ich höre immer wieder, dass man den spurlauf der hauptrotorblätter
überprüfen und einstellen soll...
ich habe einen logo 16 und hier sind die rotorblätter fest eingespannt und in ihrer lage nicht zu verändern...
weiss jemand, wie man den spurlauf bei einem logo 16 einstellt?
Ist schon richtig das die blätter \"fest\" eingespannt sind (aber bitte nicht zu fest..wenn du den hubi seitlich hochälst, sollten die blätter gerade so nicht \"weg-knicken\".
Den Spurlauf überprüfst du am besten mit einer Pitch-Einstellehre erst mal in der Wohnung.
Dort misst Du, ob beide Blätter den gleichen Anstellwinkel haben.
Ist das nicht der Fall musst die ANLENKGESTßNGE der BLatthalter verkürzen / verlängern.
Wenn mit der Pitch-lehre nichts mehr zu machen ist gehst du einfach raus und fliegst.
Wenn jetzt beim fliegen bzw schweben in augen höhe, die blätter einen sauberen \"kreis\" zeichnen, und keine sonderlichen Vibrationen zu erkennen ist, ist alles paletti !
Ein genauer Spurlauf ist mehr als wie wichtig! Am einfachsten ist es, wenn du zwei verschiedenfarbige Markierungen am Ende der Rotorblätter anbringst. Beobachte dann bei Abhebedrehzahl (bitte einen Kollegen die Rotorblätter beim Schwebeflug zu beobachten oder fixiere den Heli sicher auf einer Platte oder Tisch), welches Blatt höher oder tiefer läuft. Anschließend stelle das Gestänge zum höheren (oder tieferen)nach. Es kann unter Umständen vorkommen (wenn der Spurlauf stark fehlt), dass du dadurch den Schwebepitch verstellts - nachtrimmen nicht vergessen.
Ich hoffe, du kannst mit dieser Kurzanleitung etwas anstellen
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