Erfahrungen mit dem 130X

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@freakstylez:

ich fliege mit dem 130x (alles stock) rückenrückwärts
und normale rückwärtskreise. bei schnellerem rückenrückwärts wird mir jedoch teilweise schon mulmig zu mute, da das heck ab und zu etwas ausschlägt.

habe zur zeit aber auch starke vibs am heck. denke, dass evtl. die kleine Heckrotorwelle leicht verzogen ist

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nur mal dumm in den Raum gefragt: was ist ein Blex?

Hi,
130X mit Riemenheck.
schau mal hier:
[130X] Blade 130X mit Riemenheck (Blex 130) - RC-Heli Community
und hier.
[130X] Blex 130 3S DFC !!! - RC-Heli Community
Gruss Reimund

[AlexM78]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nur mal dumm in den Raum gefragt: was ist ein Blex?

Mein Eigenbau:

[130X] Blade 130X mit Riemenheck (Blex 130) - RC-Heli Community

[GTO]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@freakystylez

wo bekomme ich das TGY...?

hast vieleicht ein Link...


konnte leider nich viel Testen mit den 33mm Blättern..hab aber nochmal neue bestellt..dann berichte ich...

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@freakystylez

wo bekomme ich das TGY...?

TGY-D1290P High Speed Micro Servo 0.35kg/0.07s/2.9g

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

toll, habe beim auseinanderbauen gerade festgestellt, dass das Kugellager, an welchem das D-Zahnrad lagert kaputt ist :-/ es hat zumindest ordentlich spiel

naja gehe mal davon aus dass dadurch die komischen Geräusche und die starken vibrationen am heck kamen... durch das defekte Kugellager hat sich die kleine HeRo-Welle bestimmt 1-2 mm hin und her bewegt...

jetzt muss ich erstmal nach neuen lagern schauen

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

toll, habe beim auseinanderbauen gerade festgestellt, dass das Kugellager, an welchem das D-Zahnrad lagert kaputt ist :-/ es hat zumindest ordentlich spiel

naja gehe mal davon aus dass dadurch die komischen Geräusche und die starken vibrationen am heck kamen... durch das defekte Kugellager hat sich die kleine HeRo-Welle bestimmt 1-2 mm hin und her bewegt...

jetzt muss ich erstmal nach neuen lagern schauen

Das wirst du nach einem Tausch nach ein paar Flügen wieder haben. Das Spiel ist wohl leider normal bei den kleinen Teilen

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@freakystylez

wo bekomme ich das TGY...?

hast vieleicht ein Link...


konnte leider nich viel Testen mit den 33mm Blättern..hab aber nochmal neue bestellt..dann berichte ich...

Kann es nicht sein dass dir der Blatthalter wegen der größeren Blätter gebrochen ist? Die bringen ja sicher andere Kräfte auf den Halter als die kleinen!?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wird schwierig! Da durch die Reibung der Kunststoff warm wird und sich verzieht. Hatte ich selbst erlebt...

ja genau sowas steht auch auf meinem plan, ich werde es mit einem bohrer versuchen der kleiner als 2mm ist und dann versuchen irgendwie genau die mitte von dem rest carbonstab zu treffen. danach kann ich evtl den rest so raus fummeln.

oder ich mache das ganze unterwasser, evtl hilft die kühlung ja was

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
Das ist möglich, aber recht schwierig.
Ich habe das mal beim Haubenhalter gemacht.
Das Problem ist einfach, dass das Carbon sehr hart ist.
Und ruck-zuck verläuft der Bohrer und kommt seitlich aus dem Kunststoff.
Da musst Du ganz vorsichtig sein, und viele Bohrer haben.
Gruss Reimund

[Side]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habe gerade anstelle des DS35 ein normales Heckservo montiert. Steuern lässt sich der Heli aber die Wirkrichtung des Gyros stimmt nicht, da der Heli sich beginnt ohne Steuereingabe wild im Kreis zu drehen. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen was ich tun kann? Kenne mich mit dem normalen Linearservo nicht mehr aus :-)

Danke und Gruss

Alex

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
Das ist möglich, aber recht schwierig.
Ich habe das mal beim Haubenhalter gemacht.
Das Problem ist einfach, dass das Carbon sehr hart ist.
Und ruck-zuck verläuft der Bohrer und kommt seitlich aus dem Kunststoff.
Da musst Du ganz vorsichtig sein, und viele Bohrer haben.
Gruss Reimund

ich hab es so gerade hinbekommen war aber wirklich ganz schön schwierig. ich hab mit einem 0,8mm bohrer angefangen und mich dann langsam richtung 2mm bewegt, vorher hab ich in das carbon mittig ein loch mit einer nadel gestochen damit der bohrer nicht gleich schon beim ansetzen wegläuft.

[Nelson]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

toll, habe beim auseinanderbauen gerade festgestellt, dass das Kugellager, an welchem das D-Zahnrad lagert kaputt ist :-/ es hat zumindest ordentlich spiel

naja gehe mal davon aus dass dadurch die komischen Geräusche und die starken vibrationen am heck kamen... durch das defekte Kugellager hat sich die kleine HeRo-Welle bestimmt 1-2 mm hin und her bewegt...

okay - habe die die beiden Lager im Heckgehäuse einfach getauscht, sodass das defekte Lager links und das funktionierende Lager rechts sitzt (Heli von hinten betrachtet).

Vibs sind nun wieder weg und er fliegt eigentlich schön.

Wenn da nicht das plötzliche Wegdrehen des Helis wäre :-/
Bitte steinigt mich nicht wenn es evtl. schon paar mal durchgekaut wurde...
Woran kann es liegen, wenn das Heck bei heftigen Pitchstößen 180-270° wegdreht?

Das D-Zahnrad dreht nicht auf der Welle und es fehlen auch bei keinem Zahnrad zähne!

Er flog so schön bis auf das heftige wegdrehen...

[Murdoc]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich habe gerade anstelle des DS35 ein normales Heckservo montiert. Steuern lässt sich der Heli aber die Wirkrichtung des Gyros stimmt nicht, da der Heli sich beginnt ohne Steuereingabe wild im Kreis zu drehen. Kann mir jemand auf die Sprünge helfen was ich tun kann? Kenne mich mit dem normalen Linearservo nicht mehr aus :-)

Danke und Gruss

Alex

eventuell das Servo verkehrt rum montiert ?

[HuberDe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

okay - habe die die beiden Lager im Heckgehäuse einfach getauscht, sodass das defekte Lager links und das funktionierende Lager rechts sitzt (Heli von hinten betrachtet).

Vibs sind nun wieder weg und er fliegt eigentlich schön.

Wenn da nicht das plötzliche Wegdrehen des Helis wäre :-/
Bitte steinigt mich nicht wenn es evtl. schon paar mal durchgekaut wurde...
Woran kann es liegen, wenn das Heck bei heftigen Pitchstößen 180-270° wegdreht?

Das D-Zahnrad dreht nicht auf der Welle und es fehlen auch bei keinem Zahnrad zähne!

Er flog so schön bis auf das heftige wegdrehen...

Reagiert er noch normal auf Hecksteuereingaben? Meiner hat zuletzt auch immer fast einmal durchgedreht und hat das Heck nach einer Steuereingabe immer wieder in die Ursprungsposition zurück gedreht. Bei mir hatte das 3in1 ne Macke