XK K110 Erfahrungen

[meute]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

Welche "Chrash-Teile" sollte man haben ?

Die üblich Verdächtigen:
- Blätter
- HRW
- BLW (bei starken Chrashs)
- Knochen
- HZR
- Servo HK-5330 (nicht HK-5330S), mein Bericht HK-5330
- Heckfinne


Gruß
meute

[Michldigital]

AW: XK K110 Erfahrungen

Knochen

Danke für die Info. Aber was ist das ?

[TurboTom]

AW: XK K110 Erfahrungen

Danke für die Info. Aber was ist das ?

Das sind die kleinen Kunststoff Anlenkungen, die die Blatthalter mit der TS verbinden.

[Umi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,
da werde ich mich morgen nochmal dran setzen ... eventuell dann auch mit nem anderen Regler testen.

Ich habe erneut getestet und mal genauer gemessen.

Regler mit XP7A
Brushless 10A ESC for Micro Helicopter

und der andere mit DP3A.
SUPER CP FBL100 MCPX NCPX Ersatz Brushless Kreuzfahrt ESC Verkauf - Banggood.com

BLHeli Rev 14.9

Wenn ich sie am Transistoreingang vom Tail anlöte und PWM im BLHeli ausschalte, dann initialisieren sie bei Stickbewegungen und der Motor läuft oder zuckt auch manchmal.
Bei PWM tut sich nichts, egal was ich auch einstelle.

Die Signale haben übrigens: (wenn ich das richtig sehe)
Main 62,5Hz (16ms)
Tail 8kHz (0,125ms)
Wobei das Signal vom Tail immer wieder verschwindet und der Regler dann bei Stickbewegung neu initialisiert.

Ich könnte später versuchen direkt am Motor abzugreifen ...
wie Christian meinte.

[Umi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Habe es jetzt direkt am Motorabgang probiert, das scheint nichts zu werden ... ich bau jetzt wieder zurück. :dknow:
Vielleicht findet ja noch jemand ne Möglichkeit, wie es richtig funktioniert.

[M@ttis]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hallo,

... ich bau jetzt wieder zurück.

ich hoffe Du hast noch nicht wieder zurückgebaut?

Ich hatte gestern den XP-3A kurz getestet, mit BLHeli XP3A Tail Rev: 14.9 geflasht - Enable PWM Input auf On gestellt... keine Reaktion.
Heute dann nochmal PWM input auf Off gestellt mit einem ähnlich unbefriedigenden Ergebnis wie von Dir beschrieben, aber immerhin ja besser als garkeine Reaktion...

Dann habe ich bei mcheli.blogspot.de/2014/10/blheli-brushless-esc-firmware.html von mcheli ganz unten in den Kommentaren eine Bemerkung gelesen, die man so deuten könnte, dass in neueren Versionen von BLHeli etwas in der Firmware "gebrochen" sein könnte...

Also habe ich eben einfach die BLHeli Version 12.1 (XP3A Tail) geflasht.
Wenn man am Gasknüppel etwas "Gas" gibt und ein klein wenig Heckausschlag nach rechts gibt, initialisiert der XP-3A mit einem kurzen tiefen und hohen pipsen. Dann könnte man losfliegen, alles verhält sich so ähnlich wie erwartet!

Dass der BL-Heckmotor bei Heckausschlag ganz links oder Gasknüppel ganz nach unten nicht ganz ausgeht, sondern noch einige Sekunden weiterläuft ist sicher gewünscht beim Heck, damit er sofort wieder auf Touren kommt... Flugmanöver mit voll-Heckknüppelauschlag nach links länger als ca. 5 Sekunden würde ich lassen

Wichtig scheint nur zu sein, zum Initialisieren des Heckreglers nur ganz wenig Heck nach rechts zu geben. Etwas zu viel und es Erklingen ganz hübsche Melodien

[Thoemse]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hat den Heli wer mit einer FrSky Anlage zum laufen gebracht?
Den Combo Sender möchte ich mir eigentlich nicht antun. So ein kleiner Zappeling für den Garten wäre aber ganz nett.

[Umi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Wichtig scheint nur zu sein, zum Initialisieren des Heckreglers nur ganz wenig Heck nach rechts zu geben. Etwas zu viel und es Erklingen ganz hübsche Melodien

Du musst -Programming by TX- deaktivieren.

Ich habe schon zurück gebaut, aber kein Problem ... dann werde ich demnächst nochmal probieren.
Nun habe ich ja fast alles getestet, nur keine ältere Firmware! Da bin ich mal gespannt, danke für den Tip!!!

[jumphigh]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hat den Heli wer mit einer FrSky Anlage zum laufen gebracht?

Du brauchst entweder das Robbe General Link Modul für S-FHSS oder gleich das Multichipmodul mit vielen Protokollen, u.a. WLToys, XK (S-FHSS), Walkera Devention, DSM2/DSMX.

[Christian 001]

AW: XK K110 Erfahrungen

Die hohe Taktfrequenz der PWM auf dem Heckmotor (15-16kHz) scheint das Problem zu sein. Hier beschäftigt sich auch jemand intensiv damit:

A short guide to the tail brushless conversion of an XK K110 6-axis gyro receiver - RC Groups

Gruß Christian

P.S.: Ich habe nicht alles auf die Schnelle durchlesen können, doch dies könnte ein guter Tipp sein.

[Umi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Danke Christian, aber es funktioniert schon mit DP3A Rev.12.1 ...
und er fliegt!!!
Ich mach in Kürze noch ne Zusammenfassung.
Erst mal vielen Dank für eure Unterstützung!

[nesco]

AW: XK K110 Erfahrungen

So, ich habe meinen XK heute spaßeshalber mal schwimmfähig gemacht mit selbstgebastelten Styropor Pontons.

Hab einfach Schaschlikspieße in die Pontons mit Seku geknallt, und die Schaschlikspieße mit dem Landegestell per Bindfaden festgezogen. Hält sogar einigermaßen...
Man muss aber auf jeden Fall auch noch hinten an die Heckfinne ein bisschen Styropor dranbammeln (ruhig ein kleines Stück tiefer als die Heckfinne selbst), sonst säuft der HeMo ab.

Ungefähr so wie hier (ab Mitte des Videos):

https://youtu.be/Z0OScW1OOaA

Beim Landen auf dem Wasser sollte man aufpassen, dass man schön ruhig landet, sonst wird der Lipo auch mal kurz nass.

Dachte auch, die Flugeigenschaften wären durch die zusätzl. Konstruktion dann komplett für den *****, aber das geht echt noch klar.

Morgen mal checken, ob man damit dann auch auf dem Wasser so ein bisschen hin und herfahren kann.

Grüße, nesco

[uboot]

AW: XK K110 Erfahrungen

Wenn Du in den südlichen Gewässern hier bei Fürsty landen würdest, würde ich schon mal auftauchen und kurz anlegen . . . immerhin trifft man als Uboot Helis eher selten. (Es sei denn, einer säuft ab)

[Umi]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hier die versprochene Zusammenfassung mit dem funktionierenden Brushless Tail am K110.
Zuerst habe ich um Gewicht und Platz zu sparen nen anderen Main Regler eingebaut:
Brushless 10A ESC für Micro Helicopter

dazu diesen Programmer:
USB-Programmierer für Micro Helicopter ESC

fürs Heck diesen Regler:
SUPER CP FBL100 MCPX NCPX Ersatz Brushless Kreuzfahrt ESC Verkauf - Banggood.com

und diesen Motor:
12000KV Brushless Heckmotor für Micro Heli (entspricht MCPX, FBL100)

etwas grössere Heckrotorblätter von K120:
5 x XK K120 RC Helikopter Ersatzteile Tail Blade Verkauf - Banggood.com

dazu nen passenden Alu Motorhalter:
Schwanzmotorgestell für den wltoys v966 v977 skyartec nano cpx 7 Mm - US$3.99

und Finne:
WLtoys V977 RC Hubschrauber Teile Carbon Faser Endstück hängend - US$3.78 sold out

Am Hauptrahmen habe ich in der Vierkantaufnahme des Tail ein Loch durchgestoßen, um die Drähte direkt nach vorne führen zu können.
Man kann sicher noch etwas Feintuning machen, die kleinen Heckrotorblätter habe ich z.B. noch nicht probiert. Die Einstellungen in BLHeli sind auch noch so weit original.

Als ßbeltäter fürs Heckwegdrehen, hatte ich übrigens vor dem Umbau noch Vibrationen als ßbeltäter lokalisiert! Aber das hat nichts mit dem Umbau zu tun.

Der Umbau für die unteren Stifte ist auch klasse, die brechen nicht mehr so schnell ab!

Hier noch Bilder und Einstellungen ...

[royal.t.s]

AW: XK K110 Erfahrungen

Hat den Heli wer mit einer FrSky Anlage zum laufen gebracht?

Den Combo Sender möchte ich mir eigentlich nicht antun. So ein kleiner Zappeling für den Garten wäre aber ganz nett.

Hi. Ja ich verwende die X7 in Verbindung mit dem iRangeX Modul. Funktioniert perfekt!
Konnte dank Open TX sogar so eine Art Selflevel/Rettung programmieren(6g Mode mit Pitchzugabe)
Frsky Sender kann ich sehr empfehlen, für den Heli.