Taumelscheibenhast Du 140° + 140° + 80° = 360° sieht man doch super auf der Seite die ich verlinkt habe.
Das muss jeder schauen was sein Heli hat und so wird es dann eingestellt. Sodas die Mischer richtig arbeiten. Soll heissen das alle 3 Servos so bewegt werden das die Taumelscheibe möglichst gerade nach oben und unten fährt wenn man den Pitch verändert.