Brushless-Umbau beim Nano cpx

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Gas unten sind bei mir 68%. Das gibt AD als niedrigste Reglereinstellung vor.

da hebt bei mir der heli aber nur noch sehr schwer ab, ich hab alle 3 lipos noch mal geflogen und je nach zustand komme ich auf die 4 min oder muss halt nach 3 min dann eher landen. könnte also gut sein das ich doch mit den 205er mylipos zurecht komme wenn sie neu und frisch sind.

Ich glaube, ich habe des Rätsels Lösung bzgl. dem HKRC-Motor gefunden.

Auf der Ritzelseite ist auf der Welle unter dem Lager ein Sicherungsring montiert
der verhindern soll, dass der obere Käfig samt Welle nach oben wandern kann.

Den Ring hat der AD-Motor nicht, man kann also Ritzel, Welle und Käfig von Hand
nach oben schieben, bis das Ritzel am Lager anliegt.

Der Sicherungsring ist offensichtlich viel zu stramm, ich habe ihn mal entfernt und
nun dreht sich der Motor (händisch) genauso leicht wie der AD-Motor.

Man könnte auch die Welle von oben etwas weiter rein pressen (die guckt im Gegensatz
zum AD-Motor oben raus), das müsste ebenfalls zum Erfolg führen.

Good Luck


---Edit---

Die Welle lässt sich übrigens auch von Hand weiter rein drücken.

ich hatte diese ring gestern mal ab und hab den motor kontrolliert ob da evtl was nicht in ordnung ist. war aber alles sauber innen und auch die wicklung ist in ordnung.

wenn ich diesen ring nun ablasse, kann die welle denn dann nicht nach oben wandern ? ok die magnete sind sehr stark aber ob sie das halten bei drehzahl ?
hab bei mir gerade mal geschaut, die welle hat mit dem ring noch etwas spiel nach oben und unten sprich ich kann sie minimal hoch und runter bewegen. war das bei dir mit dem ring auch so ?

[Onkel Opa]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

wenn ich diesen ring nun ablasse, kann die welle denn dann nicht nach oben wandern ?

Klar, ist beim AD-Motor aber auch so und passiert ist bei >100 Flügen deswegen
noch nichts, trotz etlichen Crashs.

war das bei dir mit dem ring auch so ?

Nö, ich hatte da kein Spiel und nun lässt sich der Motor eindeutig leichter drehen.

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Klar, ist beim AD-Motor aber auch so und passiert ist bei >100 Flügen deswegen
noch nichts, trotz etlichen Crashs.


Nö, ich hatte da kein Spiel und nun lässt sich der Motor eindeutig leichter drehen.

dann wird es jetzt so sein wie bei mir, ich fühle einen minimalen wiederstand. wenn ich den motor mit 2 finger anschnipse dreht er noch kurz nach.

ich bin aber gerade etwas erstaunt über die stock lipos vom nano, einer von beiden ging mit stockmotor schon garnicht mehr zu fliegen UND genau diese rlipo geht im brushless nano 4 min.

ich denke ich werde doch wieder normale lipos statt mcpx lipos nehmen, das mehrgewicht dieser wird das bissel mehrleistung wohl eh fressen. ich hatte auch mit berthold kurz geschrieben wegen den lipos aber irgendwie war er nicht sehr hilfreich und will mir wohl nichts verkaufen

[dieter.guenther]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Gute Lipos mit 5,1 g 190mAh 25 C und lieferbar.

Mini Aviation - Leading supplies of LiPo Batteries for Radio controled model airplanes.

Gruss, Dieter

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Gute Lipos mit 5,1 g 190mAh 25 C und lieferbar.

Mini Aviation - Leading supplies of LiPo Batteries for Radio controled model airplanes.

Gruss, Dieter

davon hab ich genau 12 stk getötet

das war aber wohl mehr noch ein problem mit dem ollen orig. ladegerät was wohl viel zu schnell lädt und sie dadurch tötet.

[dieter.guenther]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Für den Kleinen, mein Handschuhfachladegerät.
Mit 0,3 A pro Ausgang.

Gruss, Dieter

[Jumpingjack]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Meinder dreht jetzt butterweich an. Problem war dass der Rahmen verzogen war. Wenn die Servos ausgebaut waren lief alles super. Ich hab dann unter eine der Servoschrauben einen 1,mm Q-Pad Ring gelegt.

Ich sollte mein Motorritzel auch weiter aufschieben, ich trau mich aber nicht richtig, wie geht man da genau vor? Am besten im Eingebauten Zustand.

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Meinder dreht jetzt butterweich an. Problem war dass der Rahmen verzogen war. Wenn die Servos ausgebaut waren lief alles super. Ich hab dann unter eine der Servoschrauben einen 1,mm Q-Pad Ring gelegt.

Ich sollte mein Motorritzel auch weiter aufschieben, ich trau mich aber nicht richtig, wie geht man da genau vor? Am besten im Eingebauten Zustand.

im eingebauten zustand mache ich das wie folgt, ich nehme einen lötkolben und halte den an die welle und unter das ritzel und schiebe das ritzel dann langsam von der welle runter. das geht so eigentlich sehr gut, in dem moment wo die hitze am ritzel ausreicht rutscht es eigentlich in einem rutsch von der welle. danach die wele schön sauber machen und guvcken ob das ritzel schön frei drauf läuft, jetzt kannst du noch gucken ob das ritzel eine bestimmte stelle hat an der es mit dem HZR besonders gut läuft, stelle merken und minimal loctite auf die welle geben und dann das ritzel einfach an die gemerkte stellen bringen und trocknen lassen.

Ps: pass aber auf das du mit dem lötkolben nicht an deinen rahmen kommst, das wird er dir krumm nehmen

wie hast du rausbekommen das dir die servos ein problem bereiten ? einfach die servo schrauben anlösen und testen ?

[Jumpingjack]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Ja genau, Rotorblätter und Lg ab, dann einfch das HZR drehen und schauen wanns am leichtesten geht. Das 8er Ritzel läuft bei mir am besten mit nahezu Null Spiel.

mfg

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

das 8er ritzel passt bei mir nicht, so eng ist nicht mal ne jungfrau


was ich gut finde am brushless umbau, der fliegt nicht nur viel besser ( kein zittern in kurven etc ) auch die vibrationen die man an der heckfinne sehen konnte sind verschwunden.

lipos hab ich vorhin bestellt, hab ich mich wieder für 3x 205er mylipos entschieden

die dürften mit glück samstag ankommen, mal sehen ob er dann etwas länger power hat.

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Ich sagte doch: Seit meinem Brushless Umbau habe ich kein Heckzittern mehr und der Nano liegt viel ruhiger in der Luft!

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Ich sagte doch: Seit meinem Brushless Umbau habe ich kein Heckzittern mehr und der Nano liegt viel ruhiger in der Luft!

das heckzittern hatte ich vorher schon in den griff bekommen, aber das schütteln des helis in kurven ( besonders rechts rum ) wollte nicht aufhören. jetzt kann ich mit dem teil machen was ich will DER WILL SICH EINFACH NICHT MEHR SCHßTTELN

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Meiner schüttelt sich seit einer Woche wieder. Wird aber nix wildes sein.

Hast du eigentlich das HZR nach dem Umbau ausgetauscht oder das Alte wieder genommen?

[Campi3]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Meiner schüttelt sich seit einer Woche wieder. Wird aber nix wildes sein.

Hast du eigentlich das HZR nach dem Umbau ausgetauscht oder das Alte wieder genommen?

ich hatte erst das alte drauf, hab dann zum testen ein neues genommen kann aber nicht sagen ob das nen unterschied ausmacht. wieso fragst du ?

wie hast du deine servos montiert ? also hast du diese abstandshalter an alle 4 punkte gemacht oder nur dort wie die schrauben sind ?

[Clarion Power]

AW: Brushless-Umbau beim Nano cpx

Ich frage nur, weil es in der Anleitung drin steht. Ich habe aber auch noch das Alte drin.

Bei dem Kit von AD sind das keine einzelnen Abstandshalter. Ganz oben im Bild die Teile sind das. Der Servo liegt dann an allen 4 Punkten gleichmäßig auf.

http://cdn.shopify.com/s/files/1/0070/1152/products/NanoMildKitnew_grande.jpg?329