Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

[AlexBonfire]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich verstehe nicht genau wie du das meinst. Also soll der Strom vom FBL in den Regler zurückfliessen über des Reglers Gaskanal? Ein Rückstromschutz sollte doch genau das verhindern oder lieg ich da falsch? Dann hatte ich ja riesiges Glück, dass ich den Throttlestick nicht angerührt habe. Also am besten Pufferakku weg lassen?
Gruss
Joni

Andere Regler (z.B. Jive, Mezon) machen das jedenfalls. Am Mezon habe ich das Abrauchen selbst getestet.
Hat denn der Platinum einen Rückstromschutz integriert ?

Es gibt von R² Prototyping einen sehr guten Puffer (sowohl LiPo als auch Kondensator) den man mit Rückstromschutzausstatten kann.
Ich verwende ihn in 2 Modellen, aber ohne Rückstromschutz. Man muss halt einfach wissen, daß man bei abgezogenem Antriebsakku und geladenem Puffer kein Gas geben darf.
Bei dem oben genannten Fall habe ich das gezielt gemacht und bin jetzt schlauer, im Normalbetrieb kommt das bei mir (hoffentlich) nicht vor.

[Juky]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich hab dort Anfang Dezember die 3 in 1 ProgBox bestellt, aber bislang ist sie noch immer nicht angekommen.

Wenn es eilt, schick' ich Dir meine Box.

[Babbsack]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Wenn es eilt, schick' ich Dir meine Box.

Danke Juky, aber eilt nicht!

[B_Boewing]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Sag mal, hat schon mal jemand von euch bei RCMaster bestellt? Ich hab dort Anfang Dezember die 3 in 1 ProgBox bestellt, aber bislang ist sie noch immer nicht angekommen. Habt ihr ähnliche Erfahrung mit RCMaster gemacht?

Hätte ich die ProgBox irgendwo in Deutschland gefunden, hätte sie natürlich dort bestellt.

Hallo,
ich habe im November eine Box und einen Regler bei RCMaster bestellt und nach ca. 3 Wochen die Sachen bekommen

[päde]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich habe nun auch 4 Bestellungen bei RC-Master. Ist alles innerhalb 2-3 Wochen bei mir gewesen. Ich würde mal nachfragen, oder im Shop schauen ob die Box überhaupt lieferbar ist.
Habe bisher nur gute Erfahrungen, aber eben nur 4 Bestellungen

Gruss Päde

[B_Boewing]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Andere Regler (z.B. Jive, Mezon) machen das jedenfalls. Am Mezon habe ich das Abrauchen selbst getestet.
Hat denn der Platinum einen Rückstromschutz integriert ?

Es gibt von R² Prototyping einen sehr guten Puffer (sowohl LiPo als auch Kondensator) den man mit Rückstromschutzausstatten kann.
Ich verwende ihn in 2 Modellen, aber ohne Rückstromschutz. Man muss halt einfach wissen, daß man bei abgezogenem Antriebsakku und geladenem Puffer kein Gas geben darf.
Bei dem oben genannten Fall habe ich das gezielt gemacht und bin jetzt schlauer, im Normalbetrieb kommt das bei mir (hoffentlich) nicht vor.

Hallo,ich habe meinen Hobbywingregler mit Greencaps so getestet.

Bei laufendem Motor habe ich den Flugakku abgeklemmt.Der Motor blieb sofort stehen und der Empfänger und die Servos wurden ohne Probleme von den Greencaps mir Spannung versorgt.

[AlexBonfire]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hallo,ich habe meinen Hobbywingregler mit Greencaps so getestet.
Bei laufendem Motor habe ich den Flugakku abgeklemmt.Der Motor blieb sofort stehen und der Empfänger und die Servos wurden ohne Probleme von den Greencaps mir Spannung versorgt.

Das macht der Mezon auch, er geht erst mal aus und alles ist prima.
Man darf nur nicht wieder Gas geben, dann versucht er wieder anzulaufen.
Diese Art Experimente hatte ich auch gemacht ...

[B_Boewing]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Das macht der Mezon auch, er geht erst mal aus und alles ist prima.
Man darf nur nicht wieder Gas geben, dann versucht er wieder anzulaufen.
Diese Art Experimente hatte ich auch gemacht ...

Hallo,

das habe ich noch nicht versucht

[oxcart]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Andere Regler (z.B. Jive, Mezon) machen das jedenfalls. Am Mezon habe ich das Abrauchen selbst getestet.
Hat denn der Platinum einen Rückstromschutz integriert ?

Es gibt von R² Prototyping einen sehr guten Puffer (sowohl LiPo als auch Kondensator) den man mit Rückstromschutzausstatten kann.
Ich verwende ihn in 2 Modellen, aber ohne Rückstromschutz. Man muss halt einfach wissen, daß man bei abgezogenem Antriebsakku und geladenem Puffer kein Gas geben darf.
Bei dem oben genannten Fall habe ich das gezielt gemacht und bin jetzt schlauer, im Normalbetrieb kommt das bei mir (hoffentlich) nicht vor.

Vielen Dank für die Aufklärung. Habe bei YGE und Kontronik Pufferakkus im Einsatz. Steht ja sogar im Manual... Habe dabei öfter mal nur mit dem Pufferakku das System starten lassen und habe rumgehebelt. Da war keine Reaktion des Reglers zu sehen. Heisst das aber jetzt, dass diese Regler einen Rückstromschutz einegebaut haben? Es wird ja bei YGE und Kontronik nirgends darauf hingewiesen das der Pufferakku zur beschädigung des Reglers führen kann. Jetzt verstehe ich auch wieso so viele hier eine Diode einlöten.

Grüsse

Joni

[AlexBonfire]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Vielen Dank für die Aufklärung. Habe bei YGE und Kontronik Pufferakkus im Einsatz. Steht ja sogar im Manual... Habe dabei öfter mal nur mit dem Pufferakku das System starten lassen und habe rumgehebelt. Da war keine Reaktion des Reglers zu sehen. Heisst das aber jetzt, dass diese Regler einen Rückstromschutz einegebaut haben? Es wird ja bei YGE und Kontronik nirgends darauf hingewiesen das der Pufferakku zur beschädigung des Reglers führen kann. Jetzt verstehe ich auch wieso so viele hier eine Diode einlöten.
Grüsse
Joni

Meines Wissens haben beide keinen Rückstromschutz.

Ich würde prinzipiell keine Spannung über den BEC-Ausgang auf den Regler geben wenn er nicht vom Antriebsakku versorgt ist. Auch nicht zum rumbasteln. Ich mache immer den Antriebsakku dran oder trenne den Regler komplett vom Empfänger wenn ich ihn extern versorge.

Die Diode hat wieder folgenden Nachteil: ßberspannungen, die von Servos produziert werden können, werden dann nicht mehr vom BEC abgefangen sondern nur noch vom Puffer, der das in der Regel nicht so gut macht.

[vlk]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Wenn ich auf der Werkbank rumprobiere habe ich doch das Gas z.B. durch den AR Schalter, einen Limiter oder was auch immer vom Pitch entkoppelt und nicht aktiv!

Nur wenn ich den Schalter umlege ohne vorher den Antriebsakku anzuklemmen und dann Pitch/Gas gebe, gibt es die Probleme, oder nicht?

Da ich aber normalerweise auf der Werkbank den Motor nicht laufen haben möchte, bleibt der Schalter auf Motor aus.

[truckerbiker]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Ich hoffe, ihr könnt mein Gewissen beruhigen vor dem Erstflug mit meinem X5.

Ich hatte den 100 V3 vorher in einem anderen 550er Heli flach montiert, weshalb ich nicht sagen kann ob dies normal ist.

Jetzt habe ich ihn erstmals hochkannt montiert und beim Akkuanstecken ist mir aufgefallen, dass das Bauteil mit der Nr. N10A1 auf der Unterseite sehr heiß wird. Wenn ich an den Knüppeln rühre, dann wird es noch heißer.

Ich hoffe mal, dies ist normal und es hat einfach etwas mit dem BEC zu tun.

Dieses Bauteil vom Regler meine ich:

[digi-foto]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Hi...
"sehr heiß" ist halt relativ..
Aber das Teil wird auf jeden Fall gut warm.. das ist normal.

lg
Kurt

[AlexBonfire]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Selbst 100°C sind in der Regel kein Problem für elektronische Bauteile, da verbrennt man sich schon die Finger dran.
Diese Temperatur hatte ich am älteren HobbyWing Platinum Regler auch schon gemessen (100A Regler der mit 145A belastet wurde) ohne daß er irgendwelche Aussetzer hatte.

[truckerbiker]

AW: Hobbywing platinum V3 50/100A - Erfahrungen und Austausch

Alles klar, Danke Dir.

Sehr heiß ist wohl übertrieben, aber wenn man den Finger draufhält, wird es schon unangenehm warm, sagen wir mal so.

Dann steht meinem Erstflug ja nichts mehr im Wege,

Dachte mir nur, dass ich ev. etwas falsch verkabelt habe, obwohl ich mir keiner Schuld bewusst bin,

@AlexBonfire
Nun ja, vor dem Erstflug ist man halt immer etwas nervöser und beim Flacheinbau kommt man an die Stelle ja nicht dran, womit ich nicht wußte, dass diese Stelle nur beim Akku-Anstecken schon recht warm wird.