Kann ein defekter Akku einen Leistungseinbruch bei der Drehzahl verursachen? Die Drehzahl geht für kurze Zeit runter und ist dann wieder höher. Zudem zuckt das Heck durch den Drehzahleinbruch.
Kann dies an dem Lipo liegen? -> Flighpower EVO 25 bei T-Rex 450 SE V2 original Setup
Lipo ist 5-6 Ladezyklen alt.
Mit einem anderen Lipo passiert das (Drehzahlschwankungen) nicht.
Die Vermutung liegt also nahe, dass der Lipo defekt ist. Wie kann man aber messen/prüfen ob es am Akku liegt? Ist das auch schon mal bei euch aufgetreten?
Ist der Akku kalt? Das kann erheblichen Leitungsverlust bringen. Bei dieser Witterung ist ein vorgwärmter Akku nötig, sie kühlen einfach zu schnell aus und die Spannung unter Last bricht ein.
viele Grüße, Uwe
Ist der Akku kalt? Das kann erheblichen Leitungsverlust bringen. Bei dieser Witterung ist ein vorgwärmter Akku nötig, sie kühlen einfach zu schnell aus und die Spannung unter Last bricht ein.
viele Grüße, Uwe
Hast du schon recht, aber mit seinem anderen Akku geht's ja.
Und ich gehe einfach mal davon aus, dass er sie auf selber temp. hat.
@ Tobbes: Kannst du mal den Innenwiderstand der beiden Akkus vergleichen? Ich würde ihn umtauschen (beim Händler)!
Hast du das Phänomen beim Schweben oder beim Kunstflug oder 3D? Ich würde auch darauf tippen, dass der Lipo zu kalt ist.
Es gibt Lipos, bei denen die Spannung am Anfang etwas einbricht und sich im Laufe der Entladung wieder erholt. Bei kalten Zellen ist dieser Effekt viel stärker ausgeprägt.
Kann es aber sein, dass es nun bei einem Akku damit Problem gibt und bei dem anderen funktioniert es? Aus Angst vor weiteren Abstürzen wurde mit den beiden Akkus nur geschwebt. Dabei trat bei dem einen kurze Drehzahleinbrüche auf und bei dem anderen nicht. Zudem hat das heck gezuckt was doch auch an einer kurzfristigen Drehzahländerung liegen kann?
Oder ist die statische Aufladung des Heckriemens dafür verantwortlich, dass auch die Drehzahl einsackt? und kann die statische Aufladung durch unterschiedliche Akkus verursacht werden?
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