OMPHobby M4
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Was willst Du denn im Jeti-Sender eigentlich einstellen? Wenn Du den Regler richtig ans Spirit angeschlossen hast, dann stellt man die Übersetzung etc. im Spirit ein. Der Sender kommt hier nicht ins Spiel.Zitat von munai Beitrag anzeigen
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1:1 musst du machen.
Ist doch auch logisch.
Du hast ja schließlich kein Ritzel verbaut.
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So habe jetzt noch mal probiert. Im Jeti Sender kann ich die Motor Pole nur bis 14 verstellen. Am pc geht es auf 21. kein plan warum. Hast du die Übersetzung auf 1.0 gestellt oder auf 1.10?
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Bei meinem Spirit GT habe ich Übersetzung 1:1 und Pole 21 eingestellt (und auch können). Regler habe ich den Hobbywing 80A V5. Angezeigte Drehzahl passt mit realer Drehzahl.
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das Ding geht aber nur bis 14 🙈 ich habe nur denn Jeti Sender, da gibt es keinen Reiter 🙈 ich gucke morgen mal wenn ich wieder in Nähe eines pc binZitat von Joh Beitrag anzeigenIst doch Direktantrieb. Also 1:1 Übersetzung.
Pole : 42 ( ich glaube geteilt durch 2 beim Spirit ) steht aber alles im jeweiligen Reiter
Gruß Daniel
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Und zu 2.: Nehme mal die Gummis aus der Haube und schaue, ob das Ganze immer noch stramm geht. Falls nicht erweitere die Bohrungen in der Haube etwas, damit sich die Gummis etwas mehr ausdehnen können. Andernfalls: Etwas Fett hilft gelegentlich auch.
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Guten Abend
ich habe mal wieder 2 banale Probleme!
problem 1 ist ich bekomme das mit dem Spirit und der telemetrie nicht richtig ihn. Update ist aktuell und ich nehme auch die werde von der Spirit Wiki Seite nur die Drehzahl haut definitiv nicht in. Was muss ich bei motor Shunt, sensing divider und gear Ratio einstellen das da was glaubhaftes rauskommt. Bei denn Orginal werten zeigt es mir 950 Umdrehung an und das kann ja nicht sein🙈
problem 2 ich bekomme mit der Haube noch einen Anfall. Die ist in denn Gummis so straff das ich Angst habe sie zu zerstören 🙈 gibt es da einen Trick
gruss Daniel
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Habe den M4 MAX vor gut einer Woche aufgebaut und es war bei mir genau gleich, d.h. diverse Teile in andern Beuteln, aber es war alles dabei.Zitat von Joh Beitrag anzeigenBeim M4 Max waren teilweise Teile in anderen Beuteln als angegeben. Gefehlt hat mir aber nix
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Beim M4 Max waren teilweise Teile in anderen Beuteln als angegeben. Gefehlt hat mir aber nix
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Hatte schon mal jemand das Problem das ein Bauteil fehlt? Baue gerade den M4 und mir fehlt die x- Rahmenstrebe. Gesucht wie in Irrer aber vermutlich fehlt es tatsächlich...
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Fliegst du mit dem Vstabi Gov? Stell mal die Drehzahlregler-Empfindlichkeit auf 10 runter in der Vbar, dann sollte das Problem Geschichte sein. Hatte das gleiche Problem. Ich war bei der Empfindlichkeit auf 20 oder 24. Die Direct Drive Motoren führen bei zu hoher Reglerempfindlichkeit zu SyncLost Problemen und verursachen damit Absteller. Mein M4 ist 5x ins Gras geplumst bis ich durch den YGE Support auf den Fehler gekommen bin.
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M4 Motorprobleme ?
M4 mit YGE 65 LVT und Evo - heute beim Looping 127,8 Ampere gezogen, den ESC damit abgeschaltet und geerdet....Meine Logs des EVO zeigen son Ströme zwischen 5 und 85 Ampere, das steckt der YGE locker weg ( lt. Spezifikation max 110 Ampere ). Hat das schonmal jemand gehabt - könnte ein Motordefekt sein ? Der Drehzahlsensor hat zu diesem Punkt auch ausgesetzt......
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Hallo, guten Tag euch allen,ich hätte eine Bitte an euch m4 User,könnte jemand bitte die Motorabmessungen posten Durchmesser und Höhe,ich suche einen Motor der in meine Cheyenne passt und der m4max ist minimal zu gross ,wenn interessiert youtube synapsenbrand lsv lindenfels, schon mal danke für die Bemühungen
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Meine Frage hat sich dann auch schon erübrigt... Hab mir die Umlenkrollen bestellt und ersetzt. Ob es das war, wird der nächste Flug zeigen.
VG
Martin
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