KDS 550 FBL - Erfahrungen

[Amok]

Ich brech ab ... Der kostet nur 65€ *


** Live-Hobby.de ** Ihr RC Modellbau Shop f?r Align Hubschrauber und Ersatzteile Align T-Rex 550 / 600 600DFC Rotorkopf Upgrade Set # H60239 H60239 - www.live-hobby.de


mfg
Amok

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[Oranje]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich brech ab ... Der kostet nur 65€ *


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mfg
Amok

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Der Kopf ist nicht komplett. Ich zitier mal die verlinkte Seite:

Zur Komplettierung des Rotorkopfes wird noch benötigt oder können vom 550 V2 (Version 2012) und T-Rex 600 PRO Rotorkopf verwendet werden:

1x Align T-Rex 600PRO Hauptrotorblatthalter CNC Alu schwarz # H60204
1x Align Hauptrotorblattlagerwelle 2St. T-Rex 600 # H60006
1x Align Axiallager ß6/14X5 + Distanzring 2St T-Rex 600 #H60001-1
1x Align Hauptrotork.Bremse CNC Alu schwarz TRex 600 #H60005AA

[Eco-Royal]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

eben das nur das upgrade set, aber preislich immer noch im rahmen, der original KDS kopf ist auch nicht billiger.

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Okay, ... dann simmer bei rund 100€ ... wäre auch noch OK.
Vielleicht passen ja auch Teile vom KDS-Kopf (Welle, Lager oder sogar die Halter).

mfg
Amok

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Alles zusammen kommst Du auf den Preis vom Compass-Kopf, also rund 130€, weil Du auch neue Blatthalter kaufen musst. Die Köpfe nehmen sich also vom Preis her nichts.

Wobei m.E. das mit der Dämpfung der Anlenkung des Kopfes beim Align immer noch ungeklärt ist, ich habe aber die Threads dazu nicht weiter verfolgt. Das Teil hängt ungedämpft und knallhart an der TS, "normale" Schlagbewegungen der Blätter sind nicht möglich. Beim Compass wird das über die Anlenkungsgestänge aus Hartplastik ermöglicht.

Ich bin technisch und flugtechnisch viel zu "unterbelichtet", um sagen zu können, welcher Kopf besser ist. Wahrscheinlich sind beide gleich gut oder ich/wir flugtechnisch viel zu schwach, um Vor- oder Nachteile erkennen zu können. Mir sagt aber schlicht meine Logik, daß ein Rotorkopf, der keine Schlagbewegung ausführen kann, irgendwo diese wirkenden Kräfte hinleiten muss. Sei es nun in das Lager der TS, die Blattlagerwelle oder wohin auch immer. Beim Compass-Kopf ist das Problem erkannt und gelöst, der Kopf schon einige Zeit in - wenn auch kleiner - Serie im Markt. Daher habe ich mich für den entschieden. Und es gab m.W. schon ein Upgrade von Align in diesem Zusammenhang, weil es wohl zu Problemen geführt hat. Aber, wie gesagt, ich habe die ellenlangen Threads nicht mehr verfolgt.

Richtig tief bekommt man aber nach meiner Einschätzung auch den Align-Kopf nur mit neuer Jesus-Bohrung und durch Kürzen der HRW obenrum. Zum Glück sind die Wellen beim 550er ja hohl, weil sonst wäre das ein netter Spaß...

Wenn man sich das 2. von meinen Kopf-Fotos ansieht, kann man unterhalb des Zentralstücks ungefähr in der Mitte der sichtbaren HRW eine schwarze Linie erkennen. Das ist eine Markierung, die ich genau unter dem montierten/justierten Mitnehmer des KDS-Kopfes vor dem Ausbau angebracht habe. Also das Stück HRW unterhalb dieser Markierung reicht für +/- 13-14° Pitch aus. Oder anders gesagt: man kann den Compass-Kopf (oder auch den Align) bis runter an diese Stelle setzen, wenn man oben die Welle absägt. Bei Compass gibt es sogar kürzere Anlenkungsgestänge für solche Zwecke.

Gruß
Dirk

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Die Köpfe nehmen sich also vom Preis her nichts.

Aber von der Optik Und da liegt m.M.n. der Align Meilenweit vorne (moment ... hab ich das gerade gesagt?!?).

Wobei m.E. das mit der Dämpfung der Anlenkung des Kopfes beim Align immer noch ungeklärt ist

Was gibt es da zu klären?

Mir sagt aber schlicht meine Logik, daß ein Rotorkopf, der keine Schlagbewegung ausführen kann, irgendwo diese wirkenden Kräfte hinleiten muss.

Das ist korrekt.

Sei es nun in das Lager der TS, die Blattlagerwelle oder wohin auch immer.

Das ist nicht richtig. Heutzutage werden die Schlaggelenke in die Blätter gelegt. Der Kopf kann und muss sogar völlig Starr sein, für eine direkte Anlenkung, sonst sind die Stabis wieder benachteiligt.

Richtig tief bekommt man aber nach meiner Einschätzung auch den Align-Kopf nur mit neuer Jesus-Bohrung und durch Kürzen der HRW obenrum. Zum Glück sind die Wellen beim 550er ja hohl, weil sonst wäre das ein netter Spaß...

Das ist klar, aber das sehe ich weniger als Problem an, sondern nur als Verzögerung beim Einbau (die Sache mit dem Keller aufräumen ... du weist schon ).

mfg
Amok

[Jumeirah]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Mal was anderes ... Obwohl ich den Align Kopf auch echt gelungen finde von der Optik

Bis gerade war ich davon ausgegangen, dass ich das externe BEC an 6S anschliessen kann, aber siehe da das funktioniert nicht. Einen separaten Akku zur Versorgung der Elektronik gefällt mir so gar nicht. Habt ihr das (fast) alle so gemacht und wenn ja welche Kapazität ? Ich tendiere im Moment eher dazu mir ein neues BEC zu kaufen. Von CC direkt geeignet für 6S.

Klar, im Grunde muss jeder selbst wissen was er will, aber ich finde es mühsam auch noch darauf zu achten, dass der BEC Akku nicht leer wird und ich kenne mich. Ich vergesse das und dann .....:dknow:

Gruß
Michael

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Thomas, dann solltest Du noch mal genau die Threads zum 600 DFC und 700 DFC lesen. Irgend ein Problem gab es da m.W.n. mit den fehlenden "Schlaggelenken".

Und Optik liegt ja im Auge des Betrachters. Du siehst den Align meilenweit vorne, ich den Compass.

Gruß
Dirk

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich habe das CC Pro eingbaut. Es passt direkt unter den Regler und geht bis 12S.
Bei der Wahl zwischen dem Align Kopf und dem Compass Kopf würde ich auch bedenken, dass schon ein paar Align Köpfe auseinander geflogen sind und die Compass Köpfe nicht. Align arbeitet schon an einem Update, ob es das aber bringt weiß auch noch keiner


Torsten

[m.ferchi]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich habe das KDS BEC und betreibe es mit einem 3s2200 Lipo. Da ich immo nur 3 Flugakkus habe reicht der BEC Lipo dafür und da meine Konzentration nach den 3 Flügen eh dahin ist, bin ich soweit zufrieden.

Michael

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

@Michael: also wenn ich da so an die jüngsten Berichte über das CC-BEC - mal wieder - denke... CC-BEC pro V2. Ich würde mir sowas nicht in den Heli schrauben. Naja, zum Glück brennt er ja dann schon vor dem Start ab, dann gefährdet man wenigstens nicht auch noch andere damit!

Ich habe mir statt des KDS-BEC ein Gryphon Extreme Heli eingebaut. Die 100gr für den zusätzlichen Bordstrom-Lipo machen mir nichts aus. Allerdings hat das Extreme Heli so einen Ein-Schalter mit Elektronik und "Remove-before-flight"-Fahne am Stift. Dumm ist nur, daß diese Schalter-Elektronik in kürzester Zeit meinen Bordstrom-Lipo (1600mAh) tiefentleert hat. Ab sofort also immer brav den Lipo abstöpseln. Und HK-DE hat wieder ein paar Euro verdient. Verwende jetzt einen 2S-1800mAh. Der ist allemal für 4-5 Flüge gut.

dass schon ein paar Align Köpfe auseinander geflogen sind und die Compass Köpfe nicht.

Bestimmt, weil die "Schlaggelenke" in den Rotorblättern wohl nicht effektiv genug sind, oder?

Gruß
Dirk

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Bestimmt, weil die "Schlaggelenke" in den Rotorblättern wohl nicht effektiv genug sind, oder?

Dachte ich auch gerade

Das liegt dann aber an den Blättern ... Hart und Hart verträgt sich natürlich nicht

mfg
Amok

[tasse]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

dass schon ein paar Align Köpfe auseinander geflogen sind

Gibts da irgendwo eine Quelle?

[extreme011]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also vom Gryphon gab es auch schon Brandberichte. Wenn es danach geht darf man gar kein BEC verwenden. CC hat die Dinger ja auch geändert und verbessert.
Das mit den Blättern ist gut möglich. Trotzdem hätte ich zu dem Compass mehr Vertrauen.


Torsten

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also vom Gryphon gab es auch schon Brandberichte.

Wo? Hast Du da mal einen Link? Nicht vom Extreme Heli AFAIK. Und es gab damals eine Rückrufaktion von Gryphon, die Probleme sind mittlerweile behoben.

CC hat die Dinger ja auch geändert und verbessert

Du, in dem Thread aus meinem Link reden alle von CC V2... Muss ja jeder selber wissen, was er einbaut. Ich finde die Gryphons alleine schon optisch viel gelungener. Und zu Castle hätte ich inzwischen einfach kein Vertrauen mehr, da wird zu lange rumgedoktert.

Gruß
Dirk