Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Thommy]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Einerseits schade, andererseits nachvollziehbar. Da hat wohl jemand den Sinn vom "leichten Heli haben will" nicht verstanden.

Meine anderen Schrauber huben fast gernicht mehr...

Peter, wenn ich könnte würd ich auch vor deinen Füßen rumkrabbeln

[peter tuerk]

Hab CFK genug gebunkert

Anbei mal was aus Stefans

Suzi Stefan 16S
geworden ist

[bronti]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

hier noch infos von stefans neuem fun toy!

http://www.powercroco.de/12N10P5035evoheli.html

[Uwe Caspart]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hab CFK genug gebunkert

Anbei mal was aus Stefans

Suzi Stefan 16S
geworden ist

A bissarl krank seits ihr eh, nö?

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Was heißt da a bisserl Uwe?

Wennscho krank dann auch mit voller ßberzeugung und Hingabe!

@Peter: schade, aber nachvollziehbar - ich werd' Dich trotzdem weiter nerven müssen Hab' da grad ein neues Projekt...

lG,
Simon.

[milleflieger]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

gibs denn für 16s schon regler bzw. steller? oder wird das ein HV eigenbau?

Gruß

ps: "sind wir nicht alle ein wenig suzi?"

[Ralph Okon]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

kleine anmerkung zu bild 3 vom sjs16s:
im höchststrombereich haben stecker zwischen steller und motor definitiv nichts zu suchen!

16S steller:
sind im bootsbereich wohl schon am start.

hoffe geholfen zu haben!

ralph

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Uwe ich hab zu Verbrennerzeiten, zwei Jahre lang Titel vom Dragmaster gehalten und nur aufgehört weil ich die 2650U/min am NT dem Startgeber gegenüber nimmer verantworten konnte.
War aber lustig mit ner Art von Gangschaltung die Gegner zu verblasen.

Also ordentlich Schub war schon immer mein Dingens.

Jetzt Leichtbau kombiniert mit Doc's Motoren, jaaaaaaaaaaaaaaaaaa das macht Spaß

Ich bin halt von Natur aus ein Adrenalin Junky und hab halt wahnsinnig Spaß an Beschleunigung.

Simon, denk du willst das ich dir ein paar Hauben klatsche für deine Prototypen

Ansonsten, ich hör ja ned auf, aber bau halt keine 700er auf TDR Look

Im September Start ich neues Projekt auf Basis der DG und TG mit ordentlich Schub, wo ich mich mal herzlich bei meinen kranken Suzi Freunden bedanke die mitgemacht haben und alle ihre gemachten Erfahrungen einfließen werden.

[peter tuerk]

Sorry,iPhone, da reißt es manchmal ab.
Also nochmal DANKE, ganz
besonders an Hans und Stefan

MfG Peter

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi Peter,

da schaut man mal eine Nacht nicht ins Forum und dann sowas....

der Dank gebührt dir Peter, die Entwicklung und die Fräserei ist in deinem Hinterhof entstanden. Ich habe nur ein bischen testen dürfen und den einen oder anderen Vorschlag einbringen.
Deine Entscheidung ist für mich schon nachvollziehbar, vor allem mit dem Hintergrund das der Janis ja nicht als Rigidersatz sondern als Leichtbauhubschrauber entwickelt wurde.
Schade ist es trotzdem, aber wie ich oben lese, hätte mich auch gewundert wenns anders ist, gibt es ja ein neues Projekt.
Bin schon gespannt was dir da wieder einfällt....
Du brauchst ja auch immer anspruchvolle Ziele...wie wärs mit 800er, Akku 4500 mAh 14-16S, Motor 5035, supersteifes Chassis und ein Abfluggwicht von 4kg.....damit sollte sich dann jedes Dragrace gewinnen lassen.

LG
Hans

[peter tuerk]

4kg is völlige Utopie, aber lieber Hans so warst schon immer

Was mir vorschwebt.....
Aber laß ma das mal, es is endlich Sommer und die drei Enkerl toben im Pool und der Opa gleich mit ihnen.

36 Grad. Yipppeeeeeeeee

[bronti]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ich sag nur the hinterhof never sleeps!

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Heißt das jetzt das nichts mehr für Leichtbaufanatiker rauskommt? Sprich nur noch so leistungsmonster mit 16s und solche Geschichten?

Fände ich sehr schade...

Habe aber auch volles Verständniss, für die Konkurenz Geschichte...

Gruß Mario

[bronti]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

ab den monster motoren7 kw aufwärts ist nix mehr mit leichtbau !


denke nun kommt so leicht wie möglich und soviel power was die akkus hergeben!
14s bald ist ne neue liga!


hier brauchst nun mal akkus mit min 50c 4000mah und mehr, da geht mal bei 1400g für nen 12s pack los,und ein 45er motor um 470g oder 50er was kommt spielen hier mal in der 600g liga!

hier wiegt das chassi nun mal schon 2700g ohne haube und akku!


dann gehts weiter croco zaun, chassi versteifung double gear,hier wird nun gebaut auf power no limit das was hier begrenzt ist der akku, und peter macht es sich nun nur aufgabe welche power kann ich mit meinem projekt in die luft brennen,12s ist hier nicht ende der fahnenstange,leichtbau ist geschichte!

hier beginnt eine neue ära wieviel power kann ein heli bringen,und denke das sieht dann nach 700er powerpanzer aus und um 5kg!

wie bei den muscle cars hubraum statt spoiler!

peter sein neuer heisst mopar

M örder
O bzön
P ower
A mpere
R itzel

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Simon, denk du willst das ich dir ein paar Hauben klatsche für deine Prototypen

Ansonsten, ich hör ja ned auf, aber bau halt keine 700er auf TDR Look

Hi Peter,

wie üblich weißt eh was los is, das is aber nur ein Teil - den anderen sag' ich Dir, wenn ich wieder in Wien bin - bin ja grad selber im Urlaub

Opa mit Enkerln im Pool is viel wichtiger, dabei wünsch' ich Dir viel Spaß, hab' ich mit meinen 2 Nichten auch derzeit

lG,
Simon.