nachem mein Redline nun eingelaufen ist, ein Alu-Lüfterrad verbaut wurde und das kleine Ritzel sowie alle Lager getauscht wurden wollte ich meiner Antriebseinheit noch was gutes tun - also neue Kupplungsglocke mit verstärktem Belag und Tuning Kupplung von Quick UK bestellt. Dann beim zusammenbau große Verwunderung: Das Hitzeleitblech zwischen Kupplung und Lüfterrad fluchtet ja normalerweise mit den originalen Schlitzen der originalen Kupplung - die Quick UK Kupplung hat aber einen Versatz im Lochbild von ca. 30° !!! Somit ist der Schlitz nicht mehr komplett frei. Macht das was aus und/oder ist das so gewollt? Wird die Funktion dadurch beeinträchtigt?
-->Einbauposition des Bleches wurde natürlich auf alle 4 Varianten überprüft - Lochbild passt nie mit dem Schlitz der Kupplung überein...
Danke für die Hilfe, Timo

Kommentar