OK. Was ich heute gelernt habe mit dem 130x, ist das man nicht senkrecht auf dem Heck landen kann. Aber außer die heckwelle und das heckrohr ist nichts kaputt.
Wieso hält das Heck nicht beim Rückwärtsflug?
Ich habe schon das Original Servo rausgeworfen und ein Digital Servo verpflanzt. Gain Werte nach unten korrigiert, aber sobald ich etwas schneller rückwärts fliege, schlägt das Heck um und man brauch erstmal ne kurze Zeit um den 130x zu fangen. Das nervt tierisch und ich weiß ehrlich gesagt nicht was ich noch machen soll.
Der Weg bzw. Ausschlag den die Schiebehülse am Heck macht, ist auch verdammt wenig. Frag mich sowieso wie das halten soll. Weiter außen am Servoarm vom Servo kann ich nicht einhängen...damit bekommt man das Heck überhaupt nicht zum stillstehen.
Müsstest du am Servoarm weiter rein wenn du den Weg verlängern willst?! Ja weiter weg du vom Umlenkpunkt gehst umso mehr Ausschlag bekommst du bei kleinem Ausschlägen am Servo. Oder versteh ich das falsch?
Müsstest du am Servoarm weiter rein wenn du den Weg verlängern willst?! Ja weiter weg du vom Umlenkpunkt gehst umso mehr Ausschlag bekommst du bei kleinem Ausschlägen am Servo. Oder versteh ich das falsch?
Gruß
Gunther
Ja das ist schon richtig. Nur leider kann ich nicht weiter nach außen gehen mit der Anlenkung. Das macht die Regelung nicht mehr mit und das Heck fängt sehr stark an zu Vibrieren.
Mit dem Originalservo hatte ich ja auch nicht wirklich viel Ausschlag, obwohl ich schon in der Funke den Servoweg auf max gedreht habe.
sei froh, dass Du kein Taumelscheiben-Servo geschrottet hast.
Sucht mal danach...
Mann, mann, mann HH und die Ersatzteilversorgung....
Wird Zeit, auf richtige Servos umzurüsten.
Alternativ kannst Du auch den Motor tauschen. Der Motor aus dem Servo vom Walkera 4#3B passt wunderbar und ist bisher nicht kaputt zu bekommen: Link
Ganz abgesehen davon, daß dieser Tausch viel billiger, als ein neues Servo ist..
Achtung beim Anlöten: das Motörchen bitte genau andersherum gepolt anlöten! Also wo der Originalmotor plus/rot hatte, wird das scharze Kabel von dem WK-Motor angelötet.
Hi,
Vielen Dank für Deinen Tipp.
Dass die Servos, bzw. die Motore Probleme machen war mir bekannt.
Auch die Walkera-Alternative.
Ich will aber fliegen, also habe ich "sicheren" Ersatz gesucht.
Wie kann man denn erkennen, dass es am Motor liegt?
In meinem Fall fliegt der Heli problemlos. In Situationen, wo die Servos "arbeiten" müssen habe ich Wobbeln auf der Taumelscheibe.
Das rechte Rollservo hat aber fast keine Kraft. Im Vergleich zu den anderen Servos legt man den Finger drauf und es beginnt zu kreischen, bewegt sich aber "Null".
Könnte man das mit einen neuen Motor ausgleichen?
Gruss Reimund
Hi,
Vielen Dank für Deinen Tipp.
Dass die Servos, bzw. die Motore Probleme machen war mir bekannt.
Auch die Walkera-Alternative.
Ich will aber fliegen, also habe ich "sicheren" Ersatz gesucht.
Wie kann man denn erkennen, dass es am Motor liegt?
In meinem Fall fliegt der Heli problemlos. In Situationen, wo die Servos "arbeiten" müssen habe ich Wobbeln auf der Taumelscheibe.
Das rechte Rollservo hat aber fast keine Kraft. Im Vergleich zu den anderen Servos legt man den Finger drauf und es beginnt zu kreischen, bewegt sich aber "Null".
Könnte man das mit einen neuen Motor ausgleichen?
Gruss Reimund
Wenn es kreischt kaufen die Motoren ja noch. Kann es sein dass das Antriebsrad nicht richtig auf der Welle sitzt und durchrutscht? Die sollen sich wohl auch ab und zu lösen.
Ich suche ja ein Opfer welches mal den Microheli Rahmen mit Standardservos ausprobiert! Keine Lust? *?
@GTO:
bis auf die "Logo xxtreme 700 Verschnitt" Haube sehr gut gelungen.
Aber sorry, diese schlecht gemachte Haube, Kritik hier an Fusuno, gehört nur im Original auf den Logo
Ich suche ja ein Opfer welches mal den Microheli Rahmen mit Standardservos ausprobiert! Keine Lust? *?
Ich habe definitiv Lust dazu. Ist mir im Moment aber noch zu teuer.
Aktuell überlege ich, den Original-Rahmen zu modifizieren und da normale Servos einzubauen.
Leider hatte der Händler, bei dem ich noch ein Servo bekommen habe, keinen Rahmen auf Lager. Sonst hätte ich einen mitbestellt, um mal probieren zu können.
In der Bucht kann man vier Servos der 4g- Klasse für 15,- Euro incl. Versand bekommen. Das wäre auf alle Fälle mal einen Verusch wert. EIN Originalservo ist teurer!
Gruss Reimund
ach find ich nich, ich find die Witzig...
und ich kann sie gut erkennen...das ist das wichtige....
Ich hab immer noch das problem, das auf einmal das Heck wie wild anfängt hin und her zu schwingen...
dann lande ich kurz..warte kurz, dann ist es wieder weg....und dann kommte es irgentwann wieder, immer in schnellen kurven...und hört nicht wieder auf, bis ich wieder lande...und das ganze von vorn....
komisch...
Ich hab immer noch das problem, das auf einmal das Heck wie wild anfängt hin und her zu schwingen...
dann lande ich kurz..warte kurz, dann ist es wieder weg....und dann kommte es irgentwann wieder, immer in schnellen kurven...und hört nicht wieder auf, bis ich wieder lande...und das ganze von vorn....
komisch...
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Aber außer die heckwelle und das heckrohr ist nichts kaputt.
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