AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx
Vielleicht solltest Du noch einen weiteren Euro investieren und Dir ein 8er M0.3 Pinion kaufen, da in dem Set nur das 7er Ritzel geliefert wird. Im Governor Modus würdest Du damit bei ca. 3800rpm am Kopf liegen und das passt einfach nicht zu den kleinen Rotorblättern. Du hast zwar durch die bessere ßbersetzung mehr Drehmoment (beim 7er), das lässt sich aber leider nicht umsetzen, weil Du schlichtweg zu wenig Drehzahl am Rotorkopf hast. Die Fuhre fliegt zwar mit 13500kv und 7er Ritzel aber mit 8er geht es einfach besser.
Aus meiner Sicht ist die minimale Drehzahl für den Nano bei ca. 4500rpm. Alles darunter bewegt zu wenig Luftmenge, da hilft auch Drehmoment nicht. Mit anderen Worten die anströmende Luft erzeugt zu wenig Dynamik weil sich die kleine Rotorfläche zu langsam bewegt. Da gibt es nur zwei Lösungen, entweder mehr Flügelfläche (Länge) oder mehr Drehzahl (Ritzel).
Ab 5000rpm macht es richtig Spaß mit dem Nano und ab 5500 rpm wird es böse. Beides ist mit dem kleinen HP03 nicht zu erreichen. Dafür ist Dein Motor in Effizienz nicht zu überbieten.
Unsere HP05S Motoren mit 9er Ritzel im Nano fliegen mit über 6000rpm und die bohren sich in den Himmel wie eine Rakete aus jeder Fluglage. Zum Rumbolzen gibt es nichts wendigeres, da kommt kein mCPX (BL) hinterher. Um ein gutes Pitch-Management zu erlernen ist dies aber der völlig falsche Heli (da ist der HP03S mit 135000kv/8t optimal).
Zitat von kater68
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Aus meiner Sicht ist die minimale Drehzahl für den Nano bei ca. 4500rpm. Alles darunter bewegt zu wenig Luftmenge, da hilft auch Drehmoment nicht. Mit anderen Worten die anströmende Luft erzeugt zu wenig Dynamik weil sich die kleine Rotorfläche zu langsam bewegt. Da gibt es nur zwei Lösungen, entweder mehr Flügelfläche (Länge) oder mehr Drehzahl (Ritzel).
Ab 5000rpm macht es richtig Spaß mit dem Nano und ab 5500 rpm wird es böse. Beides ist mit dem kleinen HP03 nicht zu erreichen. Dafür ist Dein Motor in Effizienz nicht zu überbieten.
Unsere HP05S Motoren mit 9er Ritzel im Nano fliegen mit über 6000rpm und die bohren sich in den Himmel wie eine Rakete aus jeder Fluglage. Zum Rumbolzen gibt es nichts wendigeres, da kommt kein mCPX (BL) hinterher. Um ein gutes Pitch-Management zu erlernen ist dies aber der völlig falsche Heli (da ist der HP03S mit 135000kv/8t optimal).
Ich habe bereits einen 3S 130X mit EOX Motor, stabilisierter Spannungslage und längeren Flügeln in Arbeit (und ich meine, Du hast auch schon einen in der Warteschlange) und von dem verspreche ich mir noch mehr Leistung bei 4-5min Flugzeit. Da reicht aber leider mein fliegerisches Können noch nicht aus, weil so ein 130X Bomber keine Fehler mehr verzeiht.
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