Erfahrungen mit dem 130X

[mcbird]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich habe meinen heute auch bekommen und bin zur Dämmerung nach mal für 2 LiPos vor die Tür ...

Neben dem Heckflattern beim Anlaufen habe ich noch das Problem, dass sich der Heli im Sinkflug mit negativ Pitch über die TS bis zum Heck stark aufschaukelt.

Was kann ich dagegen tun - Empfindlichkeit runter setzen?

Das Heckflattern beim Anlaufen hatte ich ähnlicher Form schon mal am T-Rex 450 Pro und das entstand am 450er durch eine aufschwingende Heckantriebswelle im Heckrohr. Am 450er war damals das Führungslager im Heckrohr auf der Mitte raus gewandert. Ich denke mal, dass der Blade kein Lager zur Stabilisierung hat und sich daher die Welle aufschwingen kann.

LG,

Daniel

[Inder-Nett]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Da gibt es ja auch alternativ ein Kegelrad aus Metall BLH3735. Das sollte dann hoffentlich länger halten.

"Es gibt" ist momentan nicht der richtige Ausdruck, ich habe keinen Händler gefunden, wo es das wirklich gibt!

[Maggi]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich vermute von 0,6 auf 0,8mm. Mit einem Handbohrer sollte das Klappen un auch gehen. Sonst die Orginalarme nehmen. Ich denke mit den Orginalarmen muss die Anlenkung nach hinten geschoben werden (Servo).

[LawnMover/RC]

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Walkeraweltraumtechnik

Waren schon die von Xtreme für den V120D02S ...

Gruß,
Jörg

[Dominik]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Meint ihr die Heckhülse des Walkera würde auch passen?

Die passt auf jeden fall. Aber es gibt auch eine heckhülse aus alu. Einfach mal bei live-hobby schauen. Kosten knapp unter 10 euro.

[A6er]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Danke!
Wenn jetzt noch die Blatthalter vom Walkera passen würden wäre mein 130x übermorgen wieder flugbereit.....

[MastaChief]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

So, mein erster kleiner Bericht ist jetzt auch Online:

Blade 130X | Mein Heli Blog

[Reiner Fuchs]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

[YOUTUBE]O3wCr308VfA[/YOUTUBE]da sag mal jemand das Ding fliegt nicht vernünftig

[BunGeee]

Ja in nem shop die können so lange welche auspacken bis sie einen erwischen der funtioniert

[KU-HELI7]

"Es gibt" ist momentan nicht der richtige Ausdruck, ich habe keinen Händler gefunden, wo es das wirklich gibt!

"Gibt" war im Sinne von "existiert" gemeint. Verfügbar ist leider nicht wirklich was.

[mcbird]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

"Gibt" war im Sinne von "existiert" gemeint. Verfügbar ist leider nicht wirklich was.

Blade 130X Bitte Nicht Fliegen

... oder ...

Blade 130X Bisher Nicht Funktionstüchtig



Grüße aus Hamburg,

Daniel

[KU-HELI7]

Blade 130X Bitte Nicht Fliegen

... oder ...

Blade 130X Bisher Nicht Funktionstüchtig



Grüße aus Hamburg,

Daniel

Und was hat das mit meinem Post zu tun?

Gruß
Helmut

[Bundesbulf]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

So Leuts,
bin gestern Abend noch 1x etwas zügiger (kein 3D - kann ich nicht) geflogen - nun mit den "Performance"-Blättern. Meine erste Gasgerade lag bei 75% die 2te bei 100%. In beiden Fällen hatte ich kein Wobbeln (habe noch nix am Heli gemacht), lediglich ein Heckzittern beim Hochlaufen während des Durchlaufens der Eigenresonanz - danach war alles fein. Also alles im grünen Bereich.

Mit den empfohlenen 40% Expo hat er sich ein wenig schwammig angefühlt - ich nun auf 25% und das ist schon deutlich besser. Bei der 75% Gerade ist er bei Flips, Loops und Turns schon ziemlich eingebrochen - hier werde ich mal eine V-Kurve testen (85/80/75/80/85) und schauen ob's was bringt. Versuch macht kluch... Alternativ arbeite ich weiter an meinem Pitchmanagement.

Leider kommen meine Lipos erst heute und so war nach knapp 4 Minuten schon wieder Schluss mit Lustig. Und nach dem Laden war's dunkel... aber die Ladekabel sollten heute auch in der Post sein.

Mir macht der Kleine bis jetzt 'ne Menge Freude. So für zwischendurch und zum üben ist er für mich bis jetzt eine prima Spaßmaschine.

[Darko]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

werde ich mal eine V-Kurve testen (85/80/75/80/85)

Dann mach die V Kurve wenigstens hoch bis 100. Sonst wird er dir trotzdem einbrechen. Warum künstlich die Motorleistung begrenzen?

[Bundesbulf]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Warum künstlich die Motorleistung begrenzen?

"Sprit" sparen und gemütlich cruisen - "Low"-RPM eben...

Wie hast Du denn aktuell die Gaskurven geproggt?